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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1260公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子我覺得最滿意的地方就是它的空間比較寬敞，七座的車子整體布局來講比較合理，不管是前排還是后兩排坐人或者放東西都會很方便，第三排可以放倒也可以立起來的設(shè)計(jì)會更加人性化，讓這個(gè)車子有了更百變的感覺。
缺點(diǎn)：最后一排車座雖然可以根據(jù)第二排座椅調(diào)整膝蓋位置的空間，但是受限于車頂了設(shè)計(jì)，明顯最后一排頭頂就沒那么高，后排車窗也看著矮小一些，不會覺得太寬敞。后備箱本身就有不算有一個(gè)充足的空間，三口人行李還是可以的，但是全車七個(gè)人以上出門，就得好好想想怎么樣安排放置。
外觀：想了很長時(shí)間該用什么詞來形容這輛車，我覺得用大氣時(shí)尚應(yīng)該不為過吧，也看了不少車型，這輛開拓者還是比較有情懷，不管從哪個(gè)角度看上去都很好看，我喜歡這個(gè)感覺。
內(nèi)飾：30多萬的價(jià)格的話，我認(rèn)為應(yīng)該算是一款高檔的車型了，但是它內(nèi)飾方面還是有使用權(quán)軟的皮質(zhì)材料的包裹硬化的那種材質(zhì)使用還是偏多一些。光是看著就讓人感覺，這不應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位的車型應(yīng)該有的內(nèi)飾表現(xiàn)。和他的售價(jià)相比的話，它內(nèi)飾上的會確實(shí)是比較差一些。
空間：駕駛位第二排和第三排之間的間隔是非常寬裕的，他不會坐上人，之后受到擠占，每個(gè)人的活動(dòng)空間都是可以的，而且像我們家的話，平時(shí)是用不到第三排的，所以一般就把它折疊起來，這樣的話就會加深圈內(nèi)整體后備箱的容量。平時(shí)的話你可能體驗(yàn)不到這么大的后備箱有什么好處，但如果遇到搬家或者集體出游的時(shí)候，那么這樣一個(gè)超大后備箱的表現(xiàn)，那簡直是無敵。
配置：新車的價(jià)格本身就不是很高，而且我也本身就是真心實(shí)意的看上了這輛車，在價(jià)格以及配置方面都滿足了我的要求，在實(shí)際的日常用車過程中這輛車對我們來說也真的是非常實(shí)用，所以我覺得性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)我認(rèn)為是存在一個(gè)極化的現(xiàn)象呢，你比如說它的起步動(dòng)力輸出字畫比較肉一些，提速過程相對也比較緩慢一些，但是他的爆發(fā)力卻非常的強(qiáng)悍，尤其是在一些高速狀態(tài)下，行駛過程中的穩(wěn)定性會表現(xiàn)得非常好。而且本身是2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，產(chǎn)生的動(dòng)力的話，平時(shí)用是沒什么問題的，如果沒有特殊的駕駛要求的話，日常生活是可以的。
越野：
尺寸大的車子給人的印象都是比較笨重，比較死板，不是很好開。不過這輛車子必須要實(shí)際體驗(yàn)，才能感覺到它的這種駕駛操控性是有多么的舒服。方向盤它做的比較輕盈，所以車子就會更加的好開，再加上一些多功能的按鍵以及智能的輔助功能，就會讓人駕駛起來更輕松了。
油耗：因?yàn)楸容^愛好旅游嘛，從提車到現(xiàn)在也出去旅游了好幾次了。偶爾也會有開長途車的時(shí)候，所以這個(gè)油耗也算還能夠接受的。我的駕駛習(xí)慣還算不錯(cuò)，畢竟我也是想著能省則省的。偶爾有幾次為了趕時(shí)間猛踩油門，所以油耗還是稍微往上升了一點(diǎn)點(diǎn)，不過我盡量都是控制在不太過分的節(jié)點(diǎn)上。
舒適：我開車比較兇猛急速了吧，反正總是在不熟悉的道路上剛好那么巧的壓上那個(gè)小坑小洼的地段，然后呢，懸架就能感受到它的偏硬了，咯噔一下，不注意的話車內(nèi)有種嚇一跳的節(jié)奏，當(dāng)然個(gè)人開車還是要注意一下，總是高速度也不是多有安全性的，帶著孩子老人出去的時(shí)候我還是特別刻意的保證一下速度的輸出呢，座椅挺不錯(cuò)的，前后都夠軟和，密封也挺緊密。
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