一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程859公里
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優(yōu)點(diǎn)：最終入手了這臺(tái)頂配的雪佛蘭開(kāi)拓者，對(duì)于我們的這個(gè)用車需求來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車子確實(shí)是非常合適的，首先它的性能真的是非常出色了，美系車一向都是很講究動(dòng)力的，在這臺(tái)車身上也是毫不例外，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出確實(shí)很猛，同時(shí)作為一臺(tái)中大型SUV這臺(tái)車內(nèi)的空間同樣也是比較大的，畢竟在這個(gè)大尺寸的加持下，車內(nèi)的空間肯定是小不了，頂配車型的舒適性配置做的也足夠全面，所以說(shuō)在正常的行駛過(guò)程中，這臺(tái)車子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，車內(nèi)的安全性配置也做得非常全面，這也是我認(rèn)為這臺(tái)車子做個(gè)比較有優(yōu)勢(shì)的地方，最主要的就是當(dāng)時(shí)新車的價(jià)格也比較有優(yōu)勢(shì)，畢竟定價(jià)不貴，而且優(yōu)惠力度也比較大。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是關(guān)于他的這套動(dòng)力系統(tǒng)，第一，性能上不夠強(qiáng)勁，盡管開(kāi)起來(lái)不能說(shuō)肉，但是也不會(huì)有推背感，想要激烈駕駛體驗(yàn)激情，開(kāi)拓者是沒(méi)法給予的。二是雖然采用了可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在高速巡航或者低負(fù)載狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)很低的油耗，但是市區(qū)里面擁堵或者激烈駕駛，平均油耗還是偏高了一些，使用成本方面不算太經(jīng)濟(jì)。
外觀：開(kāi)拓者的外觀可以說(shuō)是一種硬漢的風(fēng)格，因?yàn)檫@個(gè)的設(shè)計(jì)理念比較偏向一種商務(wù)老板風(fēng)，這也是我選擇他的一大原因，開(kāi)出去以后很有面，整個(gè)的造型復(fù)古，外觀兇悍，典型的美式肌肉車風(fēng)格，而且他的車前臉的設(shè)計(jì)十分方正，絲毫沒(méi)有任何不適感，就算是中大型的車，也不覺(jué)得肥大的感覺(jué)，可以用“有容乃大”來(lái)形容這款車的長(zhǎng)相。
內(nèi)飾：可能相對(duì)于外形方面來(lái)說(shuō)，它的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就比較普通了，我其實(shí)本身覺(jué)得它的這個(gè)定位應(yīng)該是更豪華，更輕奢一點(diǎn)的這種設(shè)計(jì)的。但是它內(nèi)部的一些小的細(xì)節(jié)方面處理的就感受不出來(lái)有多么高端，材料的話倒是用的不錯(cuò)，沒(méi)有什么太廉價(jià)的那些，但是設(shè)計(jì)方面就差挺多的。
空間：空間這款車屬于中大型的SUV,空間方面當(dāng)然是很占優(yōu)勢(shì)的而且他還是七座的設(shè)計(jì)，妥妥的坐下我們一家六口人了，打開(kāi)車門往里面一坐就可以感受到那寬敞高大的氛圍，頭頂和腿部空間都沒(méi)有問(wèn)題，腿是可以自由伸展的，不會(huì)覺(jué)得有局促感，所以說(shuō)空間方面是沒(méi)問(wèn)題很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比真的很出色，厚重的車身給人極強(qiáng)的安全感，豐富的配置讓用車生活更舒適。動(dòng)力系統(tǒng)性能強(qiáng)勁，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。四驅(qū)性能在城市SUV中也算是比較強(qiáng)的，出去玩的時(shí)候不用擔(dān)心路況，適應(yīng)能力是MPV車型不能比的。
動(dòng)力：即使全車滿載的情況下車子開(kāi)起來(lái)依然是很輕快的，因?yàn)檫@臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著足夠充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，加速超車的過(guò)程都很輕松，而且行駛過(guò)程中也幾乎沒(méi)有明顯的渦輪介入感，可以說(shuō)整個(gè)車子的動(dòng)力平順性也可以得到一個(gè)很好的保障。
越野：
方向盤操控非常靈敏 專向清晰 儀表盤顯示內(nèi)容清晰可見(jiàn)
油耗：目前跑了2000出頭，自己測(cè)了一下，高速上基本上達(dá)到百公里8.5L，市區(qū)差不多11.3L，一直說(shuō)油耗是美系車的硬傷，因?yàn)橹暗能囀悄嵘Ｂ�，這樣對(duì)比下來(lái)覺(jué)得也還可以，覺(jué)得沒(méi)有多省但也沒(méi)有多費(fèi)的，畢竟5米的車長(zhǎng)加上重量怎么說(shuō)也是個(gè)大塊頭，所以說(shuō)這個(gè)油耗完全在接受范圍內(nèi)，做完首保應(yīng)該就能穩(wěn)定住這個(gè)油耗了吧。開(kāi)空調(diào)油耗:今年內(nèi)蒙格外熱，基本上全程空調(diào)，所以市區(qū)11個(gè)多點(diǎn)的油耗還可以吧。
舒適：我感覺(jué)這輛車的減震還挺舒服的，底盤的調(diào)校特別有韌性，再加上前后都是獨(dú)立懸架，這樣就使得它的底盤可以很好的化解路面上的顛簸，而且我這個(gè)頂配車型在配置上面確實(shí)是非常有優(yōu)勢(shì)的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅真的是很舒服了，第二排座椅不僅調(diào)節(jié)起來(lái)方便，同時(shí)還有座椅加熱功能，其他的配置也是比較全面的，就比如說(shuō)真皮方向盤、主動(dòng)降噪以及后排的座椅加熱等等這些做的都是非常給力的。
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