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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是這輛車的外觀,雖然比不上豪華車,但是卻很時(shí)尚,很有運(yùn)動(dòng)感。而且這兩個(gè)充電口隱藏的很好,前面的充電口是 BYD的標(biāo)志,隱藏的很好,從外面看根本看不出來。最重要的是,這輛車太小了,開著這輛車去公司上班,只需要半個(gè)停車位就可以停下來,平時(shí)買東西吃東西都方便。
缺點(diǎn):開了這么久也沒什么不滿意的,
外觀:外觀小巧,時(shí)尚,更適合我這樣的年輕人。兩個(gè)充電口方便充電,前面的充電口隱藏的很好,遠(yuǎn)看近了根本看不出來。車漆太薄了,在高速上被石頭砸出了一個(gè)小坑,讓他心疼不已。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的軟包做工精細(xì),用料上乘,沒有任何異味,也沒有任何不舒服的地方。
空間:這車平時(shí)都是我開的,空間還算寬敞。
配置:綜合以上所說,比亞迪在國內(nèi)的市場份額很大,口碑也不錯(cuò),電池的售后服務(wù)是八年到十五萬公里,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力也是隨叫隨到,畢竟是電瓶車,傳動(dòng)比汽油車要簡單的多,一點(diǎn)都不肉。而且這輛車的動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定。
操控: 這輛車有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),那就是底盤低,車身不高,懸架調(diào)整的很好,跑起來也很穩(wěn),所以120公里的高速跑起來一點(diǎn)問題都沒有。和自動(dòng)擋車一樣,唯一的區(qū)別就是換擋是三檔,操作起來比較簡單。
舒適:座椅雖然不是真皮做的,但是軟包的很好,坐起來也很舒服。輪胎噪音比較大,特別是在高速上,隔音效果非常差。
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