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開(kāi)拓者
2020款 650T 7座 威版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 威版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)我最最滿意的一點(diǎn)就是它的空間,空間真的感覺(jué)超級(jí)大,之前我開(kāi)的是09年買(mǎi)的轎車(chē),剛換了SUV,感覺(jué)空間差異真的好大,好長(zhǎng)時(shí)間才習(xí)慣了。還有就是這個(gè)車(chē)開(kāi)著挺舒服的,本來(lái)以為這么大的車(chē)駕駛著會(huì)比較笨重一點(diǎn),但是這個(gè)車(chē)真的出乎我的意料,可能是因?yàn)橹暗霓I車(chē)太古老了吧,所以覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)著好舒服,方向盤(pán)比我轎車(chē)的都輕盈。開(kāi)習(xí)慣自吸車(chē)了,所以一開(kāi)始開(kāi)這個(gè)車(chē),感覺(jué)它動(dòng)力真的好充沛,9AT的變速箱真的挺順滑的,動(dòng)力輸出也非常隨心所欲。轉(zhuǎn)向手感還有底盤(pán)調(diào)教也非常不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)不會(huì)有那種松散的感覺(jué)。整個(gè)車(chē)身很緊繃,過(guò)彎也讓人感覺(jué)很平順。
缺點(diǎn):不滿意的還是車(chē)型太大了,有的時(shí)候遇到一些車(chē)堵人多的地方真的不太好走動(dòng),尤其旁邊兩側(cè)還有車(chē)子的情況下,更是動(dòng)彈不得。
外觀:開(kāi)拓者的外觀看起來(lái)非常的硬朗,也非常的大氣,而且視野也夠開(kāi)闊,讓人感覺(jué)特別舒服!
內(nèi)飾:懸浮式的10寸中控彩色觸摸大屏,看起來(lái)非常有檔次,使用起來(lái)也非常方便,尤其是有免費(fèi)送的流量可以聽(tīng)音樂(lè)、相聲和兒歌,不用再用手機(jī)連接藍(lán)牙再去放音樂(lè)了,尤其是孩子在車(chē)上的時(shí)候,放幾首兒歌,真的不要太方便了;內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格在滿足舒適便利的前提下又不失科技感,把空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)按鈕集成在了空調(diào)出風(fēng)口上,只需要旋轉(zhuǎn)就可以了,很有科技感,還有就是副駕駛手套箱采用了電動(dòng)開(kāi)啟的方式,因?yàn)楣ぷ鞯脑,有的時(shí)候需要把合同和發(fā)票什么的放到車(chē)內(nèi),這樣不用再擔(dān)心丟了;材料方面中規(guī)中矩吧,畢竟是小30萬(wàn)的車(chē)了,也大面積的使用了軟性材質(zhì)包裹,很舒服而且也沒(méi)有太大異味,夏天買(mǎi)了一些兒除味兒的東西就好了,現(xiàn)在開(kāi)了幾個(gè)月以后已經(jīng)聞不到任何新車(chē)的味道了。
空間:我當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)這輛車(chē),很大一部分原因也就是它的大空間了,不得不說(shuō),開(kāi)拓者的車(chē)內(nèi)空間真的是超級(jí)寬敞,盡管車(chē)內(nèi)還是三排座椅也都不影響每排座椅的乘坐,就包括第三排的乘坐空間也要比我想象中的好很多,而且我的車(chē)墊也有豐富的儲(chǔ)物空間,小東西也不用擔(dān)心無(wú)處放置。
配置:我選擇的是 2020款7座威版指導(dǎo)價(jià)279900,全款辦齊不到27萬(wàn),整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的,配置不能說(shuō)是應(yīng)有盡有也差不多了,定速巡航、倒車(chē)影像、LED大燈、電動(dòng)后尾門(mén)、電動(dòng)座椅、座椅加熱都有了, 打算再改裝個(gè)360全景影像就齊全了。
動(dòng)力:節(jié)假日出行時(shí),去過(guò)不少山坡地段也偶爾跑跑高速,在爬坡、加速、超車(chē)、變線等方面,時(shí)常讓人忽略這是一輛近兩噸的龐然大物。
越野: 我也算是一個(gè)駕齡15年得老司機(jī)了,中間也開(kāi)過(guò)很多種高低檔得車(chē),這款車(chē)入手時(shí)候,在試駕,底盤(pán)是獨(dú)立懸掛,在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中感覺(jué)身輕如燕,不會(huì)沉重,不會(huì)有笨拙的感覺(jué)。
油耗:開(kāi)拓者的油耗還是比較省的,雖然車(chē)子大多數(shù)的時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi),但是每百公里下來(lái)也只是用10升油左右,這不得不讓我佩服開(kāi)拓者在油耗上精準(zhǔn)的把控,因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)子在新車(chē)磨合器的時(shí)候,耗油都普遍偏高,但在開(kāi)拓者的身上著卻沒(méi)有這樣的問(wèn)題,這樣的油耗水準(zhǔn)確實(shí)讓我非常滿意。
舒適:這個(gè)要重點(diǎn)說(shuō)一下,這車(chē)的座椅很厚,多少厚不知道,反正上去以后,屁股舒服,就是這個(gè)配置沒(méi)有通風(fēng)座椅,可惜了,本來(lái)可以更好。懸架是5連桿的,車(chē)子避震不在話下了,加上座椅,真心舒服,關(guān)鍵新車(chē)沒(méi)有氣味,我?guī)缀鯖](méi)有通風(fēng),老婆孩子上車(chē)沒(méi)有說(shuō)臭,天氣不熱的時(shí)候,我開(kāi)一下窗,平時(shí)基本都是關(guān)著的,
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