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凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點江西 九江
裸車價格55.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點：同系SUV里，凱迪拉克XT6絕對是空間大很能裝的代表了。去年迎來了我們家第二個小生命，本著絕對不能委屈了我們家的兩個小公主。所以選擇了這款真三排豪華大SUV—凱迪拉克XT6。
缺點：不滿意的地方就是這輛車的動力差了一點，2.0T的發(fā)動機帶動這么大的一個車，雖然有48伏輕混，但是也顯得有點小馬拉大車的意思。
外觀：前臉看去十分霸氣，車身滿滿的美式肌肉感，尾燈設計也是很漂亮，我一個30好幾的年輕人開著也是特顯年輕，開在路上的回頭率也是特別高。
內飾：內飾做工用料扎實，棕色內飾更顯的高級了。
空間：對于中大型SUV來說，空間基本上都沒什么可挑剔的。
配置：我買這輛車唯二看中的點，這輛車現(xiàn)在的終端優(yōu)惠比較給力。只需要40多就可以拿下一個超過五米的中大型SUV，再加上這輛車的牌子和車身上的各種用料啊，都可以說是這個價格的天花板了。
動力：凱迪拉克現(xiàn)有的車型都是2.0T加9at的動力總成，這款車還有48伏輕混系統(tǒng)，237匹的馬力。說實話馬力不小。但是這輛車的重量在那里，也就是說這輛車的動力沒有預想的那么好，只能說夠用。
越野：
操控的話，我覺得這輛車因為車身比較大，所以在過彎的時候，肯定不如轎車那么的干凈利落，不過這輛車轉向還是比較精準的，方向盤比較輕，在實際的駕駛過程中，我感覺這輛車基本沒什么虛位，你轉多少方向盤，它就給你在實際轉向中轉多少。
油耗：我買的這款有輕混電池，不清楚原理，反正是省油了，這點真不錯
舒適：懸掛是麥弗遜獨立懸掛和五連桿后獨立懸掛。很舒服。前后三區(qū)獨立空調，第二排的女士可以單獨去調后排空調。有pm2.5過濾系統(tǒng)。車內噪音控制的也特別好，比較安靜。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格56.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車的時候我嗯考慮的東西比較多啊，首先我自己做的是嗯，有點小生意吧，就是經(jīng)常也會跟客戶談一談事情，怎么辦啊，當然是自己當司機的那一種哈，這車怎么說呢，我買的是頂配的這個六座的四區(qū)鉑金吧，他自己給的那一個，感覺就是很有面子啊，無論是去談事情還是自己家用兩不誤，我非常喜歡談這個類似的顏色和他這個六做這樣的設計，有的時候出去談事情喝酒，喝完酒之后呢，然后自然而然會請代駕嗎？然后送客戶回家，這個時候他作用就體現(xiàn)出來了，我雖然說喝的酒，但是也不耽誤有的時候中國日子呀，很多時候他的生意可能就是在酒局上面壇城的這個時候六座商務的功能就體現(xiàn)出來了，又能送客，我回家還能再餓途中和客戶聊一聊工作的事情啊，有司機的那種另當別論哈。?
缺點：油耗稍微有一點點高了，百公里12個油，感覺自己快開不起了。
外觀：我最喜歡的就是這輛車的外觀，五米多的車長，加上凱迪拉克標志性的鉆石切割語言設計，每一個線條都是那么的恰到好處，整個車身棱角分明，在氣場上顯得極具攻擊性，整體外觀給人的感覺也是十分的霸氣，還有凱迪拉克標志性的豎型大燈，絕對是在顏值這一塊獨一無二的。
內飾：內飾采用的是真皮材質，手感和觀感都十分不錯，中控屏幕設計簡單，但是使用起來十分方便，特別流暢，而且還支持車載藍牙，Carplay和Carlife。
空間：平時如果只是正常的上下班兒開車的話基本上都是我一個人，所以車內的空間對于我而言肯定是足夠寬大足夠使用的，而且我這個人算是一個宅男了，如果不是朋友主動約我的話我平時休息下來基本上是不會出去玩的，所以買車的時候空間這方面的表現(xiàn)我并不怎么看重，因為我知道自己對于空間這方面沒什么太大的需求。
配置：我買這輛車其實看中的就兩點，第一就是他的優(yōu)惠力度，這款車終端優(yōu)惠后的價格40萬出點頭就可以了，更別說他還是一個五米多長的中大型SUV了，加上這個品牌和他的配置，用料，20寸的大輪轂，運動的外觀設計，可以說這個價格的天花板了�？傊�，這款車還是比較值得入手的，家里人多的話三十萬到四十萬選擇這款車還是很不錯的。
動力：起步不肉，沒有明顯的頓挫感，后期提速也不錯，感覺在同等級車里動力算不錯的了。
越野：
車道保持 主動剎車都還不錯提高安全性剎車表現(xiàn):剎車偏軟呀，不夠靈敏不如我家大眾一點就有
油耗：這款車它公里的油耗在我看來確實表現(xiàn)高了那么一些，我一直在思考是什么原因導致的，之前我還一直以為是自己的一些駕駛習慣不太好，所以使得它百公里油耗一直都在一個比較高的水準，但是后來我才想起來因為這款車他買回來的時間并不久，所以車輛目前正處在一個磨合過渡的階段，自然油耗一時半會是降不下來的。
舒適：舒適性沒得假商務工作兩不誤，然后他自己的配備的一些東西也挺不錯的，而且我這是頂配頂配怎么說呢，這個車該有的我都有了，不該有的咱也不去想。?
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格55.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇的這款金色凱迪拉克XT6就是空間利用很充分，座位都是獨立分開的。外觀方方正正有種霸氣的威嚴感，空間配置最是深得我意。
缺點：舒適性這方面有點噪音影響，特別是高速上面行駛的時候，能明顯感受到風噪和胎噪，如果是很不想接受的話，就像我一樣去店里加裝一套隔音棉吧，因為我愛出去玩，跑高速還是很經(jīng)常的事情，不能有這個瑕疵，還有就是內飾的配置很簡潔，特別是塑料的那個材質真的很一般，沒有什么質感，我要的個性只能自己動手裝扮了。
外觀：外觀肌肉線條明顯，直列式的大燈很犀利。外觀尺寸也是比較大的。
內飾：我這輛車是一個2022款六座四驅鉑金型，這個配置的XT6內飾用料真的很豪華，手能摸得到的地方都用了真皮，還有車頂也全部是翻毛皮的的包覆，這個內飾的顏色也是我比較喜歡的，凱迪拉克這種簡約、大氣的美式設計的內飾，真的百看不厭，內飾我給滿分。
空間：空間大小是可以的，本身我也不是什么嬌小身材的人，后排坐三個我都是沒問題的，頭頂不會壓抑，后備箱設計都很寬大，自駕游隨便帶禮物和日用品。
配置：這個價位能買到這樣配置的車子，應該也別無選擇了，畢竟和它價位相差的沒有它的豪華，和它一樣高端大氣的車子，價格又高很多，就真的不用比什么，我認為它的性價比無敵了 。
動力：加速一般 動力弱一點跑高速:高速行駛動力夠用，沒有特別有力畢竟才2.0得動力
越野：
雖然說怎么這個車這么大把這么重開起來你還真別說還挺好開的很晚就是突出一個字，我很穩(wěn)重。?
油耗：身邊也有開美系車的朋友，油耗方面大概了解一點，自己也去網(wǎng)上看過各大車主論壇，但是眾說紛紜，美國車也比較重，油耗相對高一點點還是可以接受子，自己平時開個轎車都要11個油了，看到晚上整體評價大概在10個油左右，可能因為是輕混動的原因吧，所以這個油耗也是完全能接受的，而且這么大的一個車子，油耗低也說不過去吧，可能都不太敢開上路了。油耗也是因人而異吧，大家也不用過于在意它的油耗了，不急剎什么的，應該油耗都不會特別高的
舒適：乘坐舒適度不錯，三排六座，坐坐都平等，沒有說后面就不舒服
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格55.37萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程326公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音和14個bose 還有電控懸掛滿意，跑高速8升左右的油耗很滿意。 夜視功能不錯哦。買的黛藍這個顏色不錯，光線不好的時候，車臟的時候看著像黑色的，洗干凈了有陽光看著又是藍色 不錯哦。
缺點：現(xiàn)在來說，車身大停車是個問題，每次小車位都進不去
外觀：這車的外觀可以稱得上是SUV里面的佼佼者了，外觀十分霸氣，獨特的led大燈辨識度極高，選的金色在陽光下更是讓人有一種眼前一亮的感覺。加上中網(wǎng)設計，20寸大輪轂，運動感十足
內飾：內飾毋庸置疑選的是綜色的，起初和老婆有些爭議，她比較喜歡米色系的，說看上去比較高級，不會像黑色的內飾，讓人感覺很壓抑。但這個車子始終是用來做家用的，家里都有老人小孩，小孩子又比較小，比較好動，所以買個米色不耐臟，最后商量之下入手了黑色的內飾。三排座位都有配備杯架和USB借口，還有獨立的空調出風口，這個小設計可以很好的照顧到后排的人，比較貼心的設計。
空間：我選擇的是一個三排六座的布局，每個座位都是獨立分開的，本身這輛車的空間就比較大，這樣每個人坐的座位都比較寬敞，即使坐滿六個人也不會很擁擠，而且中間有個過道，也方便了我們去第三排，所以空間這塊，我和我家人還是比較滿意的
配置：車子的價格其實不算低，但是它的配置夠豐富，就讓我覺得這錢話的很值，動力性能和外觀以及操控都達到了我想要的標準了，性價比就不會低了，期待以后和車子都有美好的一天。
動力：這么大的一臺車搭配著2.0t的發(fā)動機，一開始是很擔心動力問題的，但是去試駕后完成打消了我這個憂慮，動力杠杠的，起步加速有極強的推背感，底盤也是十分的扎實，跑高速很穩(wěn)定。9at的變速相換擋頓挫感不大。
越野：
我開車的時候肯定是非常順手的，雖然說這款車是我真正意義上的人生第一輛車，但這并不意味著我之前就完全沒有開過車，我個人在路上的一些駕駛經(jīng)驗比較少但是我覺得現(xiàn)在的車它在高科技的輔助系統(tǒng)配置這方面都是比較齊全的，平時在路上的時候熟練地運用這些智能輔助系統(tǒng)那么開車的難度就不會有太大，在路上自己多操點兒心自然也就不會出什么事故了。
油耗：在磨合期，油耗偏高也是正常，日常上下班油耗去到12個油，跑高速很省油，平局在8.9個油左右，反正慢慢磨合吧，期待第一次保養(yǎng)后的油耗表現(xiàn)。
舒適：高速，鄉(xiāng)間小路，城市干道，通通無壓力。孩子坐在后面能安靜的入睡，
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格55.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點無非就是它的空間方面，空間非常的大，三排六座皆平等。再一個就是它的外觀了。顏值帥的不要不要的，遠看正正方方的，有一種霸氣的威嚴感。最后跟家里人商量了一下，買了這臺顏值空間都具備的凱迪拉克XT6。我非常滿意！
缺點：不滿意的地方就是油耗相對來說會比較高吧，然后發(fā)動機的聲音會稍微有一點點大。然后買了這么久，其實還會有一點異味，其他都還不錯。
外觀：外觀自不必說，無論家用還是商務接待，都合格。鉆石切割的造型太好看了
內飾：內飾簡單大方，沒有很復雜的按鍵，簡單實用就很好。
空間：4人乘坐后備箱非常大☆ 空間設計亮點:中排前后可以移動☆ 第三排空間:第三排獨立座椅好用
配置：相對于這個價位，六座豪華汽車，還是性價比不錯的，安全，油耗低！
動力：這款車搭配的是2.0T高功率發(fā)動機，在同級別中雖然不是最高馬力的，但使用起來完全夠用，237匹馬力，9AT變速箱。起步時不是特別猛，能感覺到動力是勻速上來的，沒有頓挫感，這樣的動力想不愛都不行！?
越野：
總體來說這款車子的操控性能還是很到位的，不是那種繡花枕頭了，懂車的人第一手就能知道它的配置不低，簡單易上手，開車很隨心意，駕馭者能找到和車子合二為一的感覺，安全性就能高很多。
油耗：哦，這款車相對來說油耗會高一點嘛，平時開的話，有的在市區(qū)內開，基本上都顯示的是13或者12點多。左右，因為每次車油耗相對來說都非常高，朋友也是夠舒服。所以也有心理準備吧，然后上下班路途都是在市區(qū)內開，又有點堵，隨時會。三對來說加一，增加了一些油耗。
舒適：這款車的座椅都是非常的舒服 包括空調都是獨立的 座椅的加熱也非常的ok
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格54.52萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是品牌，作為豪華品牌接待來賓絕對夠。另外就是空間，第三排很大。配置也很好，內飾營造的很豪華
缺點：安吉星不如國產(chǎn)的那些車機遠程軟件好用，語音控制也普普通通，還不能裝高德，右門不知道前面還是后面異響，動力一般般發(fā)動機隔音不咋地，輪胎235寬 這么大的車最少也得265寬吧。
外觀：運動款感覺還不如普通款的外觀好看啊。車燈設計:矩陣式大燈不錯，非常好用就是不夠智能
內飾：買車不是很在乎內飾，只要性價比高就行，這車的內飾中規(guī)中矩，科技感確實是沒有奔馳的豪華，但是造工方面還是很講究的，線條縫合處處理的很到位。8英寸的中控屏幕顯得有點小氣，如果下一代能換個三聯(lián)屏就更加好了...期待期待...
空間：空間很大，一大家子人最合適不過了，而且車內儲物空間也多，第二排放兒童座椅也方便老婆照顧，如果第三排在沒有使用的情況下，可以放倒，這樣就會成為一個超大的后備箱了。
配置：我個人覺得性價比還是很高，買的時候折扣力度很不錯。主要非常適合我這種二胎家庭。
動力：2.0T的動力，不增加油耗的同時，動力不容小覷。
越野：
在操控性方面就是方向盤也很好，整體握持感非常的舒服，它材質也是很累忽視的。轉向和也比較輕盈，左右轉彎，掉頭也很靈敏。然后就是輕輕打轉，就不就很容易得賺大錢，賺的舒服。然后方向盤的握持改善也很好，從方向盤的材質。What a fun的舒服！是那種類膚的材質，長時間握持的話，手部也不會酸痛。
油耗：油耗這又回到了之前說的輕混的問題，我這輛輕混的比之前沒有輕混的純油版本，油耗要低很多，我在4S店試駕的那一輛，表顯的平均油耗是在12個左右，我自己的這輛開下來，是在10.7個平均。
舒適：這車子的座椅是不錯的設計，有足夠多的調節(jié)位置，還有就是飽滿的填充物坐上去以后就踏實貼合，就是高速上面有個小噪音會出現(xiàn)，風噪和胎噪都能出現(xiàn)，自己去店里加裝一套隔音棉吧，反正也不貴，一勞永逸，以后出去玩的機會還很多，不能影響我自駕游的體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 運城
裸車價格56.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，三排六座，家里人都能坐下，出去玩也方便一家人出行
缺點：最不滿意我就款車的一點呢就是它的油耗比較高，雖然說這款車動力表現(xiàn)非常的不錯，平時開車的時候感覺動力很充裕，但是由此也帶來一個問題就是它的燃油消耗速度是比較快的，在我看來這種車型它如果百公里油耗超過了十二個油的話那么它的用車經(jīng)濟性就要下降很多，不過也有可能是因為我這款車還處在磨合期內，所以它的油耗一直降不下來，等過兩三個月的時間說不定它就能夠回歸到一個相對正常的油耗，那么到時候它的用車經(jīng)濟性就又能提升上去了。
外觀：外觀挺好看的，很厚重，一看就安全感十足，而且這個車燈真不錯
內飾：內飾簡單，干凈整潔，凱迪拉克XT6，這款車配備的有安吉星功能，安吉星的話，每年會送100g流量，有些更全面的增值服務，但是這些我感覺這些基礎的流量完全夠用，平時可以聽歌上網(wǎng)查詢電影，在一個就是XT6的外觀成熟穩(wěn)重，很符合我的審美，我非常喜歡，
空間：第三排不像其他車很雞肋的第三排，這個車第三排很大，完全媲美MPV，第二排可以前后調節(jié)，很方便
配置：買的是22款的最頂配，配置方面很齊全，而且頂配優(yōu)惠力度也大，老話是這樣說的，另做雞頭，不做鳳尾，要上就直接上頂配，而且對飆BBA來說，這款車無論從顏值或者配置，價錢方面都是比它們更加優(yōu)秀，智者見智，每個人的想法都不同，買車嘛，按照自己的剛需來就可以了，沒必要追求品牌去，千萬要做一個智者。
動力：2.0T發(fā)動機237馬力，很不錯。高速超車，過個馬路牙子都輕松應對。
越野：
底盤挺平穩(wěn)扎實，操控調教的也很好，雖然車很大，但是開起來還挺容易上手的。
油耗：雖然總是激情駕駛車子，但是車子的油耗對我還是很關照的，百公里的數(shù)據(jù)七個多點，不算費油，好好保養(yǎng)的話更能維持好的數(shù)據(jù)，總體來說不是一款費油的車子，城區(qū)代步也不算費油，大可放心開車。
舒適：前排空間很大，我一米八的大個子坐在駕駛位還是很空的，我選擇的是鉑金版，全新一代移動互聯(lián)體驗cue，隨時隨地對百度語音操控，標配無線CarPlay映射，擺脫線纜束縛。后排空間不用說了，第三排一鍵翻折，尊享超大空間。真三排豪華大SUV的名稱不是白叫的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格54.42萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這輛車的外觀和它的超大空間，這輛車顏值是真的挺高的，車身的每一個線條，都顯得十分的大氣，還有這輛車在空間上的優(yōu)異表現(xiàn)，我這是六座的版本，每一個座位基本都是獨立的，平時的話后排也用不到，一般也就是前排和第二排坐人，這樣的話就顯得這輛車的空間特別大。
缺點：不滿意的方面確實沒有，就是老婆開車的時候，說這個車子太大了，不好掌控，大家都說女司機上路得多注意，確實一個5米多的車子，我太太是1.68的個子，開起這個車子有難度，尤其是倒車入庫，真是令人頭疼捉急啊~還有一點要吐槽的就是XT6的設計，看不出是個豪華品牌，比較簡陋一點，老婆說簡單的東西不過時？想想其他方面夠帶勁，也就不多糾結這個內飾方面了。
外觀：車子的造型很獨特，具有不出的科技感和時尚氣息，就沖這點它的銷量才會很高，有犀利的大燈，標志性的logo，行走中的佼佼者，我喜歡那種被人羨慕的眼神，有車以后辦事都能有自信。
內飾：內飾是用來自己觀看的，所以對于我這新車內涵我還是持有保留意見的，沒有達到我想要的那個標準，太簡單了，不像外觀一眼看過去就很個性，好在中控那塊有點看頭，科技感不少，我自己也動手裝扮了一些配置，總體檔次能有所提升。
空間：空間我覺得是這輛車做的非常好的地方，這輛車我在買的時候就特意關注過他的車身大小，五米多的車長，三排六座的空間，其實主要還是喜歡他的第二排，和商務車一樣的兩座設計，第二排乘坐的舒適度是比較好的，空間比較大。
配置：性價比還是很高的，這個價位來說，凱迪拉克是你能買到的最具性價比的車型，沒有之一。
動力：動力真的不用挑了，同等級別里面配置還是高的，速度充沛隨叫隨到，雖不是賽車但開起來也可以體驗沖刺的感受。
越野：
這輛車車身比較大，一般大車身的車子操控都不會特別好，還再加上這是一輛SUV車型，操控中規(guī)中矩，轉向比較精準，剎車反饋也很好，基本上都能剎得住，可以滿足我日常開車的節(jié)奏。
油耗：油城市綜合油耗大概在11個左右，其實還可以接受的，比較多做兩個個人，車身還是比較重的，自然油耗就稍微大了一些，還是可以接受的，跑高速的話還是比較省油的，大概在9.5個油左右。綜合油耗在10個左右還是可以接受的。
舒適：開始也有說到車子的舒適度，主要這個車子的空間夠大，然后三排六座同等空間，家里老人小孩坐在里面都說很舒服，然后座椅方面寬大柔軟，包裹性很好，試駕感受也是比較平穩(wěn)，感受不到路面的顛簸，帶有主動降噪的動能，使整個車內都比較安靜，特別帶老人家出去，玩累了可以好好在車內休息一番，幾乎聽不到外界的干擾，一家人坐在車上都是非常舒適享受的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格55.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間大，非常符合我的需求，家里人口多，老的小的偶爾開車一起出去轉轉，一般的45座SUV根本坐不下。再加上我工作上經(jīng)常要帶客戶帶老板去看現(xiàn)場，如果開我朋友的轎車的話，底盤都比較低，有些現(xiàn)場開不到，還得和客戶步行過去，著實有些尷尬，SUV的話又看著不夠高級，有些掉價。然后今年我咬了咬牙，貸款買了這臺XT6，凱迪拉克算是豪華品牌，而且選了金色這一款的，面子一下給足了，而且車內空間還很大，不管帶一家老小外出，還是帶客戶看個現(xiàn)場，都能完美的坐下，不用讓人擠著失了體面。
缺點：目前還沒有特別不滿意的地方，現(xiàn)在油耗有點高，現(xiàn)在油價又這么貴，雖然用的公司的油卡，還是希望能多跑點。
外觀：我選的是金色的，我之前一直開的都是黑色的車，夏天真的是太熱了。淄博這個地方白色又不耐臟，所以選擇了金色，看起來還是很氣派的，我買的是鉑金型的車，內飾也刻意的不要深色的內飾，淺色感覺更上檔次。摸起來手感特別好，和豪華版完全不一樣的質感。
內飾：內飾采用的是比較簡約的風格，帶給人一種大氣的感覺，而且車內的內飾配置也很不錯，但車子的內飾材質，看起來不特別的高級，有一種廉價的感覺，與整輛車子的氣質不太符合，要是材質運動的更加有質感，就好多了。
空間：空間就像我前面說的，非常適合我家庭和工作的需要，偶爾帶一家老小外出轉轉，一家人不用擠在一個小車廂內，前頭我和我媳婦坐，中間給老人坐著，寬敞舒坦，老人腿腳也能舒展，后面空間稍微窄一點，給兩個娃放肆的鬧去，對他兩個來說還是一片小天地。工作上帶客戶外出，客戶也能坐的舒服，客戶高興了，我單子不就自然而然的談成了！車里面的儲物空間還挺多的，后備箱空間也還可以，不算很大但夠用了。
配置：性價比車子的價格,我覺的還是相對親民的,價格并不是很高,在整體的配置方面也很不錯,這一點就直接顯現(xiàn)出了他的性價比之高,不僅僅是當時買車子的時候覺得它價格合適,現(xiàn)在開了一段時間發(fā)現(xiàn)越磨合越好,別人說的一些小毛病在我這都沒有,油耗應該也是越唐合越低,綜合來看,xT6這款車性價比是很高的,至少我是這么覺的。
動力：車子開起來非常輕快，起步非常的順滑，而且日常開的時候，能夠感覺到這輛車子很靈敏 ，只要你能舍得給油門兒，這款車的動力是相當?shù)膹妱诺�，而且車子開得快的時候，會有一種明顯的推背感。在高速上開更能發(fā)揮它的動力優(yōu)勢了。
越野：
操縱起來車子是非常的穩(wěn)的,轉彎精準沒有測傾感,電子方向盤非常輕,駕駛感非常舒服,方向也十分精準,指哪打哪,整個車的噪音很小,很安靜,全車的電子系統(tǒng),剎車靈敏度很高,隨剎隨停
油耗：我平時基本都在城市外用車，基本上油耗在9左右，所以油耗相對來說算是比較省的，有時候市內用車剛好遇到上下班高峰期那就比較倒霉了，油耗分分鐘飆到11都算是正�，F(xiàn)象。
舒適：舒適性還可以哇。后排出風口。bose音響。雖然車身挺大的。但是車上空調制冷效果非常好。溫度降得特別快。音響的話有主動降噪功能，所以跑起來隔音還算是非常不錯的。座椅舒適性:座椅舒適性不錯，挺軟的。而且皮質摸起來特別滑。整個內飾看起來也特別的高檔。唯獨第三排空間可能會稍微小一點。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格56.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這款車的乘坐空間，空間方面表現(xiàn)的相當不錯。內飾座椅布局我最喜歡的是2 2 2布局。上下車真的很方便，我選擇的是是高配的，座椅還有電動放倒。霸氣的外觀也是我選擇這款車重要的原因之一。之前我考慮Q5L和途昂。最后還是選擇了它。油耗方面跟其它SUV差不多。主要是它加了一個48V輕混。雖然油耗差不多，但是動力表現(xiàn)會比其它的大型SUV表現(xiàn)會好很多。小金我的最愛！
缺點：不太滿意的地方是這輛車子在動力強勁的時候，會伴隨著噪音的產(chǎn)生，而且車內內飾的材質看起來有一種廉價的感覺，與整輛車子的氣質有點不太符合。
外觀：外觀我個人來說還是比較鐘意的。車身特別長，而且大燈會比4和5好看很多。前臉設計的很精致，看起來特別霸氣。車身造型:可以看看車身長度，包括像輪轂這些地方，做的還是都不錯的。而且這款車輪胎特別厚。坐起來特別有安全感。跑起來很穩(wěn)。幾乎沒什么胎噪。
內飾：說到內飾這一塊，可能這就是中美文化差異吧，感覺上汽通用凱迪拉克也不是沒有那個實力沒有那個技術，但是這個內飾就是沒什么變化。看了一下之前朋友五六年前買的XT5，跟XT6是一個樣的，銷售這邊說是家族式的一個內飾，哎，在我感覺起來就是沒有迭代跟新，嗯，中規(guī)中矩咯，這個內飾沒有說太出色，勉強給個八分嘍，好就是好在看久了也不會說膩，但還是希望有新款內飾出來，這樣他們的銷量才會好，所以內飾可以多向其他品牌學習嘍，但是像他的這個化妝鏡啊，這些燈還是可以。也很納悶為什么凱迪拉克不會做氛圍燈這一個方面，當時問銷售，銷售說可以加裝，但是后面看了一下加裝出來的網(wǎng)上找了一下，加裝出來的效果也不是很好，也就沒有去管它了，就這樣簡單明了也就算了。
空間：6座布局現(xiàn)在還是比較少見的，和MPV車型有點類似，6座的XT6第二排是兩個獨立座椅，第二排座椅中間還有一條供第三排乘客上下車的通道如果第三排座椅不用坐人的話，放倒后放兩個大尺寸行李箱沒問題。每個座椅的單獨乘坐空間都非常舒適，不會有束手束腳的壓抑感。
配置：凱迪拉克作為美系車，車輛配置等各個方面都是領先同級別其他品牌車型的，加上我再購買這輛車的時候這輛車的終端優(yōu)惠比較多，價格也比較適中，我覺得這輛車性價比還是比較高的。
動力：凱迪拉克全系配置都是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，241匹馬力。動力在我接受范圍內，畢竟這么大一個車，起步稍肉，深踩油門，還是能感受動力源源不斷輸出的，基本不擔心速度干不過別人。前幾天跑了趟高速超級穩(wěn)。
越野：
方向盤的路感和底盤扎實，剎車我覺得太靈敏了，可能是用不習慣
油耗：目前提車大約有40天了，目前油耗表還是有點高的，顯示是12.3L油耗，這個油耗雖然是有心理準備的，但是還是有點高，可能和我上下班的路段有關系。上下班堵車肯定會增加油耗。增加了48V輕混之后，感覺噪音小了，但是對于省油感覺不大明顯啊。
舒適：車型我覺得走得還是稍微有那么一點點的運動風，所以座椅方面相比一些同級的SUV而言的話，可能座椅方面沒有那么的軟。但是其乘坐舒適性，作為一輛美系豪華車，六個座椅無論是前排還是后排都很寬敞，座椅填充物也很充實，對腿部的承托性很好。懸掛調校也是更偏向于舒適性，這個座椅配合懸掛還是很舒適的。車子的隔音效果做的挺好，主動降噪功能出色。但是在高速速度100以上會有點胎噪聲
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