一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始很多朋友聽(tīng)我的開(kāi)拓者發(fā)動(dòng)機(jī)才是2.0T的，都以為我的車(chē)動(dòng)力性能不咋地，但是實(shí)際開(kāi)了才知道，它的動(dòng)力其實(shí)非常強(qiáng)勁。別看發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但是調(diào)教很猛，加速超車(chē)可以給我一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出，在高速上面，動(dòng)力也沒(méi)有讓我失望，響應(yīng)非常及時(shí)，不會(huì)感覺(jué)疲軟。
缺點(diǎn)：動(dòng)力的響應(yīng)延遲比較明顯，尤其是經(jīng)常加減速的用車(chē)環(huán)境下，那種反應(yīng)慢半拍的感覺(jué)就更加凸顯出來(lái)了。不過(guò)這也是沒(méi)辦法的，是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加了雙增壓，從踩下油門(mén)到動(dòng)力完全釋放出來(lái)，肯定會(huì)經(jīng)過(guò)中間一段建壓的過(guò)程。
外觀(guān)：最開(kāi)始在網(wǎng)上看圖片，開(kāi)拓者的外觀(guān)倒是沒(méi)有給我留下特別深刻的印象，感覺(jué)就是很普通的設(shè)計(jì)。但是看實(shí)車(chē)，它簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格加上巨大的尺寸，雖然不會(huì)是那種讓人一見(jiàn)鐘情、很有特點(diǎn)的造型，但是給人帶來(lái)的氣場(chǎng)卻異常的強(qiáng)大，看著就覺(jué)得很高級(jí)。哪怕他沒(méi)有掛一個(gè)雪佛蘭的車(chē)標(biāo)，也會(huì)讓人覺(jué)得不便宜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是主打那種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，沒(méi)有太多華麗的裝飾，但是那種格調(diào)自然而然地就存在與這樣一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)里，唯一有點(diǎn)小小的不足就是新車(chē)剛提回家的時(shí)候車(chē)內(nèi)是有一點(diǎn)小小的異味的，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)完全消失啦，總體感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的。
空間：開(kāi)拓者的空間我確實(shí)還是比較滿(mǎn)意的，這價(jià)位的車(chē)子能有這么大空間的合資車(chē)基本上也只有開(kāi)拓者了吧，要不就只能買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)了，我對(duì)于開(kāi)拓者的這個(gè)空間還是挺滿(mǎn)足的。
配置：買(mǎi)車(chē)這個(gè)東西，關(guān)鍵看自己怎么想，如果非要是寶馬奔馳，那可能雪佛蘭再便宜你也不一定看得上。但是如果從產(chǎn)品角度出發(fā)，還有整體給人的感覺(jué)，我認(rèn)為開(kāi)拓者絕對(duì)不輸威然、這個(gè)級(jí)別的SUV。同樣有作為中大型車(chē)的那份強(qiáng)大氣場(chǎng)，我這一款頂配版本價(jià)格優(yōu)惠力度大，功能也是非常齊全，如果換作其他品牌，價(jià)格上肯定不會(huì)有這么實(shí)惠。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不高，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)是比較佛系的，我不喜歡開(kāi)車(chē)開(kāi)得太快，我覺(jué)得開(kāi)。太快了的話(huà)比較危險(xiǎn)，而且自己又是新手，不需要開(kāi)的太快。反正只要?jiǎng)蛩亳{駛就可以了。所以這個(gè)車(chē)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常綽綽有余了。
越野：
開(kāi)拓者帶有很多的電子配置。像是并線(xiàn)輔助，車(chē)道保持輔助，自動(dòng)泊車(chē)等等的配置，很多功能在日常駕駛過(guò)程中都會(huì)用到，而且對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)幫助很大。車(chē)子比較重，所以不管速度開(kāi)的多快，車(chē)子都很穩(wěn)定。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)有點(diǎn)大，不過(guò)手感很好，帶有很多的功能按鍵。我比較喜歡的是，方向盤(pán)帶有加熱功能，冬天的時(shí)候非常好用。轉(zhuǎn)向用的是電子助力的，轉(zhuǎn)向比較輕。就算是女性開(kāi)車(chē)都不用怕。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也很高。
油耗：油耗就是一個(gè)非常正常的表現(xiàn)可能也和他發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是有一定關(guān)系的。不過(guò)油耗不高這也就意味著我用車(chē)成本會(huì)比較低。
舒適：開(kāi)拓者的舒適度我覺(jué)得最重要的體驗(yàn)就是表現(xiàn)在座椅上面，座椅的舒適度確實(shí)是比較高的，當(dāng)然開(kāi)拓者的懸掛底盤(pán)系統(tǒng)也是比較好的，就算是在過(guò)減速帶的時(shí)候，可以明顯感覺(jué)到那種震動(dòng)是比較軟的那種感覺(jué)，還是超級(jí)舒服的。
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