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動力：電機(jī)是45千瓦的交流永磁同步電機(jī)最大輸出有110牛米，這樣算下來差不多等于1.2排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力了。不過因?yàn)殡妱訖C(jī)的特性，開起來比1.5的自然信息的車型，感覺還要快，提速特別快，在超市區(qū)超車不錯，而且還有運(yùn)動模式，節(jié)能模式可以選擇。
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動力：電動車有電動車的優(yōu)點(diǎn)，e1動力很充沛，起步穩(wěn)健迅速，不比油車差，整體線性平順輕盈，全程給足踏實(shí)感，可能是電車的緣故，開起來很順手，沒有任何頓挫感。
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動力：這車的起步快，動力平穩(wěn)，日常開車動力完全夠用。這車帶了三種駕駛模式，我一般都喜歡運(yùn)動模式，電門反應(yīng)更敏捷了，開了之后就感覺和跑車一樣，市區(qū)或者高速超車很輕松。
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動力：動力我很滿意，甚至前段加速比我汽油車還好。等紅燈的時候起步加速，還真沒輸過旁邊的車，推背感很強(qiáng)。直線加速很線性，不像汽油車檔位升降有頓挫感。超車，一踩油門動力就上來。
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動力：同級別車型里E1的動力表現(xiàn)挺不錯的，而且因?yàn)槭请妱榆�，所以低速行駛的時候開著會更有力一些.。同時還有運(yùn)動模式和經(jīng)濟(jì)模式可以切換，運(yùn)動模式的動力響應(yīng)會更快一點(diǎn)。
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