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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格32.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：車內座椅設計非常人性化，前排座椅的配置舒適性做的非常到位，第二排座椅超級舒服，座椅調節(jié)也很方便。這里重點提下，開拓者隔音效果很好，很安靜，高速也是如此。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格32.69萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：這個車風噪和胎噪都處理的非常到位，在車里面基本聽不到聲音，隔音效果非常不錯，座椅是類似于電競座椅一樣，真皮偏硬，但是包裹性非常好，座椅加熱設計在冬天很人性化，加上7座的寬敞空間，作為一臺家用SUV可以說舒適性非常的好了。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格31.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的材質是真皮的，手感不錯，冬天座椅加熱巴適，5分鐘左右吧熱火了，巴適�？照{的出風口調節(jié)也很方便，冷熱調節(jié)咔咔咔的聲音比較悅耳�！� PM2.5過濾裝:這個東西感受不出來，沒得啥子感覺后排獨立空調:這個給個贊，后排獨立控制，不影響前后排的使用
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.89萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：開拓者的舒適性一般，正常行駛還挺舒服，座椅坐起來很舒適，不累，過一些大的坑洼明顯的顛簸感，開拓者的底盤的感覺就是緩沖不是很足，采用的是更加直接的去過去的那種，所以在舒適度上就有些不足了，座椅的包裹性還不錯，正常路面駕駛乘坐很舒適，
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：底盤調教的偏硬一些，一定程度上能夠增加車的穩(wěn)定性，但是他對于震感的過濾程度就要降低，反而是導致乘坐的舒適性也下降了不少。
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購買時間2020年09月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格30.24萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適型分兩方面來講，一是乘坐很舒服，比較空間足，老人偏胖些，有踏板上下車方便很多，另外一方面是屬于方便的舒適度，靜音效果很好，密封效果佳，還有就是小設計都比較方便，比如說2安的快充借口，前后都配備，二排三排都有水杯架小細節(jié)跟心里很舒適�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調出風得品著調節(jié)，忽大忽小的，習慣半天才能調到自己理想的效果。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格30.44萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：首先是空間上，因為空間比較大，所以身體上很舒適。擁擠感不管是房子還是車子，都不是很好的體驗。伸展性很好。其次是減震，獨立性懸架，所以減震很柔和。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：前兩排的舒適性很不錯，還有大天窗，視線好。第三排的舒適性不行。顛簸感較大。
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購買時間2020年08月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格31.44萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程753公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前麥弗遜式懸架，后五連桿獨立懸架。減震很好，座椅包容性很強，不是過軟的座椅，坐著沒有明顯的疲憊感，噪音很小，圖書館級靜音效果，可以看的出來，明顯的在沒個容易起噪音的地方加裝了防噪音的設施。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：汽車里主副座椅調節(jié)方式有很多，并且主副座還可以實現電動調節(jié)，前排座椅也有加熱功能，2 3 2大七座的布局設計，不僅兼顧到每一排乘客的乘坐需求，還能坐的舒服，第二排座椅可以進行靠背，前后調節(jié)，也能讓第三排坐進去或者出來的時候比較的輕松。車子后座空調出風口實現溫度分區(qū)控制，還是跟貼心的。單色車內環(huán)境氛圍燈還是不夠有檔次。
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