一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它是一輛讓我覺(jué)得很舒服的車(chē)，尤其是在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)的過(guò)程中特別穩(wěn)，而且表現(xiàn)出來(lái)的那種質(zhì)感也是很不一樣的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不滿意的地方的話也就是內(nèi)飾方面了吧，車(chē)內(nèi)的中控質(zhì)感挺好挺柔軟的，但是工作臺(tái)的表面以及副駕駛儲(chǔ)物倉(cāng)略帶一點(diǎn)塑料感，整車(chē)配置倒也齊全，挺豐富的，內(nèi)飾雖然在北美地區(qū)經(jīng)常拿個(gè)沃德十佳以內(nèi)，但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)確實(shí)是感覺(jué)稍有一點(diǎn)點(diǎn)的太簡(jiǎn)樸了，但也不是很過(guò)分，同價(jià)位里面的車(chē)型中也算拿得出手的。
外觀：雪佛蘭得這套家族設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)有好幾年的時(shí)間，不過(guò)現(xiàn)在看上去依然是這么獨(dú)特，完全沒(méi)有覺(jué)得審美疲勞。犀利的大燈還是它標(biāo)志性的元素，LED的光源照明效果也很好，還有它非常飽滿硬朗的車(chē)身線條，特別符合他整體散發(fā)出來(lái)的那種氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：完全對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)得比較有意思，空調(diào)出風(fēng)口還設(shè)計(jì)成了四個(gè)圓形的，看上去更有個(gè)性了，其實(shí)這樣也能稍微中和一下車(chē)內(nèi)的氛圍感，避免掉一些不該有的沉悶感覺(jué)。懸浮式的屏幕看上去非常協(xié)調(diào)，也在一定程度上讓車(chē)子內(nèi)飾看上去更加高端化，關(guān)鍵是屏幕的分辨率還挺高，簡(jiǎn)直是兼具實(shí)用性跟美觀性為一體。
空間：空間大小肯定不用多說(shuō)了，就這最后一排的空間都不小呢，平時(shí)家用出行帶足了儲(chǔ)備衣食住行，還能讓小孩子躺著呢，在確保第二排的空間足夠使用的前提下，這每個(gè)座位都能舒服的翹個(gè)二郎腿呢，車(chē)內(nèi)還有一定的儲(chǔ)物槽，用來(lái)收納小東西挺方便的，就連后備箱的設(shè)計(jì)也都可以了，必要的物品不用經(jīng)常來(lái)回搬運(yùn)了，一直帶著都妥妥的寬松。
配置：性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)評(píng)價(jià)就很簡(jiǎn)單了，我覺(jué)得我花錢(qián)花的值它就是有性價(jià)比，這車(chē)子的價(jià)格我能接受，還有很好的配置和顏值款式，已經(jīng)很達(dá)到我的需求了，自己享受起來(lái)很到位就可以了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)是除了外觀以后我最滿意的地方了吧，這是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力展現(xiàn)，渦輪增壓2.0的動(dòng)力疏忽，腳下能一直感受到很充沛的動(dòng)力輸出，就連上坡都不用費(fèi)勁呢，特別是一車(chē)人的時(shí)候，沒(méi)有什么小馬拉大策劃的感受，要不我從試駕的時(shí)候就一下子感覺(jué)就愛(ài)上了呢，而且還帶有很多駕車(chē)模式，我選了四驅(qū)頂配的，一點(diǎn)沒(méi)有給自己留下遺憾。
越野：
我駕駛的時(shí)候是感覺(jué)行駛起來(lái)還是很穩(wěn)的，要是轉(zhuǎn)彎呀什么的轉(zhuǎn)到幅度也還是可以，人在車(chē)內(nèi)也不會(huì)有太大的傾斜度，感覺(jué)還好，車(chē)子操作起來(lái)還是感覺(jué)靈活性還挺不錯(cuò)的。但是吧，我覺(jué)得它的剎車(chē)的太硬了，就是我可能得更用力才行，用起來(lái)就不是那么舒服了。
油耗：我目前購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子的時(shí)間比較短，雖然也能比較容易的操控它，但我覺(jué)得與整輛車(chē)子仍處于磨合期期間，所以整輛車(chē)子的油耗，對(duì)于我平時(shí)的駕駛習(xí)慣來(lái)講，是有點(diǎn)偏高的，特別是我在上下班回家的路上，經(jīng)過(guò)幾處紅綠燈經(jīng)常的起停，會(huì)增加整輛車(chē)子的油耗消耗量，我希望我能盡快的通過(guò)這段磨合期，讓這輛車(chē)子的油耗降低一些。
舒適：由于我大部分時(shí)間還是扮演司機(jī)這一角色的，所以對(duì)于舒適性這一點(diǎn)有很大的發(fā)言權(quán)，很欣賞它這種飽滿而又有彈性的座椅設(shè)計(jì)，寬大并且厚實(shí)，不僅僅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)強(qiáng)烈，那種感覺(jué)完全就不同，坐上去是比普通的車(chē)子要舒服好多。
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