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凱迪拉克XT6
官方指導(dǎo)價(jià):44.99-50.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格48.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:市區(qū)高速各半,綜合10.8個(gè)油還不錯(cuò),所以技術(shù)還是看個(gè)人,有人開的油耗高,有人油耗低
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.82萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:油耗沒有太多的要求,畢竟車身大,動(dòng)力強(qiáng),油耗也差不多保持的很穩(wěn)定,一般來說市區(qū)的話差不多是十一個(gè)點(diǎn)的樣子吧,感覺還是比較省的吧。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1118公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:畢竟是這么大的一臺(tái)車,雖然油耗接近10L了,但是我覺得還是能接受的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格47.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:這么大的車油耗肯定是高的,自己能接受就行吧
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.57萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:我這兩車現(xiàn)階段可以保持在8到9個(gè)油左右,這對(duì)于新車來說已經(jīng)很好了,并且平時(shí)加油的頻率明顯降低,我很滿意了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格41.32萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2633公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:油耗還在可以接受的范圍內(nèi),平時(shí)在城市里面開車也就八到十個(gè)油,對(duì)于我來說已經(jīng)是很低的油耗了,而且在高速上的時(shí)候,我也觀察過,并沒有太大的區(qū)別,因?yàn)槲业能囁俨⒉豢,有時(shí)候一周才會(huì)開一次車。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格43.42萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:我個(gè)人覺得,買一輛大型 SUV,油耗應(yīng)該不會(huì)太低。和我朋友的XT5比起來,也差不了多少,而且油耗也跟開車的操控有關(guān),一般都是上班或者出差,油耗在10個(gè)左右。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程582公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:油耗還不錯(cuò),正如我最滿意的那塊說的,畢竟這么重的車。百公里油耗超過10公里,已經(jīng)非常不錯(cuò)了!
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格42.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:目前油耗比較高,只有14個(gè),不過因?yàn)闀r(shí)間短,油耗高,我還能接受,還需要一段時(shí)間才能知道。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1279公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:當(dāng)時(shí)還有其他品牌的銷售員在對(duì)比車型的時(shí)候,都說凱迪是個(gè)油老虎,但是為了家人的安全,我并不在意。凱迪的銷售人員告訴我,這是一種老式的觀念,汽車技術(shù)在不斷的進(jìn)步,不僅客戶不接受,國家也不允許,XT6發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是閉缸技術(shù),低速的時(shí)候,四缸加速,還有輕混系統(tǒng)。
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