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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4180公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雪佛蘭開(kāi)拓者最讓人滿意的一點(diǎn)就是它的高級(jí)感滿滿的安全配置,它帶有全系都配備主副、側(cè)、頭部氣囊,操控性和穩(wěn)定性、安全性方面都十分可靠。而且它在科技配置上,也顯得很有誠(chéng)意。最為出彩的一點(diǎn)就是它的車載互聯(lián)方面,開(kāi)拓者搭載了雪佛蘭全新一代MyLink 智能車載互聯(lián)系統(tǒng),支持Apple CarPlay、百度CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式,并擁有混合智能語(yǔ)音識(shí)別、個(gè)性賬戶、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能,操作起來(lái)蠻便捷的。
缺點(diǎn):我個(gè)人覺(jué)得令我不太滿意的地方是車子的隔音效果不太理想,因?yàn)槲以陂_(kāi)車的時(shí)候,是能夠聽(tīng)到有一些聲音的,這讓我覺(jué)得在舒適感受方面有減分,還有一點(diǎn)是車子的內(nèi)飾風(fēng)格雖然是比較高檔的,但是它的做工是比較粗糙的,我個(gè)人覺(jué)得這輛車子在內(nèi)飾上的做工是沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期的。
外觀:外觀屬于耐看型,車子有一點(diǎn)強(qiáng)壯的感覺(jué),看起來(lái)比較靠譜實(shí)在,我覺(jué)得買車量主要是看外觀適不適合自己,能不能滿足自己日常生活方面的需求,就像我個(gè)人賣車,主要還是自己用,所以不需要那種商務(wù)類型的,看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔大方的車,可以根據(jù)自己的愛(ài)好購(gòu)買一些外觀看起來(lái)時(shí)尚帥氣,非常霸氣側(cè)漏的車輛。
內(nèi)飾:擋把算是內(nèi)飾的一個(gè)亮點(diǎn),看上去檔次感就不一樣了,在車內(nèi)很多地方都有真皮覆蓋,觸感十分柔軟,視覺(jué)效果很豪華。我這款頂配配備了BOSE的音響,可以說(shuō)是給我?guī)?lái)了視聽(tīng)上的盛宴。到處分布的揚(yáng)聲器就讓人覺(jué)得不簡(jiǎn)單,打開(kāi)音樂(lè)之后那種震撼的效果更加凸顯了他的高級(jí)。
空間:開(kāi)拓者的空間表現(xiàn)非常好,特別是像我們這樣的家庭,更是需要開(kāi)拓者這樣的大空間。7座的設(shè)定,讓車子可以容納下更多的人。而且前兩排的空間非常好不管是頭部,還是腿部的空間都很不錯(cuò)。最后一排雖然說(shuō)空間比不上前兩排,但是成年人坐進(jìn)去也不會(huì)擁擠。后排座椅的升起和放下也非常方便,都可以一鍵操控,而且第三排還有扶手和放水杯的地方,很人性化很好。后備廂容積:后備箱的容積很大,平時(shí)都是照著5座的來(lái)開(kāi)。后備箱又大又可以放很多東西,很方便。如果是特殊情況下,可以把第二排的座椅也放倒,騰出一個(gè)比較平整的大空間。可以放下非常多的大件物品。
配置:這輛車子在維修保養(yǎng)方面的費(fèi)用是比較低的,與其他同級(jí)別車子相比較的話,性價(jià)比是比較高的,它的油耗量消耗的也是相對(duì)較小,所以我覺(jué)得如果喜歡的話,就不要猶豫,趕緊將它買回家吧。
動(dòng)力:車子的外形很大,本來(lái)還有點(diǎn)擔(dān)心這臺(tái)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)著,但是車子的動(dòng)力表現(xiàn)是絕對(duì)強(qiáng)悍的,不論是起步還是加速的時(shí)候動(dòng)力是根本不用擔(dān)心的。完全沒(méi)有發(fā)生過(guò)動(dòng)力不充足的情況。在我行駛的這段時(shí)間里,這款車子的爆發(fā)性非常的強(qiáng)的,尤其是在加速超車的時(shí)候,特別的給力。朋友們?cè)谠u(píng)價(jià)我這款車的時(shí)候,給我車子的動(dòng)力評(píng)價(jià)是非常高的。
越野: 我剛開(kāi)始操控這款車子的時(shí)候是比較小心翼翼的,因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的車子是五座的,在買這臺(tái)車之前,并沒(méi)有開(kāi)過(guò)七座的車子,對(duì)于這輛車子的操控,我個(gè)人還是比較謹(jǐn)慎的,不過(guò)在我開(kāi)車的不久時(shí)間里,我就能很好的操控它了,我剛開(kāi)始的確被它的龐大外觀所迷惑了,它的真實(shí)操控其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的,因?yàn)檫@輛車子的剎車是非常靈敏的,還有它的方向盤(pán)是靈活輕盈的,各個(gè)方面的操控都比較容易。
油耗:現(xiàn)在的油耗跟我老車相比已經(jīng)差不多了,我那輛車可是開(kāi)了好幾年時(shí)間才磨合下來(lái)的,它一下子就把老車比下去了,還真是讓我刮目相看,雖然一開(kāi)始心里邊兒還有一些擔(dān)心會(huì)費(fèi)錢,但現(xiàn)在完全沒(méi)有任何的憂慮了。
舒適:我比較喜歡的一點(diǎn)是車子的隔音效果很出色,不管是日常駕駛還是上高速,都能讓車內(nèi)保持一個(gè)靜謐的環(huán)境。坐墊的設(shè)計(jì)還是比較寬大的,腰撐也挺有力,所以開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候絲毫不累,腿部也有較強(qiáng)的承托感,哪怕是臨時(shí)使用的第三排也依舊如此。
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