一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是超大的空間，能滿(mǎn)足我們?nèi)依闲〉某鲂幸�。還有就是讓人難以忘記的外形，酷帥的蜂窩前臉，凌厲的一線式大燈，整個(gè)輪廓肌肉感十足，還有高腰線設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)子看起來(lái)既俊朗又強(qiáng)勁。再有就是出色的動(dòng)力了，輕輕給油門(mén)就能感受到向前沖的爆發(fā)力，這三點(diǎn)不僅滿(mǎn)意也是買(mǎi)車(chē)的出發(fā)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意他的地方是油耗，畢竟我買(mǎi)它的目的是作為一款家用車(chē)日常使用的，所以今后使用它的次數(shù)和時(shí)長(zhǎng)肯定不會(huì)少，他光是性能表現(xiàn)好是不夠的，油耗也是要控制好，畢竟油耗是占據(jù)了今后日常用車(chē)成本很大的一部分開(kāi)支，但是我這款車(chē)他目前百公里的油耗起伏比較大，但可以肯定的是，就這段時(shí)間的用油表現(xiàn)來(lái)看，百公里都在11個(gè)油以上，確實(shí)油耗比較大，感覺(jué)加滿(mǎn)一油箱油都使用不了太久的時(shí)間。
外觀：前臉霸氣，后屁股很敦實(shí)，外觀看上去不像是五米車(chē)長(zhǎng)的車(chē)，沒(méi)有笨重感反而很圓潤(rùn)，適合我們生意人，前面貼了膜，后面是隱私玻璃完全不需要。貼膜錢(qián)都省了。高腰線顯得整個(gè)車(chē)子很擎長(zhǎng)，沒(méi)有累贅感，還是個(gè)分割點(diǎn)上下比例很好，比較彰顯車(chē)型的識(shí)別度�？傊谴髳�(ài)這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：我感覺(jué)中控屏的尺寸稍微有一點(diǎn)小，因?yàn)楹驼麄�(gè)車(chē)子龐大的身軀搭配起來(lái)會(huì)稍微有一點(diǎn)不協(xié)調(diào)，如果再稍微大一點(diǎn)，就在好過(guò)了，但是界面設(shè)計(jì)還是比較清晰的，里面的功能也算是應(yīng)有盡有，操作起來(lái)也是很流暢的。
空間：我當(dāng)初在五座和七座之間來(lái)回猶豫，最終還是七座版，雖說(shuō)整體空間大，但是我還是有點(diǎn)擔(dān)心分配問(wèn)題，但是坐上哪一個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得拘束，就算是在第三排的空間上面，也是蠻充裕的，而且對(duì)于體型較大的人來(lái)說(shuō)，腿部的大小距離也不會(huì)太拘束，至少一家子坐上去以后，還是比較舒服的，即適合上班族，也順應(yīng)了家庭，真的是一車(chē)兩用。
配置：總的來(lái)看，它的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，不僅有我特別喜歡的高顏值，其他方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，所以說(shuō)它真的是屬于一輛比較實(shí)用的車(chē)。而且買(mǎi)車(chē)子也要看它的實(shí)用性，如果實(shí)用性強(qiáng)了的話，那么可能才算是一輛真正的好車(chē)，像它的表現(xiàn)就比我預(yù)期的要好太多了，不管是當(dāng)時(shí)的價(jià)格還是現(xiàn)在這段時(shí)間的油耗水平，都讓我覺(jué)得沒(méi)有任何的負(fù)擔(dān)，可以心無(wú)旁騖地去在日常生活中感受它的美好。反正不管是怎樣，實(shí)力強(qiáng)的車(chē)永遠(yuǎn)都會(huì)被人認(rèn)可。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，它采用的是智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只需要9秒，高速路上輕松超車(chē)，甚至一腳油門(mén)下去都沒(méi)有感覺(jué)車(chē)速就已經(jīng)提起來(lái)了，9速變速箱，使換擋變速更平順，沒(méi)有頓挫感。如果不是擔(dān)心超速開(kāi)車(chē)不安全，真想來(lái)一場(chǎng)速度與激情的體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)不光采用全鋁材質(zhì)，而且有三段智能變缸科技融入其中，可以根據(jù)油門(mén)大小，自動(dòng)選擇氣門(mén)全開(kāi)或者半開(kāi)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)能把油耗降下來(lái)。
越野：
在操控這方面，總的來(lái)說(shuō)是沒(méi)有什么大問(wèn)題的，像他的油門(mén)踏板跟車(chē)踏板的高度跟距離都把握的挺好，平時(shí)我的腳放上去踩著就很舒適，絲毫感覺(jué)不到累。車(chē)身的穩(wěn)定性也很好，像平時(shí)在高速上面跑到100多邁的時(shí)候，車(chē)身適合沒(méi)有發(fā)票的跡象，可以說(shuō)明它的抓地力真的很好。但也有一些不足的吧，我感覺(jué)那又是它的方向盤(pán)，打起來(lái)就感覺(jué)不是那么準(zhǔn)確，有的時(shí)候會(huì)有一定的虛位
油耗：目前油耗差不多是10L100km，對(duì)于這么大的車(chē)子來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗還是滿(mǎn)意的，畢竟油耗這個(gè)問(wèn)題也是因人而異，還有行駛路段，因?yàn)榻?jīng)常也要跑高速，所以后期油耗應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)降低。
舒適：非常好哦！車(chē)內(nèi)空間足，還有空氣過(guò)濾功能，車(chē)子里沒(méi)有什么異味。座椅加熱，方向盤(pán)加熱，腰部支撐都是增加了車(chē)子的舒適性，整個(gè)車(chē)子密封也很好基本上感受不到噪音。全方位大視角的導(dǎo)航影像，還提升了安全性，老婆最喜歡這個(gè)功能了。反正自己覺(jué)得之所以選高配來(lái)買(mǎi)就是為了給自己和家人坐車(chē)舒服的，現(xiàn)在基本上都做到了。
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