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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7880公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是開(kāi)拓者的外觀了,開(kāi)拓者的外觀線(xiàn)條肌肉感十足,并且因?yàn)檐?chē)身很大,所以顯得非常霸氣,加上細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),讓開(kāi)拓者無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都顯得很硬氣。還有一個(gè)就是開(kāi)拓者的空間了,畢竟車(chē)身接近5米,所以坐在車(chē)內(nèi)不管是哪個(gè)地方,都有非常大的乘坐空間,乘坐非常舒適。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的可能就是車(chē)子的油耗了,開(kāi)拓者的油耗稍微大了一點(diǎn)。還有就是開(kāi)拓者的噪音比較大。
外觀:對(duì)于開(kāi)拓者的外觀我是非常喜歡的,首先就是前臉的設(shè)計(jì),那叫一個(gè)霸氣。全黑的車(chē)身,搭配上黑色的進(jìn)氣格柵,黑色的車(chē)標(biāo),在車(chē)頭帶有紅色的RS字樣特別突出,運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)身側(cè)面,線(xiàn)條簡(jiǎn)單,但是不失大氣,大尺寸的輪轂和輪胎顯得格外引人注意,還有懸浮式的車(chē)頂也是一大亮點(diǎn)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)比較飽滿(mǎn),尾燈也很特別。還有就是雙盾形的排氣口。開(kāi)拓者的外觀我真的是喜歡的不要不要的。車(chē)燈設(shè)計(jì):對(duì)于車(chē)燈的設(shè)計(jì),可以說(shuō)是很有個(gè)性。車(chē)燈就是一輛車(chē)的眼睛。開(kāi)拓者前大燈組合采用了分體式的設(shè)計(jì),上方是日間行車(chē)燈,下方是LED大燈,日間行車(chē)燈細(xì)長(zhǎng)的造型,看上去十分的犀利。還有下方的不規(guī)則形狀的大燈也是很不錯(cuò)。尾燈的在晚上的時(shí)候亮起來(lái)是一個(gè)雙Y形的。有點(diǎn)像是指示標(biāo)志一樣很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)就比較中規(guī)中矩一些,雖然說(shuō)我也不反對(duì)這樣的內(nèi)飾風(fēng)格,但傳統(tǒng)的樣式總覺(jué)得缺乏一絲的創(chuàng)新,沒(méi)有什么特色可言,同時(shí)整個(gè)的用料也不是很好,最重要的問(wèn)題就是車(chē)內(nèi)的異味比較大。
空間:這么大的一臺(tái)車(chē),它的空間是非常的厲害的。乘坐的空間就非常的滿(mǎn)意,第二排第三排的空間都是很寬敞的。我試過(guò)在第二排調(diào)整到我覺(jué)得還可以的位置,然后去第三排坐著,我178的身高其實(shí)也不會(huì)感覺(jué)很擠。這么大的一臺(tái)車(chē)一家人完全足夠用了,后備箱也是足夠大的,7座的時(shí)候其實(shí)應(yīng)付日常通勤也沒(méi)有問(wèn)題。
配置:我買(mǎi)的是最高配置的那款,車(chē)上自帶前駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、LED車(chē)燈等等配置。加上美系車(chē)本身的豪華感就很足。開(kāi)出去有面子,車(chē)子的內(nèi)部空間也不小。滿(mǎn)足我的用車(chē)需求。
動(dòng)力:開(kāi)拓者搭載的是2.0t的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),加9 at手自一體變速箱動(dòng)力的話(huà)呢,非常的充沛,換擋的話(huà)也非常的平順,開(kāi)的非常舒服
越野: 操控第一點(diǎn)底盤(pán)懸掛沒(méi)有以往美國(guó)車(chē)那么硬,而且彈性很好,即使顛簸路況也就彈一下,沒(méi)有反復(fù)顛簸感,第二剎車(chē)很精準(zhǔn),這個(gè)可能也跟我選的頂配的輪胎好有關(guān)系,唯一缺點(diǎn)就是剎車(chē)踏板過(guò)于硬,堵車(chē)會(huì)有點(diǎn)兒累,不適合媳婦開(kāi)。第三,爬坡時(shí)動(dòng)力明顯減弱,尤其是滿(mǎn)載上坡,不能太自信,當(dāng)然是土路上坡哈,高速上坡是不純?cè)诘。操控整體還過(guò)得去。
油耗:現(xiàn)在這個(gè)天氣在市區(qū)堵車(chē)的話(huà),油耗基本上在13個(gè)油左右。高速油耗比較低,能到10個(gè)油以?xún)?nèi)。我的車(chē)現(xiàn)在顯示11.2;旧线是可以接受的
舒適:開(kāi)拓者這個(gè)車(chē)型的話(huà)呢,是這個(gè)級(jí)別,唯一一款采用五連桿獨(dú)立后懸掛的一個(gè)車(chē)型,乘坐舒適性非常不錯(cuò),中控十寸的大屏可以顯示很多的功能和信息都可以在屏幕上設(shè)置,包括空調(diào)系統(tǒng)都是可以的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:開(kāi)拓者頂配車(chē)型的話(huà)呢,有三區(qū)空調(diào)主駕駛和副駕駛以及第二排的一個(gè)空調(diào)系統(tǒng),第二排的空調(diào)系統(tǒng)的話(huà)呢,是獨(dú)立控制的☆ PM2.5過(guò)濾裝:開(kāi)拓者車(chē)型配備的有負(fù)離子凈化功能的空調(diào),車(chē)內(nèi)的空氣非常的健康清新
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