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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格55.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，這么大個車開起來沒有任何笨重的感覺，2.0t的動力足夠用了，家里人個子也都不算高，沒有很高的一個個子，基本上都是一米八左右，然后后排的空間是OK的，后尾箱空間賊大，適合拉貨。
缺點：10月份提的車，到現(xiàn)在一個多月時間，車子是老公開的。沒有聽他說有不滿意的話，夸贊的話倒是沒少說。說現(xiàn)在談生意去接客戶更加精氣神了。
外觀：凱迪拉克擁有美系車傳統(tǒng)的即視感，看起來魁梧也特別有安全感，不愧是豪華品牌中的佼佼者。對了，車子還搭載了主動閉合式進(jìn)氣格柵，比較炫酷的功能。
內(nèi)飾：我選的是最高配的除了中控屏小以外其它內(nèi)飾我都喜歡，座椅和中控臺都是真皮包裹，皮質(zhì)用手摸起來像摸小朋友的臉蛋一樣好細(xì)膩，頭頂?shù)牡S色顏色也很明亮就是不耐臟，坦白說低配的內(nèi)飾我真沒有看上，還好我預(yù)算夠。
空間：頭部空間沒問題，視野非常開闊，后排腿部空間一般吧，但我家身高沒有超過一米七五的，腿部空間也非常足夠用，后備箱非常大，滿足了一家出行自駕游沒有問題。
配置：性價比很高的一款車，即能夠給我撐面子，又能為我的日常生活出行帶來舒適和便利，豪華品牌里面有這個價格這個配置這個空間的真的屈指可數(shù)。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)帶動5米長的的大車身毫無壓力。前陣子自駕是坐滿人的，老公說即便坐滿人，中段加速能力也很棒，能感受到底盤的“穩(wěn)”。高速上保持120碼，后勁仍然有。
越野：
完全沒有想象中 中大型SUV的笨重感，變道轉(zhuǎn)彎輕松且平順。底盤也扎實，避震軟硬也適中。
油耗：油耗的表現(xiàn)是偏高了的，可能取決于我的開車習(xí)慣把，度過磨合期后應(yīng)該可以慢慢把油耗降下來了。
舒適：座椅包裹性和奔馳的GLC包裹性差不多，沒有很多的特點去夸獎，然后只要調(diào)到一個合適的坐姿，降噪性做的非常不錯，窗戶一關(guān)基本上是與外面環(huán)境隔絕，可能凱迪拉克的降噪做的好一方面是雙層夾膠玻璃，另一方面可能是NVH做的還不錯。
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