一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是配置了，隨便拎一個(gè)方面出來(lái)，都可以看到它豐富的功能配置。而我個(gè)人也恰恰是比較看重配置的，因?yàn)榕渲玫母叩屯w現(xiàn)了車(chē)子檔次的高低以及好開(kāi)與否。這款車(chē)的配置我十分滿意，對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)很有吸引力，另外配置高的車(chē)子，往往在便捷性和安全性方面的體現(xiàn)也都很不錯(cuò)，比如主被動(dòng)安全裝備、輔助操控系統(tǒng)、防盜裝備等方面，都做了非常出色的功能。既然想選檔次好一點(diǎn)的車(chē)子，那配置肯定不能太差，這也是我看重配置的一個(gè)原因�，F(xiàn)在總的來(lái)說(shuō)，配置確實(shí)讓我挺滿意的，該有的功能都有了，所以當(dāng)然也是對(duì)這方面最滿意了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)還沒(méi)有什么不滿意的地方，要說(shuō)不滿意的話，有兩個(gè)地方不滿意。第一對(duì)于這輛車(chē)子的內(nèi)飾方面，我是持有保留態(tài)度的，在審美方面與我內(nèi)心不是很契合，我覺(jué)得還是有一定的提升空間的，看完它的外形再看內(nèi)里就會(huì)有一點(diǎn)落差，可以做的再上檔次一些。第二個(gè)就是車(chē)子靜謐性就不是很好，上高速跑的時(shí)候車(chē)外雜音還是聽(tīng)得比較清，吵倒也不是特別吵，但有時(shí)候會(huì)影響心情。其他都感覺(jué)挺好的，我很喜歡。
外觀：外觀硬朗、時(shí)尚大氣，既不像凱迪拉克那般刀削斧砍，但同時(shí)又輪廓清晰，動(dòng)感十足，滿足我內(nèi)心的期待
內(nèi)飾：內(nèi)飾我基本滿意的，風(fēng)格比較簡(jiǎn)約質(zhì)樸，沒(méi)有華而不實(shí)的東西，大部分的設(shè)計(jì)都是恰到好處，方便使用，一些功能也比較的好用，其他地方感覺(jué)也是用了心在打造的，能夠感覺(jué)到做工都是比較細(xì)致的，沒(méi)有那種粗糙粗獷的感覺(jué)。
空間：我身高175，調(diào)整好第2排座椅，坐著不影響舒適性的前提下進(jìn)入第3排，這時(shí)候腿部空間和頭部空間能夠有一定的剩余，并不會(huì)感到擁擠。如果是媳婦或者父母身材更加矮小一些的人坐在后面的話就更沒(méi)問(wèn)題了。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，中央有寬大的扶手箱，門(mén)板上也有實(shí)用的儲(chǔ)物格。
配置：我覺(jué)得這部車(chē)性價(jià)比之處就是7座吧，我覺(jué)得這個(gè)是個(gè)比較的大的看點(diǎn)，之后是空間也比較大，車(chē)身都5米了，其次動(dòng)力方面日�；緊k，不存在動(dòng)力不足的問(wèn)題，內(nèi)飾也還挺好，外觀霸氣比較的好看，我覺(jué)得這款車(chē)已經(jīng)比較的好了，做工也挺符合預(yù)期的，功能也比較的多，就是價(jià)格方面的優(yōu)惠還是有點(diǎn)小的。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力上的表現(xiàn)還是讓我非常驚訝的，因?yàn)槲抑八吹降氖且恍┐篌w型的SUV，他們?cè)谄鸩降臅r(shí)候都會(huì)有明顯的肉感，而且提速也不是很快，所以動(dòng)力這方面一直算是這種車(chē)型的弱勢(shì)。不過(guò)這款車(chē)的表現(xiàn)倒是非常的出乎我的意料。針對(duì)不同的動(dòng)力輸出是有不同的選擇，駕駛模式可以針對(duì)不同的地形和自己的駕駛習(xí)慣來(lái)選擇，真的是非常的人性化。
越野：
非常簡(jiǎn)單的操控系統(tǒng) ，只要是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主，我覺(jué)得基本很快就能適應(yīng)車(chē)子的性能，熟悉一下很快就能上手了。方向盤(pán)輕便靈敏，很容易掌控，
油耗：可能是由于他是新車(chē)的緣故吧。以前的油耗表現(xiàn)也一直是居高不下，而且我現(xiàn)階段也沒(méi)有開(kāi)過(guò)太長(zhǎng)，距離的車(chē)次數(shù)也不多。但是百公里的油耗目前還是在九左右。感覺(jué)這樣的油耗表現(xiàn)和其他的車(chē)型進(jìn)行比較的話，還是有一些超出我的想象的，畢竟高油耗就代表著高成本高支出。甚至以后用車(chē)方面的壓力也會(huì)比較大一些。
舒適：車(chē)子的風(fēng)噪聲音挺大的，在跑高速的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪聲，噪音處理的效果不太好，有些影響人的舒適性。不過(guò)如果開(kāi)著音樂(lè)聽(tīng)的話，倒是可以壓低些風(fēng)噪。
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