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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：看這輛車很長時間了，終于等到合適的機會優(yōu)惠力度很大，就狠狠心提車了。開的時間不長，但路是真沒少跑，總跑長途和戶外的，說說我的使用體驗吧。最滿意的當然是它動力性能，提速快，車身穩(wěn)，開著痛快。過一些砂石路、低洼路時，越野性能體驗不錯，駕駛感比較舒服。 2.0T的渦輪增壓發(fā)動機動力杠杠的，最大馬力237匹，每次跑高速的時候都要感嘆一下它的厲害！我和它磨合的還可以，總之是我想要的那款。我之前那輛可是肉的很，我是喜新厭舊了，哈哈哈。
缺點：說最不滿意也倒不至于畢竟這臺車子我還是挺喜歡的但是對于它的油耗方面我不是很認可，目前的油耗有點高超出了我和我媳婦兒的預算給我們帶來了一點經(jīng)濟壓力，對此我不是很滿意而且當初在買車時4S店給我的優(yōu)惠力度也有點小，對比其他人的我自己心里不是很甘心。
外觀：歐美的車外觀比較符合我的審美，開拓者那更是一圈看下來里面我覺得可圈可點的時尚弄潮兒。雖然不能說是三百六十度無死角，車屁股有點厚重了，但是前面和側(cè)面看起來是很完美的，線條銜接的很流暢，肌肉感很突出，配色加分，21的輪轂也很霸氣。出去商務應酬休閑都很有面。
內(nèi)飾：在看車的時候，我當時也覺得它的內(nèi)飾其實是跟其他車子相比做的最好的，可能在我心中就很喜歡它這種簡約大方并且做工還比較細膩的類型。它的一些小細節(jié)的處理真的很到位，接頭還有各種走線的地方，幾乎都看不到有什么拉低檔次的那種粗糙的質(zhì)感。
空間：內(nèi)部空間設計整體上來說真的是特別的寬敞，而且空間分布的比較均勻合理。車內(nèi)前后排之間的空間分布比較均勻，不管是坐在前排還是后排都能夠擁有一個蠻不錯的乘車體驗。在加上我們家的人口數(shù)量并不是特別的多一般情況下開車出門也就是坐三個人，我老婆經(jīng)常坐副駕駛，后排就是我那剛滿三歲的女兒，我們一家三口開這臺車出行，感覺還是挺方便的。車內(nèi)有好多的小儲物格分布，平時小孩子坐在后排吃的零食或者擦的臟紙巾都可以暫時存放在里面，等到下車的時候一塊兒帶進路邊垃圾桶就特別的方便。后備箱的空間容量設計的稍微有些緊湊，不過平時開著這臺車，帶著家里人一起出門逛逛街，買買菜什么的還是能夠滿足的。
配置：從性價比上來說，開拓者還是很不錯了，除了內(nèi)飾上的缺點，其他的都還可以。并且從車子的價格上來說非常的有優(yōu)勢 ，性價比很高呢。開拓者這款車子開出去非常的有面子，并且自己開，開起來非常舒服。
動力：2.0t的機器開起來比我之前小破車的1.6L那強了不知道多少倍。下腳就來勁，速度提起來的感覺也是颼颼的。畢竟龐大的車身也確實是需要一顆強大的心臟來帶動。
越野：
我認為這臺車相對來說還是比較容易上手的，首先它的外觀設計并不算特別的寬大，而且轉(zhuǎn)向設計也是比較精準的，上手不會有太大的虛位存在。再加上它的底盤高度設計比較合理，平時開車出門感覺還是挺輕松的。另外最重要的一點是車內(nèi)的行政輔助功能比較豐富，這一點對于像我這樣并沒有太多開車經(jīng)驗的人來說還是挺友好的。
油耗：市區(qū)基本上10-11個，高速巡航7-8個�，F(xiàn)在才開200多公里，2噸重5米長的車，這個油耗對得起。
舒適：座椅很舒服，真皮座椅，包裹性強，坐上去感覺很舒服，很軟，里面的填充物也是非常的多。還有就是座椅的功能很多。什么加熱，通風都有，可以應對春夏秋冬不同的天氣�！� PM2.5過濾裝置:過濾是PM2.5級別的，對于粉塵的過濾最明顯，這也是對于家人健康的一種關(guān)懷了。還有車內(nèi)帶有的負離子發(fā)射，對于殺菌很有好處。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車內(nèi)帶有三個空調(diào)，出風口也是很大，對于夏天，車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)絕對是非常的棒。懸架減震舒適性:避震性能做的算是中等中等水平，因為底盤的厚實，所以震動的幅度很小，并且對于小的震動感過濾的很不錯，對于大的震動就是一筆過的那種，感覺很不錯。
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