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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格31.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者整個設計非常的運動，有棱有角，因為我以前有一款舊車，剛好他們現(xiàn)在在做活動，還可以折價，來來回回我這輛車一下子將了4萬塊，我不能說價格已經打折的非常低，但是至少對于新款車，這個價格還是很讓人動心的。
缺點：首先這臺車子的噪音確實是比較大的，我是感覺這臺2.0T的發(fā)動機在工作的過程中噪音確實比較大，速度稍微高一點就存在這樣的問題，同時這個風噪也是一樣，空調的制冷效果也沒有我想象中那么的好，客觀原因就是車內的空間比較大，但主觀原因還是本身的，這個空調效果就很一般，其他的配置還是挺高的，但在這一點上做的也真的不好。同時我買車子的時候這個價格優(yōu)惠還是比較小的，主要就是雪佛蘭品牌這個價格后期跳水有點嚴重，再加上本身的品牌保值率就不是很高，所以對于這一點我還是比較擔心的。
外觀：外觀就是很滿意的地方，美式肌肉范十足，前臉大燈是分體式的led大燈，日行燈頭燈都是led的，晚上開起來，回頭率夠高。全景天窗1平米視野特別大，車頂行李架挺實用，熏黑顏色也挺好看。輪胎有點美中不足，次頂配是20寸的輪胎，雖然沒有21寸的大氣但是，雙色輪轂，還能接受吧。
內飾：內飾設計：坐到車內比較顯眼的是四個紅色的炮筒和立式的中控大屏，旋轉紅色的出風口可以調節(jié)溫度，科技感還是比較強的，還是就是副駕駛手套箱采用電動開啟，遺憾的是電動開啟，不能電動關閉。 內飾材質：開拓者的內飾材質還是不錯的，一改之前硬塑料的用料風格，中控臺，主副駕駛門板都是采用的真皮包裹。
空間：買車之前我全部看的都是七座SUV或者MPV，我感覺七座車是最實用的，第3排不用，可以當成更大的后備箱空間；有用得到也完全可以當作第3排空間，完全不沖突，相對來說在空間利用的靈活度方面會更高一些。而且這臺車子的第3排空間比一般的汽車SUV都要大一些，內部的儲物空間也很豐富，平時放些小東西都很方便，可以說在空間的布局和設計上面真的是非常出色了。
配置：開拓者上市之前就一直在關注，總算是等到了，顏值高，動力強，30萬的級別里面真心誠意滿滿。
動力：動力稍顯一般，這可能還是跟車子本身的體積有關。開始的時候有點肉，就是起步的時候，我覺得動力會有點不足�？赡苓�是跟車在子空間大有關。開起來就好很多。上了40碼以上就很好跑了。
越野：
操控方面，個人感覺一般般，畢竟車身那么大，行駛起來風阻肯定要比一般的車子的要大，底盤也要比普通的車要高。及時是這樣開拓者在操控方面也不輸同級別的漢蘭達。
油耗：還沒開兩天車，油耗沒有代表性，現(xiàn)在顯示是9個油，估計油耗不會太低，畢竟這么大的車了，車長超過5米，自重2000KG（兩頓），個人感覺油耗不超過12個就可以接受，再買這款車之前已經有了心理準備。
舒適：舒適性很好，這個車的空間就大座椅的包裹性也好乘坐上舒適多了，包括隔音上做的也好，在車內基本上沒有噪音，放點音樂還是一種不錯的享受。減震效果也還可以，過一般的小坑洼路段顛簸感不是很強，除了速度過快過減速帶會有點小跳，基本上只要是自己控制好車速都沒有太大的感受。
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