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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的可以說(shuō)就是它的油耗了,平均下來(lái)才10個(gè)多油耗。我不是說(shuō)它的油耗有多么的省,我想說(shuō)的是一個(gè)2.0T的四驅(qū)七座車,其實(shí)能夠做到十個(gè)多的油耗,其實(shí)還是可以的,我覺(jué)得并不算高,還是很可以的。還有一點(diǎn)就是雪佛蘭的售后服務(wù)的態(tài)度,這些工作人員的服務(wù)這些都還是挺滿意的呢,態(tài)度很好,也很敬業(yè),有問(wèn)必答。即使我現(xiàn)在有什么用車的問(wèn)題,也可以隨時(shí)和他們聯(lián)系,會(huì)很細(xì)致的給我解答。
缺點(diǎn):說(shuō)到我自己最不滿意的方面,就是我通過(guò)這幾次的一些駕駛看出來(lái)整個(gè)車子的油耗在去高速公路上的浪費(fèi)還是有一點(diǎn)不太經(jīng)濟(jì)的,因?yàn)檎麄(gè)的油耗在公路上的浪費(fèi)和在高速上的浪費(fèi)對(duì)比來(lái)看,整個(gè)車子的油耗在高速的浪費(fèi)還是高了一些,還有就是我覺(jué)得這個(gè)車子在舒適性方面做的也沒(méi)有特別好,因?yàn)檎麄(gè)車子的減震我感覺(jué)還是有一點(diǎn)又不太舒暢,有點(diǎn)硬,聲音也有點(diǎn)大,所以我覺(jué)得這方面還是有待改進(jìn)的。
外觀:開(kāi)拓者的外觀造型很好看,很立體,做工也比較細(xì)致,車子的接縫我覺(jué)得做的很好,細(xì)看也看不出來(lái)有什么毛病,輪轂的造型也是比較好看,車燈也比較好看,總之,這個(gè)外觀我還是比較喜歡的吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)挺精致的,其實(shí)這方面也沒(méi)必要刻意的去挑什么毛病。
空間:平時(shí)車子就是我一個(gè)人使用,所以對(duì)它的空間是特別滿意的,也不需要有過(guò)高的要求。
配置:從車子的價(jià)格來(lái)說(shuō),開(kāi)拓者絕對(duì)算是比較親民的。因?yàn)閮?yōu)惠的力度大。一輛這么大的四驅(qū)的開(kāi)拓者,價(jià)格在同級(jí)車中便宜很多了。車子的空間大,顏值高。還有就是配置高,性價(jià)比一下就體現(xiàn)出來(lái)了。
動(dòng)力:目前是我上下班開(kāi)、開(kāi)車屬于急性子、動(dòng)力那是隨叫隨到、很滿意起步加速動(dòng)力:只要舍得給油、那動(dòng)力你要多少有多少。
越野: 如果是高速巡航或者比較寬敞的道路上,車子也不多的時(shí)候,開(kāi)起來(lái)倒是沒(méi)什么壓力,但是遇到擁堵,特別是需要變線加塞的時(shí)候,總讓我有些心里沒(méi)底,可能還需要一段時(shí)間去適應(yīng)。還好在操控方面的配置還挺豐富的,倒車有全景影像,能夠看清楚車身周圍的情況,相對(duì)要好一些。
油耗:油耗算不上少,特別是現(xiàn)在油價(jià)漲的這么厲害的情況下,但是說(shuō)油耗要從實(shí)際角度出發(fā),開(kāi)拓者這么大的車子,而且又是2.0T的動(dòng)力,車身也重。想要它省油也不實(shí)際。我現(xiàn)在開(kāi)的平均油耗在10.5升,我覺(jué)得還是可以的。
舒適:座椅舒適度非常好,只是跑高速的時(shí)候,車速達(dá)到一定的程度,就容易聽(tīng)到胎噪。
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