一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.84萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)操作起來(lái)很流暢，沒(méi)有卡頓感，剎車(chē)表現(xiàn)靈敏，完全沒(méi)有感覺(jué)操作著一個(gè)七座的大開(kāi)拓者。在道路狀況不好時(shí)，開(kāi)拓者的四驅(qū)穩(wěn)定性才能提現(xiàn)不來(lái)，現(xiàn)在才明白車(chē)和車(chē)只有在特殊情況下才能體現(xiàn)出不同�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助和車(chē)道偏離預(yù)警這兩個(gè)功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較有用，能夠提高我的行車(chē)安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比我想象的好的很多，別人都說(shuō)雪佛蘭的車(chē)操控一般，所以我是試駕了之后才買(mǎi)的這款車(chē)，試駕的時(shí)候特地把方向試了一下，最終他也沒(méi)讓我失望，買(mǎi)了之后發(fā)現(xiàn)真的很容易操作，再加上多功能方向盤(pán)，可能自己的車(chē)越看越喜歡吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起開(kāi)拓者，完全沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)，很舒服。車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、還有底盤(pán)完美的配合。讓車(chē)子的駕駛不會(huì)顯得很笨重，但在速度快的時(shí)候，又顯得很沉穩(wěn)，安全性很高。底盤(pán)的調(diào)校很到位，車(chē)身很靈活，過(guò)彎變道這類(lèi)的，車(chē)尾的跟隨性很好，很及時(shí)，不用怕車(chē)尾太重產(chǎn)生甩尾。開(kāi)起來(lái)完全不像是開(kāi)著一個(gè)龐然大物的樣子。方向盤(pán)操控感:四副式的方向盤(pán)，感官上很有檔次，轉(zhuǎn)向反饋很舒服，很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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越野：
我以前那輛車(chē)就是比較大的那種SUV，所以對(duì)操控這塊倒也沒(méi)覺(jué)得不習(xí)慣，雖然更大了一些但是車(chē)子我感覺(jué)完全好開(kāi)的，方向盤(pán)輕重合適，指向也精確，轉(zhuǎn)向時(shí)候更不會(huì)有明顯的側(cè)傾，對(duì)于這車(chē)的穩(wěn)定性能我還是很滿意的。操控配置上也要比有些車(chē)型更加完善一些，更加有樂(lè)趣性，總之是一款很好開(kāi)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣還是有的，入手的質(zhì)感還是比較好的。手感也比較輕柔，方向盤(pán)的質(zhì)感也不會(huì)變得很笨重，這個(gè)車(chē)的掉頭還是不太費(fèi)勁，但是這個(gè)車(chē)在倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，兩側(cè)有這個(gè)車(chē)的時(shí)候，明顯這個(gè)車(chē)位就會(huì)有點(diǎn)倒車(chē)不進(jìn)去的，油門(mén)和動(dòng)力輸出之間還算是比較協(xié)調(diào)的。主要就是車(chē)身尺寸較大，影響了這個(gè)車(chē)的倒車(chē)入庫(kù)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話你別看開(kāi)拓者這么大臺(tái)，老徐的女兒開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)的上是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有的，方向盤(pán)非常的輕盈，指哪打哪，還有就是有360自動(dòng)停車(chē)和自動(dòng)泊車(chē)，這是我女兒最喜歡使用的功能！而且跑高速的時(shí)候也是非常的穩(wěn)定的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前一直開(kāi)的轎車(chē)，剛開(kāi)始換了這么大的SUV慢慢開(kāi)始適應(yīng)了。之前去試駕體驗(yàn)的時(shí)候，感覺(jué)開(kāi)拓者的操控和底盤(pán)都很扎實(shí)。確實(shí)有點(diǎn)小驚喜。因?yàn)樽溯^高相對(duì)來(lái)說(shuō)視野很好,方向盤(pán)精準(zhǔn)的指向,能夠讓我在山路彎道的時(shí)候感覺(jué)車(chē)傾較低。沒(méi)有啥虛偽，電子助力轉(zhuǎn)向能減輕不少行駛壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1907公里
綜合評(píng)分
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越野：
我很喜歡開(kāi)拓者的操控，操控轉(zhuǎn)向的手感非常好。方向盤(pán)重度適中。轉(zhuǎn)向非常線性的，在低速的時(shí)候單手打方向盤(pán)都沒(méi)有問(wèn)題，要是掉頭的話也非常輕松。兒子的視野非常廣，能夠很及時(shí)的觀察身邊的車(chē)輛。要是想要停車(chē)的話，也非常方便，也有360度影像，倒車(chē)停車(chē)也都非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1765公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控最大的特點(diǎn)是開(kāi)起來(lái)和緊湊型Suv差不多，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，除了方向盤(pán)偏重一點(diǎn)，其他都容易上手。視野在A柱和反光鏡附近有一個(gè)盲區(qū)，需要小心觀察。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感厚重，轉(zhuǎn)動(dòng)需要一點(diǎn)力氣，不是特別輕盈�？旖萱I手感還行，調(diào)節(jié)音響音量按鍵在右手反面，使用順手�？梢郧昂笊舷抡{(diào)整。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)我感覺(jué)前半程偏柔和，后半程才有急剎，舒適性還行但是也需要適應(yīng)，等紅綠燈的時(shí)候踩著剎車(chē)腳有點(diǎn)累。我的車(chē)有碰撞預(yù)警，坐墊震動(dòng)提示，這個(gè)功能比較實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
在路上車(chē)輛不多或者高速行駛的情況下，開(kāi)拓者的操控感受非常棒，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，底盤(pán)很扎實(shí)，車(chē)身質(zhì)感也特別厚重。我這個(gè)版本是四驅(qū)，相比兩驅(qū)，即使在下雨天濕滑的路面上，輪胎也能有一個(gè)很強(qiáng)的抓地性能。只不過(guò)由于車(chē)身尺寸的問(wèn)題，如果是上下班早晚高峰期的時(shí)候，城里面開(kāi)著還是有些受罪，轉(zhuǎn)彎掉頭都沒(méi)有小車(chē)那么靈活。
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