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開拓者
官方指導(dǎo)價(jià)：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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開拓者
官方指導(dǎo)價(jià)：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程95公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很足，油也給足了，動力很足，起步也很快，雖然車很大，但是不像是小馬拉大車的感覺，換擋也很順暢，很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格27.74萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：油門踩下去的時(shí)候動力還不錯(cuò)，加速的時(shí)候發(fā)動機(jī)也很穩(wěn)定，開起來還挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2.0T和9 AT的動力組合很強(qiáng)，推背感很強(qiáng)，超車的時(shí)候，開啟了運(yùn)動模式，動力十足，這就是2.0T的優(yōu)勢。滿載的情況下，爬坡動力不會受到太大影響，超車更是游刃有余。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1808公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得動力足夠日常出行了，而且我在市區(qū)里開著這輛車，只要它的速度夠快，反應(yīng)夠快就行了，雖然車身比較大，但是動力卻是一點(diǎn)都不慢，加速的時(shí)候還能感覺到一股推背感，而且方向盤很穩(wěn)，沒有任何的頓挫感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格26.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：買車時(shí)的動力問題千萬不要馬虎，因?yàn)槲疑磉呌信笥岩驗(yàn)榇中拇笠舛蠡凇＠蠈?shí)說，一開始我還挺擔(dān)心的，生怕動力不足，但現(xiàn)在看來，這輛車的動力還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力絕對出乎意料，舒適而不霸道；
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：出乎我意料的是，他在起步階段并沒有什么肉感，最適合他的動力輸出，應(yīng)該是在平坦的公路上，踩油門的時(shí)候會有很強(qiáng)的推背感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力方面，他并不滿意，在平順性上，加速和起步都很好，但平順性就差了一些。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很好，高速行駛平穩(wěn)，顛簸很順暢，超車的時(shí)候也很有動力，這么大的塊頭開在高速上，感覺旁邊的車都小了一圈。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這輛車很大，但是動力系統(tǒng)比較強(qiáng)，跟這輛車的外觀很搭，2.0T+9 AT是目前最好的配置，最大功率是241馬力，177千瓦，從配置上來說，這輛車并不是什么難事。9 AT變速箱換擋起來也非常順暢，幾乎沒有卡頓的感覺。
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