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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2300公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車的舒適度很好,尤其是它的隔音和這個(gè)音響的效果是很不錯(cuò)的。這也是我之前試駕體驗(yàn)過的幾臺(tái)7座SUV里面,最好的一個(gè)了。對家用來講,舒適性和空間一樣很重要,開拓者在這兩方面都做得不錯(cuò)。
缺點(diǎn):總覺得這個(gè)車的油耗稍微有些高些,如果說這個(gè)時(shí)候的油耗能夠低一些,我當(dāng)然會(huì)更喜歡。
外觀:開拓者的前臉設(shè)計(jì)十分特別,遠(yuǎn)光燈都是LED的也是當(dāng)下最高級別車燈,近晚上開始也能更安全,日間行車燈也都是LED的,自動(dòng)車燈還具備延時(shí)關(guān)閉功能,這也當(dāng)下時(shí)尚的配置了,側(cè)身設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),車身修長,做工也是非常精細(xì)的,并且棱角比其通用同門汽車更加分明。車輪看著很有力量感,沒有花里胡哨的東西,細(xì)節(jié)也比較美,肌肉感很強(qiáng),提高了整車的顏值。我買顏色比較暗,但是洗干凈挺在太陽底就泛著金屬光澤,在街上回頭率超高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以選擇的顏色確實(shí)是有些少,除了這一點(diǎn),我覺得其他方面都還是挺不錯(cuò)的。
空間:后備箱的空間并沒有那么大,所以的話有時(shí)候裝東西會(huì)有些不夠裝。
配置:我入手的時(shí)候已經(jīng)算開始做活動(dòng)也有些日子了,也幸好沒有買到太早,我當(dāng)時(shí)看上的是那個(gè)悍版,因?yàn)樽约哼是想再想想,就等了等,現(xiàn)在現(xiàn)在2月多了,感覺開著還行,七座的,家里人多用著挺方便,這個(gè)版本比較高,配置也足夠多。
動(dòng)力:前期的提速稍微有些慢吧,因?yàn)槲也扔烷T,這個(gè)車總會(huì)停頓個(gè)一到兩秒。后期的提速倒是挺快的。
越野: 方向盤有些太大了,如果說太大了的話,我操作起來會(huì)感覺有些不習(xí)慣。
油耗:我一般在上下班走市區(qū)道路跑的比較多,四驅(qū)我也是盡量不太用,別看車子大,還吃的是95號汽油,跑的時(shí)間雖然不長,綜合下來那么多的油耗我也還能接受。
舒適:我覺得坐這輛車沒有什么不舒服的,首先它的隔音比較好,最起碼有一個(gè)非常安靜的駕駛環(huán)境,也不用給我?guī)盹L(fēng)噪,胎噪等等的煩惱,其次就是車內(nèi)座椅的承托感特別強(qiáng),這樣偶爾開車路程比較久腿部也都是很放松的,車內(nèi)的配置也是非常高的,所以帶給我的這種舒適性體驗(yàn)確實(shí)是很棒的。
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