一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
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優(yōu)點(diǎn)：比我之前的試駕過(guò)的銳騰，途觀來(lái)說(shuō)，駕駛的質(zhì)感真的不錯(cuò)。BOSE音響的感覺(jué)真心不錯(cuò)。懸掛還可以，反饋真實(shí)。油耗也能接受，高速8個(gè)油，開(kāi)了空調(diào)。市區(qū)要10個(gè)油，也能接受就是了。舒適性不錯(cuò)。這個(gè)車(chē)的科技性還是超乎我意料。我原來(lái)開(kāi)的是大眾寶來(lái)，很多年了，也沒(méi)啥功能。現(xiàn)在開(kāi)這車(chē)感覺(jué)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。自動(dòng)大燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入，大屏幕，這些我都挺滿(mǎn)意的。其實(shí)買(mǎi)這車(chē)，感覺(jué)品牌我還是挺滿(mǎn)意的，希望我能為自主品牌貢獻(xiàn)一份力量。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話，應(yīng)該就是后備箱稍微小一點(diǎn)了，只能說(shuō)剛剛夠用而已!還有就是副駕如果沒(méi)人，安全帶扣老是磕在安全帶外面的塑料殼子上，塔塔塔的響，不舒服。希望能改進(jìn)一下!儲(chǔ)物空間雖然多，但是門(mén)邊的空間小，放個(gè)大一點(diǎn)的杯子都惱火，中控那里的杯架是不能用的，太擋操作了!我看到有些評(píng)論說(shuō)啥胎噪大了風(fēng)噪大，說(shuō)實(shí)話胎噪我認(rèn)為不算大，米胖子輪胎還是比較適合中國(guó)路況的，但是有點(diǎn)小貴，兩驅(qū)的900多一條，四驅(qū)的一千多一條。至于說(shuō)風(fēng)噪，如果正副駕車(chē)窗玻璃都打開(kāi)，然后速度60以上，我覺(jué)得風(fēng)噪是有點(diǎn)大，請(qǐng)注意前提條件是速度60以上，且正副駕車(chē)窗玻璃全部打開(kāi)。大家可以感受一下，如果你不是開(kāi)紅旗，一樣的速度60，一樣的正副駕車(chē)窗玻璃打開(kāi)，風(fēng)噪聲又會(huì)小到哪里去，我想應(yīng)該不會(huì)有太大的差別吧？最后一點(diǎn)就是感應(yīng)鑰匙老是感應(yīng)不到，你開(kāi)個(gè)紅旗停下來(lái)本來(lái)就有人在看，然后你在那里瀟灑的感應(yīng)鎖車(chē)，結(jié)果沒(méi)反應(yīng)，沒(méi)反應(yīng)，沒(méi)反應(yīng)（重要的事情說(shuō)三遍），那尷尬的呦，摸出鑰匙手動(dòng)鎖門(mén)，然后掩面而去!
外觀：這外觀大氣啊，回頭率太高了，燈光不錯(cuò)，儀式感相當(dāng)不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大屏幕很喜歡，功能很全，做工很不錯(cuò)，明顯感覺(jué)紅旗hs5這款車(chē)很用心了，細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)，嗯，給滿(mǎn)分吧
空間：后排空間真是大，三個(gè)大胖子做后面都還可以，由于有四驅(qū)版本，中間突然還是較大。
配置：性?xún)r(jià)比在這個(gè)價(jià)位算是很不錯(cuò)的了，內(nèi)飾好，配置高，動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)著也舒服，最主要是因?yàn)樗羌t旗。
動(dòng)力：起步提速還是不錯(cuò)的，在同級(jí)別車(chē)?yán)锩孢�是不錯(cuò)的
越野：
這個(gè)必須打滿(mǎn)分，之前買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候，就被這款車(chē)的操控吸引了，地盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)很精準(zhǔn)。
油耗：油耗這一塊，好于我的預(yù)期，原來(lái)的家轎雖然十多年了，但一直按期保養(yǎng)和維護(hù)，性能一直不錯(cuò)，油耗也非常滿(mǎn)意，不是因?yàn)槲矚馀欧艊?guó)三的顧慮，本來(lái)是不著急換車(chē)的，現(xiàn)在和朋友一起換車(chē)，對(duì)SUV的油耗是有心理預(yù)期的，車(chē)重要高于家轎差不多400KG，日常用車(chē)，對(duì)于近1.8噸的車(chē)，10個(gè)油百公里還是需要的，提車(chē)時(shí)，新車(chē)近30公里，油耗16.X,提車(chē)后，市郊跑跑，到200公里多點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)油耗13.X，短時(shí)油耗到過(guò)6.9的；隨后一趟小長(zhǎng)途，來(lái)回600公里多些，出發(fā)時(shí)加油到跳槍?zhuān)爻毯笤诩拥教鴺專(zhuān)?jì)算油耗7.2，表顯短時(shí)7.5，長(zhǎng)時(shí)油耗也降到了8.8,；全程空調(diào)，大部分以舒適模式行駛，途中短時(shí)切換幾次經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式，正常。后來(lái)就是市郊跑跑，最低到過(guò)6.7的。
舒適：座椅就很舒服，這頭枕我是愛(ài)了��！
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唐
林肯MKC
大指揮官
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