一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1067公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美系的操控加上實(shí)用的配置，我對(duì)于開(kāi)拓者的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)子不滿(mǎn)意的地方，就是在有時(shí)候剎車(chē)會(huì)有不正常的響動(dòng)，基本上剎車(chē)我都會(huì)聽(tīng)到不同尋常的響聲，讓我老覺(jué)得很不舒服的，可能會(huì)覺(jué)的車(chē)子存在問(wèn)題一樣，但是拿到4s店里檢查后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)子本身的故障，后來(lái)在我的要求下，工作人員磨了一下剎車(chē)片，聲音才消失不見(jiàn)，之后沒(méi)有遇到別的什么問(wèn)題。
外觀：自從開(kāi)拓者上市之前我就一直關(guān)注這臺(tái)車(chē)，可惜當(dāng)時(shí)4S店沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，只能從網(wǎng)站上看一看照片，照片上看著這車(chē)太帥了，尤其是前臉設(shè)計(jì)，純美式SUV的前臉，有一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)和高科技感覺(jué)，硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚中又帶有一絲剛硬，尤其喜歡那黑色的雪佛蘭標(biāo)識(shí)和純黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂，實(shí)在是太吸人眼球了。大燈采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上邊是轉(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)燈和上格柵貫穿化設(shè)計(jì)，讓前臉看起來(lái)很寬很大，還有那家族式前臉設(shè)計(jì)，上窄下寬的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)很自然很舒服，唉，不知道怎么形容了，反正就是喜歡，打心眼兒里喜歡！后來(lái)4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)打電話(huà)說(shuō)到現(xiàn)車(chē)了，讓過(guò)去看看現(xiàn)車(chē)，我當(dāng)時(shí)直接開(kāi)車(chē)就去了，看到開(kāi)拓者的第一眼，天啊，太大了，整體看起來(lái)很大，很高，前臉很漂亮，尤其是前臉那烏金鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，很顯氣質(zhì)，很喜歡。
內(nèi)飾：這輛車(chē)子的內(nèi)飾打眼一看是感覺(jué)十分不錯(cuò)的，它的整體設(shè)計(jì)感偏向簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)，仔細(xì)看看它的各個(gè)地方的做工也還挺好的，車(chē)門(mén)兒車(chē)把手等等一些細(xì)節(jié)處理的都非常的到位，中控屏的分辨率還是比較高的，看著也十分的清晰，中控臺(tái)部分能感覺(jué)出來(lái)有一些硬塑料的質(zhì)感，覺(jué)得摸上去稍微有點(diǎn)粗糙了，其他地方我還比較滿(mǎn)意的，車(chē)子剛提回來(lái)的時(shí)候，沒(méi)有什么太大的異味，這一點(diǎn)我覺(jué)得也是比較好的，直接就可以上手開(kāi)了。
空間：換了大空間車(chē)型感覺(jué)是要舒服多了，雖然家里人不多，但是坐著肯定是要更舒服，而且更重要的是工作上也方便多了，以前開(kāi)那輛車(chē)載客戶(hù)的話(huà)有時(shí)候會(huì)有坐不下的情況，這種就比較尷尬，這輛車(chē)就完全不存在這個(gè)問(wèn)題，而且大空間的話(huà)看著也上檔次，并且坐感更寬敞，不會(huì)讓人覺(jué)得空間緊張。
配置：我喜歡美系車(chē)，因?yàn)閺陌踩矫鎭?lái)說(shuō)，美系車(chē)口碑眾人皆知，從外觀來(lái)說(shuō)，不會(huì)顯得圓潤(rùn)，更多的是表現(xiàn)出一種強(qiáng)勢(shì)的肌肉感�？臻g上，舒適寬大。配置又很高。而且雪佛蘭的品牌還算是不錯(cuò)的，在美國(guó)算是家喻戶(hù)曉的品牌，很多電影中都能看到它的身影。綜合上述，對(duì)比開(kāi)拓者的優(yōu)惠后的價(jià)格，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的不是很好，但是起步不肉，就是加速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)費(fèi)勁，舍得給油的話(huà)也還不錯(cuò)，不過(guò)這么大的車(chē)可以理解了，平時(shí)在街道上開(kāi)就沒(méi)有很大的感覺(jué)，再加上在縣里我們就會(huì)帶孩子，所以車(chē)速也不會(huì)很快，因?yàn)槲覀兘?jīng)常會(huì)去市里玩，上高速也比較多，加速起來(lái)有點(diǎn)吃力，其他都還好。
越野：
車(chē)子的操控不是很理想，車(chē)子雖說(shuō)不是很大，但是我感覺(jué)自己對(duì)于車(chē)子的把握不是太好，以前練車(chē)的時(shí)候就有這種感覺(jué)，這款車(chē)的方向盤(pán)在手感上會(huì)覺(jué)得比較的沉重，沒(méi)有那么的輕松，速度快轉(zhuǎn)向的話(huà)，更是讓人覺(jué)得有點(diǎn)不太好把控，窄路掉頭其實(shí)還挺麻煩的，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的半徑有點(diǎn)大，估計(jì)還得來(lái)回好多次的那種，這樣的車(chē)子要想操控自如也是需要時(shí)間的。
油耗：我買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候大家都說(shuō)美系車(chē)特別費(fèi)油，而且我這車(chē)還這么大，估計(jì)油耗肯定要很高，所以也算是有些心理準(zhǔn)備，但開(kāi)了這么段時(shí)間，覺(jué)得并沒(méi)有他們說(shuō)的那么夸張吧，百公里十個(gè)左右我覺(jué)得還是能接受的，也并不是很高。并且初期的表現(xiàn)不代表以后，自我感覺(jué)這應(yīng)該是算是比較省油的車(chē)型吧，在市區(qū)開(kāi)出這個(gè)油耗值我感覺(jué)完全沒(méi)問(wèn)題。
舒適：這款車(chē)?yán)锏牡谝桓惺芫褪欠浅５膶挸�，每個(gè)人活動(dòng)起來(lái)都很自如，無(wú)論是前前排駕駛位還是后排座椅的人都會(huì)覺(jué)得非常的輕松自在。駕駛位上視野非常的開(kāi)闊。和我以前開(kāi)小轎車(chē)的體驗(yàn)是充全不同的。而且平時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)哿说脑?huà)，把車(chē)載音樂(lè)打開(kāi)，音質(zhì)還是非常不錯(cuò)的．
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