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凱迪拉克XT6
官方指導(dǎo)價(jià):44.99-50.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克XT6
官方指導(dǎo)價(jià):44.99-50.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn),我覺得這車的檔位手感不錯(cuò),掛擋很順滑,操控起來也很舒服,中控臺(tái)的反應(yīng)速度很快,功能也很多,最方便的是手機(jī)可以連接 Carplay。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格48.42萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 整輛車的操控性特別好,轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有盲區(qū),而且360度全景影像非常實(shí)用,對(duì)于新手來說也是非常有用的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格46.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6745公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的方向盤不重,我老婆說開起來一點(diǎn)壓力都沒有,方向也很明確,開起來很穩(wěn),很有安全感,底盤也不錯(cuò),剎車有點(diǎn)重,剛開始還不太習(xí)慣,現(xiàn)在習(xí)慣了也就習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.52萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 電磁懸架變阻尼很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然車很大,但速度卻很快,就像是燕子李三附體一樣。方向盤手感不錯(cuò),有一定的阻尼,有一定的把握?焖僮兊馈⑥D(zhuǎn)彎時(shí),車身沒有明顯的側(cè)傾,車尾不拖泥帶水,反應(yīng)迅速,不只是車底平整,車身整整齊齊,不是境界,而是常態(tài)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格46.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤手感不錯(cuò),只是有點(diǎn)重。從高速上下來,60進(jìn)匝道,他信心十足,幾乎沒有側(cè)傾。剎車跟油門不匹配,前半段有點(diǎn)軟,再往下踩就有點(diǎn)急了,剎車時(shí)間短,剎車不夠線性,急剎還是會(huì)點(diǎn)頭。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1051公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性很好,指向哪里就打到哪里,這么大的車,駕駛起來一點(diǎn)都不困難,底盤確實(shí)很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.52萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很舒適,這么大的車掉頭拐彎都很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑跟中級(jí)車差不多,雖然有5米長(zhǎng),一點(diǎn)不笨重
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.37萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控我覺得還是能夠接受的,方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò),日常行駛的時(shí)候,方向盤不會(huì)有偏重的手感,開起來還是比較輕松的,而方向盤在低速的時(shí)候比較輕,高速的時(shí)候就變得比較重,這種調(diào)校的好處就是,低速的時(shí)侯掉頭或者轉(zhuǎn)彎,比較沒有那么累,然而高速上的穩(wěn)定性又能得到保證,讓方向盤沒有那么飄。包括方向盤的握感也是挺舒服的,用的材料也是比較好的,開久的話也不會(huì)流汗。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車子雖然大,但是操控起來卻是很靈活。方向盤不重,轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候指哪打哪,轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候都很靈活。然后這個(gè)車的剎車踏板比較軟的,制動(dòng)距離長(zhǎng)。車子是帶有電動(dòng)尾門,比較方便。不過這個(gè)版本的車第二排是可以一鍵放倒,第三排是手動(dòng)折疊的。問題不大。
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