一鍵砍遍全城
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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)的操控很舒服，方向盤(pán)不是特別輕的那種，很有手感，還有運(yùn)動(dòng)模式，五連桿的獨(dú)立后懸掛真不是蓋的，底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者操控十分穩(wěn)重，之前在論壇上看都說(shuō)日系車(chē)比較飄，我一直覺(jué)得還好，因?yàn)橹伴_(kāi)的本田鋒范，也是陪我爬山涉水了八年，但是現(xiàn)在對(duì)比開(kāi)拓者，感覺(jué)真的就很明顯了，就像坦克和板車(chē)區(qū)別一樣，當(dāng)然我并不是喜新怨舊的人，小鋒范依舊還在為我們家服務(wù)，另外開(kāi)拓者配備了比較到的高科技，目前還不會(huì)用，其中對(duì)車(chē)道保持很感興趣，試駕的時(shí)候銷(xiāo)售給演示了一下，真的很有用，能夠幫助糾正方向，還有碰撞預(yù)警，之前有次開(kāi)鋒范就是因?yàn)榧t綠燈，手剎沒(méi)拉緊，溜車(chē)撞追尾了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
不光動(dòng)力表現(xiàn)不俗，我的開(kāi)拓者駕駛的操控感也很強(qiáng)，整個(gè)車(chē)的定位就是比較運(yùn)動(dòng)的，所以車(chē)輛的底盤(pán)調(diào)校和車(chē)身架構(gòu)支撐性都很好，可以保證我有著很好的駕駛體驗(yàn)。車(chē)輛的通過(guò)性表現(xiàn)也很不錯(cuò)，這本身也是作為SUV的一大優(yōu)勢(shì)。車(chē)身尺寸大也不用煩惱，它有著倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像輔助，可以幫助我掌握車(chē)身動(dòng)態(tài)，輕松完成倒車(chē)停車(chē)的操作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18100公里
綜合評(píng)分
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越野：
別以為這種大家伙難以掌控，其實(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺得心應(yīng)手的，可能剛開(kāi)始的時(shí)候方向盤(pán)的手感不是很好，感覺(jué)有些沉，但后面慢慢開(kāi)著習(xí)慣了就還好，而且這車(chē)的換擋提速都挺靈敏的，還配有360度全景影像，安全系數(shù)也非常高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1161公里
綜合評(píng)分
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越野：
最香的一點(diǎn)就是它的方向盤(pán)是真皮的，它手感是一級(jí)棒的，就算是長(zhǎng)時(shí)間握把都不會(huì)手心出汗，對(duì)于我這種愛(ài)出汗體質(zhì)簡(jiǎn)直就是我的必備啊，而且它的轉(zhuǎn)向比較輕松，并且它幾乎沒(méi)有虛位，而且它的換擋和剎車(chē)都是設(shè)計(jì)的比較人性化，把控好的恰到好處。這一點(diǎn)上面我可不允許任何人說(shuō)雪佛蘭的一點(diǎn)bug。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3765公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)9AT手自一體變速箱的確是給了我很大的驚喜，雖然不會(huì)像很多運(yùn)動(dòng)型車(chē)那樣特別激進(jìn)，但換擋速度絕對(duì)是非�？斓�，而且檔位之間的切換也很平順，可以說(shuō)是把各個(gè)檔位之間都梳理的井井有條，還有就是它的底盤(pán)支撐性也不錯(cuò)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)雖然大，但操控起來(lái)還是很順手，方向盤(pán)打轉(zhuǎn)有不會(huì)過(guò)硬或過(guò)重，而且?guī)讉�(gè)控制窗口的建位設(shè)置又就手，可以輕松駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常的順手，方向盤(pán)的指向也很準(zhǔn)，一點(diǎn)笨重的感覺(jué)都沒(méi)有，各項(xiàng)輔助功能使用起來(lái)非常的方便，給這款車(chē)的操控帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。
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