一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的一點(diǎn)是，在如此酷炫時(shí)尚的外觀下，還能將空間利用如此之最，擁有7座，大大滿足我們這群以家庭為所需，置換車輛的想法。
缺點(diǎn)：要說(shuō)到這讓我最不滿意的地方我覺(jué)得它的外觀還是不夠符合我的預(yù)期的，太大眾化了都沒(méi)有自己的特色了，這樣我覺(jué)得多少會(huì)讓這臺(tái)車看上去普通很多的，也就會(huì)很難看到它所蘊(yùn)藏的實(shí)力了。
外觀：別看我們兩有孩子好幾年了但是喜歡顏值高的車子可是一直沒(méi)有變過(guò)，當(dāng)初我兩結(jié)婚時(shí)買(mǎi)的那輛車子就挺帥氣的但沒(méi)想到這個(gè)車更帥。感覺(jué)它外觀的造型設(shè)計(jì)很獨(dú)特當(dāng)時(shí)帶給我們第一眼就挺驚艷的，畢竟能讓我兩同時(shí)一眼相中的東西可不多，感覺(jué)它整個(gè)車身的線條都很硬朗完美的降車子的每個(gè)部位連接到一起還沒(méi)有任何的違和感，我感覺(jué)它能做到從各個(gè)方位看都很帥氣還是挺不容易的，平時(shí)開(kāi)在路上回頭率也挺讓我們欣慰的。
內(nèi)飾：感覺(jué)它內(nèi)飾的實(shí)用性還是挺強(qiáng)的，感覺(jué)它無(wú)論是內(nèi)飾的做工還是用料都下足了本，對(duì)于買(mǎi)家來(lái)說(shuō)還是挺真誠(chéng)的，做工看著就很精致，一看座椅的接縫處就能發(fā)現(xiàn)，它的細(xì)節(jié)處理的很到位，而且材質(zhì)也挺上檔次的至少摸上去的手感就挺好的。
空間：7座的空間大有可為！后備廂容積:1.8m的個(gè)子坐進(jìn)駕駛室，頭頂距離車頂還有一拳的距離，一點(diǎn)也不壓迫坐在后排，腿部活動(dòng)自由，膝蓋距離前排還有一拳最后一排座位放下后，又能變身超大后備箱，感覺(jué)搬個(gè)家也沒(méi)有任何壓力。
配置：買(mǎi)這個(gè)車看中的就是他特別高的性價(jià)比，特別高，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這種車，太香了
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面的性能很滿足，出去旅行，不管是高速還是爬坡，從未感覺(jué)到開(kāi)拓者有動(dòng)力不足的情況，開(kāi)拓者此車2.0t高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，滿足日常的一切需求，對(duì)于中大型車的SUV來(lái)說(shuō)，駕駛完全沒(méi)問(wèn)題，隨心所欲。
越野：
在我開(kāi)的這么多車子中感覺(jué)它的操控性也是數(shù)一數(shù)二的，感覺(jué)它是屬于那種特別容易上手的那種，畢竟連我老伴都可以開(kāi)的很溜，方向盤(pán)不僅輕重合適而且手感很好，這樣在打方向的時(shí)候特別輕松完全不費(fèi)勁，它的轉(zhuǎn)向精確度也挺高，感覺(jué)沒(méi)有什么虛位，而且底盤(pán)側(cè)向的支撐性也真的是很棒的，這樣在開(kāi)車的時(shí)候就不會(huì)有太明顯的側(cè)傾感，看來(lái)我兒子這次給我換的車是換對(duì)了。
油耗：車子也有這么大，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也擺在哪里2.0T的，就算油耗再低也有個(gè)限度。現(xiàn)在這個(gè)油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)也算挺滿意的，我都是在市區(qū)里面用車的，堵車的會(huì)比較多一些，而且我有個(gè)不太好的，習(xí)慣就是喜歡大腳油門(mén)起步，急剎車。油耗這個(gè)就因人而已，自己接受就好了，想要?jiǎng)恿糜烷T(mén)就深踩一點(diǎn)，想要油耗低點(diǎn)，就不要急油門(mén)，急剎車
舒適：空間開(kāi)闊無(wú)壓迫，座椅真皮軟硬適中，還有加熱通風(fēng)功能，簡(jiǎn)直是太懂開(kāi)車人的感受了！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后排分別擁有中央扶手，跑個(gè)高速也不會(huì)很累。畢竟空間大，所以后排還安排了單獨(dú)的出風(fēng)口，獨(dú)立操作，胡不妨礙，冬暖夏涼不是問(wèn)題。
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