一鍵砍遍全城
紅旗HS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗高(2668)+1 性能優(yōu)越(552)+1 外觀耐看(247)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(225)+1 車身霸氣(78)+1 后排空間夠用(73)+1 舒適性好(72)+1 配置豐富(68)+1缺點(diǎn):
懸掛減震不好(652)+1 + 添加印象
紅旗HS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4500公里
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
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越野:
操控整體感受很棒的,我感覺(jué)轉(zhuǎn)向不重剛剛好,基本沒(méi)感覺(jué)有虛位,駕駛感受很好*并線輔助:從到手并線輔助就沒(méi)關(guān)過(guò)時(shí)刻提醒我盲區(qū)情況,我覺(jué)得用處很大,雖然還是會(huì)習(xí)慣性的回頭看一眼???????*主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車感覺(jué)用處沒(méi)有自己想象中那么大,一個(gè)是因?yàn)橹挥胁仍谟烷T上的時(shí)候才會(huì)提醒,沒(méi)踩油門或者預(yù)警之后松油門就不提醒了,也沒(méi)有主動(dòng)剎車,再一個(gè)就是作為司機(jī)的我來(lái)說(shuō)對(duì)這個(gè)功能不踏實(shí),不知道在某種情況它能做到什么程度,也不敢試呀。雖然之家上有測(cè)試的文章說(shuō)能做到什么程度,但是畢竟不是自己試的嘛
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程300公里
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程600公里
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程150公里
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程900公里
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
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購(gòu)買車型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
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越野:
身為中大型SUV受限于車身高度大于速度大于80過(guò)彎有明顯的側(cè)傾,后排感受就很不好了,又不下賽道這種感覺(jué)不會(huì)總是體驗(yàn)到脫困能力:因?yàn)槲屹I的2驅(qū)版開(kāi)的時(shí)間不多沒(méi)有遇到過(guò)脫困,不過(guò)肯定4驅(qū)會(huì)更好一點(diǎn)剎車表現(xiàn):我之前的車是高爾夫,對(duì)比之下紅旗的剎車很軟,我因?yàn)榧依镉欣先撕⒆樱瑸榱说钠巾樞圆粫炣嚩际翘崆熬徛郎p速所以就需要慢慢踩,感覺(jué)不是跟靈敏
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唐

林肯MKC

大指揮官

五菱宏光S3

發(fā)現(xiàn)神行

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