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開拓者
2020款 Redline 650T 5座 型版

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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格26.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程422公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:天下之大,沒有一輛好車,我怎么能在外面闖蕩?他想買一款三十萬以內(nèi)的車。原來是雪佛蘭的粉絲啊,機會來了!雪佛蘭先驅(qū)者推出特別符合我的購車預期,從外觀到內(nèi)部配置都是我點的。剛開始的時候,我并不喜歡7座版本,因為沒有需求。所以當5個版本到來時,我開始行動。最讓開拓者滿意的,就是這個價位,他們的實力,真的很強。
缺點:我的車屬于 redline版本,黑色加上紅色的動感線條非常漂亮。不過里面的屏幕就比較小了,跟店里的七個座位比起來,簡直就是小巫見大巫。這一點,我很不滿意。不過好在功能還是不錯的,或許是廠家為了節(jié)省成本,特意設(shè)計的。真希望有個大屏幕!
外觀:雖然沒有 RS那么拉風,但是黑色和紅色的動感設(shè)計還是很吸引人的。如果不是黑色的話,會讓人覺得有些壓抑,再加上他的大燈設(shè)計很有意思,分體式的大燈比很多同級別的車型都要前衛(wèi)。這輛車很大,但并不笨重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,接口很小,材質(zhì)也是軟硬結(jié)合的,而且我的車還配有紅色的線條?雌饋磉挺有意思的。雖然內(nèi)飾不是很豪華,但很符合 SUV的風格,開起來也沒什么問題,除了我這個小屏幕之外,其他地方都不會有太大的問題。
空間:空間絕對足夠,這是一款中型 SUV。大一點的車都有五米多長,我這輛是五個座位,空間更大?臻g很大,三個人坐在后排。坐在前排的人就更不用說了,伸個懶腰,舒展一下筋骨,感受一下廣闊的空間。
配置:優(yōu)惠力度很大,這是我個人的感覺。像我的車,四萬多的折扣,整體來說,還不到二十五萬。買一輛中型的合資車,兄弟,這叫性價比。雪佛蘭想要打開中國市場的新局面,所以給了他們一個很大的優(yōu)惠,所以性價比很高,希望能有更好的性價比。
動力:開拓者的發(fā)動機,都是2.0T,9 AT。太香了!一臺2.0T發(fā)動機配不上好的變速箱,這么大的車身,根本就是扯淡。漢蘭達的6 AT我也試過了,但9 AT就不一樣了,有了動力,我就有信心了。很舒服,很舒服。
越野: 一般來說,中型 SUV的操控性,肯定比轎車要差一些。除了有些擁擠的小路,它的車身有點大,開起來也不是很順暢。剩下的方向盤是帶助力的,調(diào)整起來并不費力,轉(zhuǎn)輪角度也很好,不會拐彎。開拓者的操控,大家都可以試試,我個人感覺還不錯。
油耗:這輛大車的油耗我也比較關(guān)心,最近油價一直在上漲。好在變速箱和發(fā)動機的調(diào)試都很好,在市區(qū)開10個小時,早晚高峰的時候都會有很多車。上次在高速上的時候,我掐了一下,才八個油,作為一款中級 SUV,我相信你們會滿意的。其實感覺現(xiàn)在的車輛油耗還不錯。
舒適:汽車的舒適性,應(yīng)該跟懸架有關(guān)吧。這輛車支持獨立懸掛四個輪子,雖然有點硬,但是支撐性還是不錯的。里面的座椅支撐感更強,坐久了也不會覺得累。安吉星的語音控制系統(tǒng),讓我們對這輛車的舒適性有了更大的提升。喜歡不喜歡都可以試試,就像是在談戀愛一樣。
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