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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程327公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方1.油門響應(yīng)比較積極和9AT搭配比較絲滑。沒有以前通用的4AT，6AT那樣卡頓。2.0里面不差，最起碼調(diào)校的還可以。2.昆明前段時(shí)間路面積水，四驅(qū)模式搞起，穩(wěn)如狗。有條件還是買四驅(qū)的好點(diǎn)。云南山路多，經(jīng)常出差誰也不知道會(huì)遇到什么路況3.空間這塊沒得說的就是寬敞，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就是圖個(gè)大，圖個(gè)寬敞。4.底盤的濾震表現(xiàn)不錯(cuò)，過點(diǎn)減速帶啊，小坑什么的很舒服，也有可能是裝了米其林的輪胎的事。其次車內(nèi)隔音也不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)你也不能強(qiáng)求一臺那么大的車隔音能有轎車好是吧，但是車內(nèi)主動(dòng)降噪還是很有用的，胎噪比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理的比較好，可以基本忽略這個(gè)聲音。5.主動(dòng)安全配置不錯(cuò)，主動(dòng)剎車比較靈敏�？梢灾鲃�(dòng)避免事故的發(fā)生，老司機(jī)還不是有遲鈍的時(shí)候。至于二級自動(dòng)駕駛這個(gè)用過，先開自適應(yīng)巡航，再開車道偏離，有用但是不能依靠。個(gè)人覺得安全最好依靠自己。對的他就是輔助的，輔助的，輔助的。6.不得不提的就是車機(jī)，用過創(chuàng)酷的，用過同事邁騰的等等。開拓者的車機(jī)語音控制基本上脫離了按鈕，直接語音你好小雪，可以打電話，打開空調(diào)，導(dǎo)航到哪里哪里等等�？赡芤�?yàn)榘布敲磕暧?00G流量的原因，車載導(dǎo)航很準(zhǔn)，這個(gè)比好多品牌的好多了，最起碼心里不虛。7.夢寐以求的座椅通風(fēng)，神器啊。本人很胖，開半個(gè)小時(shí)屁股后背受不了了。買頂配這個(gè)配置起到了決定因素。8.這一條送給4S店－云南立華雪佛蘭，買個(gè)那么大個(gè)物件服務(wù)很重要，經(jīng)常搞點(diǎn)自駕游等等活動(dòng)（7月底還去了個(gè)兩天一夜的自駕游呢，一共14臺車），端午節(jié)我朋友和我去保養(yǎng)還送一袋粽子，給他驚訝的。平常去店里人家很熱情，笑臉相迎。，出差有點(diǎn)問題會(huì)聯(lián)系就近的服務(wù)點(diǎn)幫忙先處理。沒啥毛病挑的。
缺點(diǎn)：第一：內(nèi)飾太不符合自己的審美了，做工用料實(shí)在是沒法說，外觀大氣內(nèi)飾粗糙，有種表里不一的感覺。第二：就是越野功能了，嘗試過一次小爬坡，失敗告終，一定高度就不敢在往上走了，直接溜車了，有些小傷。第三：車內(nèi)設(shè)計(jì)兩個(gè)奇葩，頭頂上的出風(fēng)口和三排的車窗，雞肋設(shè)計(jì)有沒有跟我同感的。
外觀：開拓者的外觀設(shè)計(jì)可以說到處都是亮點(diǎn)！先說前臉，纖細(xì)的LED大燈非常有神，相比一些車廠注重?zé)艚M內(nèi)部造型的設(shè)計(jì)和花樣，開拓者的大燈可以說是另一種風(fēng)格，簡單利落、非常前衛(wèi)個(gè)性。車身下沿一圈都采用了黑色的噴涂，和車身漆面形成了一個(gè)對比，為整車的形象增添了一絲粗獷的氣息。21寸的熏黑大輪轂在這個(gè)級別車型中真的非常少見，配合高扁平比的胎，運(yùn)動(dòng)氛圍很濃厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雪佛蘭的這款車比較簡約，我個(gè)人是很喜歡這種風(fēng)格的，給我一種安靜的感覺，我的家人也很喜歡這輛車的內(nèi)飾，就總體來說，內(nèi)飾方面對我來說還是非常OK的。
空間：隱藏的儲物空間，還不錯(cuò)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排中間有個(gè)小抽屜可以拉出來放點(diǎn)濕紙巾，抽紙什么的挺不錯(cuò)。乘坐空間:比較寬敞，最主要是后排地臺是平的家人乘坐評價(jià):比以前的小車車寬敞太多了
配置：購車骨折價(jià)，配置又碾壓同級，雪佛蘭的保養(yǎng)費(fèi)也比一線品牌低，車子油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)
動(dòng)力：隨點(diǎn)隨有吧，比較積極，基本沒得頓挫感。起步前半段不行，要到中間發(fā)力
越野：
操控性能簡單而且容易上手，它的方向盤挺讓我滿意的，不會(huì)覺得沉重，雙手比較好駕馭。就算是打轉(zhuǎn)向的時(shí)候也可以很輕松，加上它的指向度精準(zhǔn)，所以就更輕松了。油門和剎車的反應(yīng)也挺快的，踩下的時(shí)候就可以收到響應(yīng)，力度方面也能很快適應(yīng)，該踩多少，自己心里也能有個(gè)度。
油耗：油耗肯定是偏高的，目前是百公里12.5L的油耗，開空調(diào)的時(shí)間基本是中午出行，早晚自然風(fēng)，所以覺得這個(gè)油耗還是偏高一些的，還沒有跑過長途，就是市區(qū)開，也許跑過長途會(huì)稍微降一些。
舒適：懸架調(diào)節(jié)的比較硬的原因，所以有的時(shí)候路面的震動(dòng)傳到車?yán)镞�是感覺有點(diǎn)明顯。車內(nèi)部的乘坐舒適性我覺得還真的是挺不錯(cuò)的，尤其是座椅感覺非常的舒服，座椅很寬大，坐墊的長度也足夠，所以對腿部的支撐效果也還是挺不錯(cuò)的，而且車輛還帶有PM2.5過濾功能，車內(nèi)的空氣質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的。
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