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購買時間2021年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6940公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常霸氣非常兇悍的外觀深得我心，再有就是動力，覺得2.0T的動力屬于越野車里的黃金動力，帶動著這么大尺寸的車完全沒有違和感，還有點動力富裕的感覺。最后就是空間和性價比了，價格覺得很劃算，10月計劃提車看著價格合適就提前出手了。
缺點：開拓者車內(nèi)部分內(nèi)飾做工比較粗糙，個別地方還是有用塑料材質(zhì)，要是把這些改了可能就更好了，不過這也不是一個非常重要購車標準，算作美中不足吧，自己有預算后期新車開一段時間后可以再改裝下內(nèi)飾吧，軟裝方面都好辦。有一次開高速發(fā)現(xiàn)噪音那種嗡嗡聲有點大，不知道是不是高速上超120速度過快的原因還是什么，主要是在市區(qū)開的大部分聲音里，靜音都表現(xiàn)的還好。
外觀：談到外觀當然第一反應(yīng)就是要有顏值，這年頭男女老少應(yīng)該都不會放棄以美好的事物的喜好吧，當然對于一件事物每個人的標準不一樣，既然我買了開拓者，當然開拓者的外觀在我眼中就是一輛顏值感在線的。最喜歡開拓者從前臉看過去一個肌肉男的兇猛一個形像。線長分明及流暢。車身做工:其實外觀這個東西也是因人而異了，每個人都有自己獨特的審美，在這里我就不過多的講了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，主要是剛提車的時候，這個車的內(nèi)飾里面都沒有什么味道，對于這一點我還是比較認同的，因為我覺得車里面沒有什么味道，說明廠家運用的都是環(huán)保型的材料，所以我覺得還是可以的。我覺得現(xiàn)在做什么東西都講究一個環(huán)保，這樣的話是最好的。
空間：車內(nèi)的空間感真的是非常非常的大，那種小車人多的時候擁擠感就完全沒有了，這種感覺真的是太爽了。怪不得人人都喜歡大車，坐在這種寬大空間的感覺，真的讓人完全可以放松下來，一點都不壓抑。車內(nèi)的儲物空間也很多，裝點小東西還是相當方便的，包括后備箱的容積也大，全家出行空間上肯定是足夠的。
配置：喜歡開拓者的外觀，有那種肌肉感感官，開拓者外觀大又不會顯得太高，車身側(cè)面線條感突出有型，前臉車頭一整個大大的進氣格柵，兩側(cè)一對大燈就像瞇著桐桐有神，還是最喜歡開拓者車頭側(cè)身感，進氣格柵下面兩側(cè)兩大口就像獅子張大著嘴巴。還有一個全景天窗，不過現(xiàn)在差不多價位好像都開始配全景天窗了。
動力：動力沒毛病，2.0T的發(fā)動機，最大237馬力，這種中型SUV的話就得用一個排量夠，動力強的車型，不然的話7個人在車里面坐著，動力不行肯定就不好。這車我開回來之后，全家人一起出去過一次，那次就跑的高速，在高速開100公里多一點巡航，動力還是比較充足的，就在100公里之后提速，你感覺油門的反饋也是很積極的狀態(tài)。
越野：
SUV在操控方面是不能跟轎車相對比的，但是SUV也是有自己的優(yōu)勢所在，開起來視野更加的開拓，這也是SUV一大特點。開拓者整車夠結(jié)實、SUV的底盤又高，在不一樣道路路況上開起來通過性比較好，車子穩(wěn)要是通過急轉(zhuǎn)彎這時就會感受到不會有很大車輛晃來晃去的表現(xiàn)，安全感還是可以滿足。所以開拓者整體操控表現(xiàn)還是可以的。
油耗：跟我們家之前的車相比，四驅(qū)的開拓者油耗的確高了不少，加上現(xiàn)在油價有一點貴，不過還可以接受吧，畢竟是家用。
舒適：雖然說性能非常強，但這臺2.0T的發(fā)動機在工作過程中本身就會發(fā)出比較的噪音，況且開拓者也沒有很好的隔音效果，再夾雜著胎噪以及風噪，尤其是在跑長途高速的時候就比較影響心情，還有就是它的座椅雖說是很寬大，但是座椅的填充物稍硬了一些，坐上去并沒有很強烈的包裹感。
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