一鍵砍遍全城
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格28.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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動力:2.0T發(fā)動機(jī)與9速變速箱匹配的很完美,換擋也很平順,沒有卡頓。剛起步的時候有點(diǎn)肉,但是速度上來之后踩多少就有多少,沒有一點(diǎn)延遲。高速上動力表現(xiàn)很好,超車也很有自信,想超車的時候一個油門都能超過去,速度達(dá)到之后推背感也是有的。2.0T的發(fā)動機(jī)對我來說足夠用,主要是去吃飯也很好停車,那路牙石一加油門都上去了,我覺得比轎車方便多了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.14萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程941公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格29.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程622公里
綜合評分
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動力:起步輕盈,油門輕快,加速迅猛,踩多少油門加多大速,沒有絲毫拖泥帶水,沒有絲毫頓挫,加速換擋非常平順,F(xiàn)在老在市內(nèi)跑,我油門基本都只睬到四五分之一,都能得到很好的加速感,有時候我老婆開沒有控制好,車子還極速往前竄,嚇人一跳。還沒有深睬過油門,不知是個什么加速狀況。坐駕駛位有推背感,把定速巡航訂到780碼,車速40以后再把方向盤左手邊定速巡航鍵往上滾一下,車子自動加速推背感強(qiáng)烈。至今還沒有上過高速,平時都是用的普通模式,沒有試過運(yùn)動模式雪地模式。聽說這個車只有跑高速才能更體現(xiàn)他的價值,平時在市內(nèi)跑就是浪費(fèi),所以期盼有機(jī)會出去可以拉一拉高速體驗一下。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價格29.04萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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動力:動力方面完全沒得改,2.0t+9AT,外帶三段變缸技術(shù)。250左右的馬力,90碼左右達(dá)到九速。真心喜歡故障-動力系統(tǒng):開到目前。是沒得任何故障顯示。感覺各種都蠻好。都蠻滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格28.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力:開拓者的動力是絕對夠用的、買車的目的是家庭用車、所以動力對于我來說夠用就行、不過這臺2.0T渦輪増壓的發(fā)動機(jī),馬力達(dá)到237、扭矩350 、匹配的還是9AT變速箱、動力很充足、換擋也很平順、還是給了我不少驚喜、動力十分充沛、換擋速度很快、開起來的話、輕踩油門、動力就隨叫隨到、再深踩一點(diǎn)、推背感馬上就有、這和我之前的開的XRV有著很大的區(qū)別、可能也是由于排量以及渦輪增壓和自然吸氣的不同、開拓者這個動力讓我很滿意、可以說是刷新了我對駕駛的另外一種感受、增加了很大的駕駛信心。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格28.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:開拓者這款車的三大件非常優(yōu)秀,使用的是2.0T智能可變缸的發(fā)動機(jī),可以自動控制兩缸和四缸的工作模式切換,銷售人員小黃說開拓者的發(fā)動機(jī)有三種模式兩缸暢行、四缸高效、四缸澎湃三種模式,所以在滿意動力需求的同時,還能兼顧油耗的經(jīng)濟(jì)性,魚與熊掌可以兼得。開拓者目前搭載的這款9AT變速箱,換擋非常積極,平順性也非常不錯,在兼顧AT變速箱的操控性能的同時還擁有媲美CVT變速箱的絲滑,完美!有些美好只是一瞬,:這個是下班路上,灑水車經(jīng)過的瞬間出現(xiàn)的彩虹,和各位喜歡開拓者的朋友分享一下。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程288公里
綜合評分
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動力:動力很強(qiáng)勁,起步也很快,通用的發(fā)動機(jī)還是很值得信賴的,換擋很麻利,沒有頓挫感,總之,動力挺充沛的,即使在滿載的情況下,動力也很充沛,沒有吃力的感覺,提速也挺快,沒有猶猶豫豫。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格28.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2128公里
綜合評分
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動力:變速箱好動力才敢調(diào),扭矩不夠給個4.0也不一定有2.0的好用!這款車全系都是9AT,畢竟是旗艦SUV了,配上凱迪同款2.0T的發(fā)動機(jī),誰開誰知道,開了運(yùn)動模式就相當(dāng)于只洪水猛獸,那個加速叫一個兇,變速箱銜接的也好啊,跳個兩檔加速都是家常便飯,這個動力肯定滿足了大多數(shù)像我這樣的人,動不動3.0、4.0城區(qū)它也開不起來!
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格29.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:對于動力來說每個人的需求是不一樣的,對動力的要求也是 不一樣的,建議大家在買車之前一定要試駕一下再購買,這款車的發(fā)動機(jī)和變速箱就不做過多介紹了已經(jīng)有很多車型都在使用,穩(wěn)定性也有太擔(dān)心,因為車大的原因,起步的時候需要深踩一點(diǎn)兒油門,還有就是這款車的油門響應(yīng)比較靈敏,提速也挺好,雖然沒有特別強(qiáng)烈的推背感,但是個人感覺對于這么大的車來說,能達(dá)到這樣的動力已經(jīng)不錯了,家用肯定是悶油問題的了。
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蘭博基尼Urus

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帕杰羅(進(jìn)口)

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