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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還是挺輕松的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么大的壓力，其實(shí)我覺(jué)得開(kāi)車(chē)本身是一件非常無(wú)聊的事情，但是如果說(shuō)操控好的話，那么開(kāi)起來(lái)就會(huì)是另外的一種感覺(jué)了。如果說(shuō)這個(gè)車(chē)的操控好的話，那么開(kāi)起來(lái)就會(huì)比較有駕駛的樂(lè)趣，開(kāi)這個(gè)車(chē)就沒(méi)有什么太大的壓力了，最主要的是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)稍微大了一些，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么順手而已，其他方面我覺(jué)得都還是挺不錯(cuò)的，就是蠻符合自己對(duì)于操控方面的要求的，包括我朋友，我老爸開(kāi)這個(gè)車(chē)，基本上都會(huì)夸獎(jiǎng)?wù)f這個(gè)車(chē)的操控是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很不錯(cuò)，這車(chē)開(kāi)著很安逸，開(kāi)著很有意思，一點(diǎn)也不累，男生開(kāi)這個(gè)大車(chē)應(yīng)該都是沒(méi)啥難度的吧，我駕照考了很久了這是我的第一臺(tái)車(chē)，也沒(méi)啥難度。方向盤(pán)大小合適，轉(zhuǎn)向清晰好用。車(chē)上還有雷達(dá)和全景影像輔助，要是對(duì)車(chē)身的大小沒(méi)有掌握的話，還是借助這些配置停車(chē)比較安全。不用擔(dān)心發(fā)生剮蹭。我這車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，我朋友也開(kāi)過(guò)，他說(shuō)比他的轎車(chē)視線好多了，開(kāi)著很有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)雖然看著體積碩大，但是操控起來(lái)還是很輕松的，對(duì)于我這樣一個(gè)習(xí)慣開(kāi)小車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這臺(tái)SUV第一次上手就帶給我比較舒適的體驗(yàn)，操控起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，所以對(duì)于這方面我還是比較滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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越野：
非常的好開(kāi)，我和我老婆都開(kāi)這個(gè)車(chē)，我老婆開(kāi)也說(shuō)這個(gè)車(chē)非常的好，尤其是車(chē)?yán)锏那昂罄走_(dá)配上影像，停車(chē)無(wú)憂，加上開(kāi)高速的時(shí)候，有巡航的模式，也非常的好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很靈活便捷我覺(jué)得算是這輛車(chē)一個(gè)很大的亮點(diǎn)了，方向盤(pán)輕重正合適，打起轉(zhuǎn)向來(lái)感覺(jué)很輕松，不用費(fèi)多大力氣就能輕輕松松完成，指向的精準(zhǔn)度也是比較高的，可以毫不夸張地說(shuō)基本上是指哪兒打哪兒了，而且在遇到一些緊急情況的時(shí)候，剎車(chē)和油門(mén)兒的響應(yīng)也都是很迅速及時(shí)的，整體的安全性也是挺高的，車(chē)內(nèi)還配備有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像這些輔助，讓我這樣一個(gè)倒車(chē)就頭疼的人，現(xiàn)在也能輕松的倒車(chē)入庫(kù)了，感覺(jué)還是很方便的，總之操控我覺(jué)得對(duì)它是滿滿的喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3367公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向沒(méi)有那么重是非常輕的，這樣的方向盤(pán)我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)才會(huì)覺(jué)得舒服，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候毫無(wú)壓力。根本就不需要去刻意的減速，你還會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)的安全配置很高，所以開(kāi)這樣的車(chē)出門(mén)的話就會(huì)非常的有安全感吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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越野：
【操控】開(kāi)拓者操控怎么說(shuō)能，這是一款讓你開(kāi)起來(lái)不犯困的車(chē)，美系車(chē)在底盤(pán)調(diào)校方面屬于運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，底盤(pán)硬，減震效果好，低速沉穩(wěn)高速輕盈，不飄，因?yàn)樗麄兛钴?chē)怎么說(shuō)也是一款中型SUV，這種車(chē)開(kāi)起來(lái)就是舒服，因?yàn)樗曇伴_(kāi)闊，車(chē)子又大，再加上搭配的是2.0T+9AT的變速箱，駕駛感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.54萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感也很不錯(cuò)，方向盤(pán)輕，很好操控，開(kāi)起來(lái)很舒服，順暢，視野寬闊，車(chē)內(nèi)配備了多功能方向盤(pán)和定速巡航燈配置，讓操控起來(lái)更加舒適安全便捷。油門(mén)一點(diǎn)就起速，提速很快，剎車(chē)靈敏，一點(diǎn)就響應(yīng)，同時(shí)車(chē)的穩(wěn)定系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)非常好，表現(xiàn)很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程425公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：，油門(mén)初段響應(yīng)力很快，油門(mén)輕輕給力，就有往前竄的感覺(jué)，車(chē)子提速后，后勁非常十足，推背感明顯。四項(xiàng)手動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，四幅試設(shè)計(jì)方向盤(pán)也是真皮的手感很好，比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，駕馭性十足，底盤(pán)比較硬，剎車(chē)也比較硬，開(kāi)起來(lái)很有越野車(chē)的野性感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4623公里
綜合評(píng)分
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越野：
這厚重的底盤(pán)的確讓人覺(jué)得挺有安全感的，只不過(guò)就是在行駛過(guò)程中它的底盤(pán)總是會(huì)出現(xiàn)不同程度的異響，具體什么原因就不得而知了，其次要是跑在走走停停的市區(qū)路段，但這臺(tái)9AT手自一體變速箱的換擋過(guò)程就不是很平順了，如果說(shuō)當(dāng)車(chē)子跑起來(lái)還是很不錯(cuò)的，當(dāng)然要是在中低速狀態(tài)下行駛的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)的頓挫感真的是有點(diǎn)強(qiáng)，尤其是降擋過(guò)程中很容易出現(xiàn)頓挫。
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