一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3013公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的外觀讓我很滿(mǎn)意，車(chē)身線(xiàn)條剛硬，給人一種威武霸氣的感覺(jué)。這輛車(chē)的進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常的霸氣，而且它的油耗也很高，目前已經(jīng)行駛了三千多公里，油耗在6.8到7.3之間，對(duì)于一輛大型 SUV來(lái)說(shuō)，油耗并不高。每一次使用，我都有一種很真實(shí)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的價(jià)格，還有等待的時(shí)間，開(kāi)拓者一直都是最受歡迎的車(chē)，雖然廣告很多，但是卻沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，有現(xiàn)車(chē)的地方，價(jià)格也不會(huì)有太大的優(yōu)惠。
外觀：外觀方面，我很喜歡開(kāi)拓者的外觀，尤其是它的前臉，給人一種威武霸氣的感覺(jué)，車(chē)身流線(xiàn)型，層次感分明，前大燈和尾燈交相輝映，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的豪華，但是卻非常的實(shí)用。細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)?shù)轿唬p線(xiàn)處理的非常精細(xì)。內(nèi)飾摸上去還不錯(cuò)，沒(méi)有塑料質(zhì)感，雖然剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候味道有點(diǎn)重，但是作為一輛新車(chē)，還能接受。8.0英寸的觸摸屏，雖然不是很大，但是用起來(lái)還是綽綽有余的。
空間：開(kāi)拓者的空間很大，我一米八三，體重七十八斤，坐在駕駛座上很舒服，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我都會(huì)調(diào)整座椅。后排的空間還算寬敞，就算翹起二郎腿也不會(huì)顯得擁擠，頭部空間足夠大，視野也比較開(kāi)闊。后備箱很大，裝載能力也很強(qiáng)，從來(lái)沒(méi)有裝滿(mǎn)過(guò)。
配置：我感覺(jué)這車(chē)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，首先作為一種交通工具，它的安全配置非常齊全，防抱死制動(dòng)，剎車(chē)輔助，以及各種位置的安全氣囊等等。這些配置使我們能夠輕松地駕駛。而且它的油耗、外觀都符合我的要求，空間也很大，再加上它是一輛 SUV，以后的使用成本和保值率都會(huì)很高。波特蘭給了我很多東西，我從來(lái)不后悔選擇開(kāi)拓者。
動(dòng)力：開(kāi)拓者在動(dòng)力方面也做的不錯(cuò)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以加速，加速的時(shí)候也不會(huì)太費(fèi)勁。手自一體變速箱.換擋的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫，即使是在上坡或者復(fù)雜的道路上，它的動(dòng)力輸出也非常的穩(wěn)定。
越野：
開(kāi)拓者的操控還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向角度比較大，方向盤(pán)也比較輕，單手操作都沒(méi)問(wèn)題，但是為了安全起見(jiàn)，我們還是不能松開(kāi)手，我個(gè)人覺(jué)得，定速巡航是最不好用的，雖然有人說(shuō)這個(gè)功能很好用，但是在老家的時(shí)候，開(kāi)車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)，如果開(kāi)著定速巡航，雖然會(huì)輕松一些，但是也會(huì)讓人犯困。
油耗：我開(kāi)著開(kāi)拓者已經(jīng)三個(gè)月了，油耗在6.8到7.3之間，剛開(kāi)始的時(shí)候，油耗比這個(gè)要高一些，但是隨著時(shí)間的推移，油耗也越來(lái)越低。畢竟這么大的一輛越野車(chē)，本身就很重。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒服，通透性更好，支撐的也更好。另外，車(chē)內(nèi)空間較大，提供了很好的舒適度。車(chē)身懸架偏硬，座椅軟硬適中，非常符合人體力學(xué)，乘坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，就算坐久了屁股和身體也不會(huì)覺(jué)得累，噪音方面還是有瑕疵的，不能完全隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音。
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