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購買時間2020年05月
購買地點河南 開封
裸車價格34.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1139公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，動力和操控極為出色，車身的尺寸夠大�？瓷先ゾ褪且惠v高端車。
缺點：油耗有點高，平均下來需要12個油，雖然對于油耗不是很在意，可是這個油耗，還是超出預(yù)期的。
外觀：外觀個性低調(diào)，偏男性化，我最欣賞開拓者犀利的線條，不像很多車型圓頭圓腦，八面玲瓏，可以直接放進一部科幻電影里當?shù)谰摺＼嚐粼O(shè)計:車燈是分體的設(shè)計，我也沒仔細研究有什么不同，總之亮度還挺好，近光遠光照射面積和角度都很合人的視角，自動大燈開啟略有延遲，必要的時候還是需要手動，不能完全依賴，黃昏天還挺亮他就自己開燈了。車身及車輪:車身我仔細看過一遍接縫寬度，肉眼看不出有不均勻，從門板內(nèi)側(cè)來看也是一體沖壓成型的，沒有拼接，安全性好。輪胎21寸據(jù)說3000多一條，這個價格好像和寶馬5用的防爆胎價格差不多。輪胎的質(zhì)量我不知道，靜音效果好像還行，開起來沒感覺有明顯的噪音。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，唯一的缺點應(yīng)該就是這款車內(nèi)飾有一股比較明顯的味道，因為自己家里有小孩的原因，所以這個味道還是有點影響了我，這也是相當難受的。
空間：空間我是真的滿意，一般7座車型的第三排都會顯得局促，腳沒地方擺。開拓者的第三排腳步空間留了很多，大腳也可以放得下座椅底部，頭部挖了一些空間，坐在第三排不會勾著背，小長途完全沒問題。第二排座位預(yù)留的空間很靈活，能前后調(diào)座椅的位置，平時第三排不用的時候第二排可以有三拳多的腿部空間。后備廂容積:你把第三排座位如果放倒，那后備箱空間是很寬大的，能裝下好幾個拉桿箱。如果不放倒那后備箱空間就會小很多，但是也留了一小段買買菜什么的完全夠用。如果全部放倒的話后備箱空間會更大，但是會有很多洞，平整度不夠好。所以五座下后備箱是最實用的。車內(nèi)儲物能力:門板上的儲物空間不長，但是足夠?qū)挘簿褪钦f大點的瓶子大點的水壺可以放進去。排擋桿附近的儲物區(qū)有好幾個，零碎的東西放那挺合適，只是黑色的塑料很容易就留下劃痕。中間扶手箱超深，能裝很多，但是別裝太滿翻起來找很累。副駕駛的手套箱開口很大，有個電動開啟的按鈕，但是只能手動關(guān)閉。家人乘坐評價:老婆覺得這車坐姿很高視野一流，但是她開很難看見車頭的路有點虛。上下車還行不是那么的困難，并不需要特意裝個踏板。
配置：這臺車的話性價比在我看來是很不錯，且不說車型配置都這么高了，其他地方的表現(xiàn)也是真的挺優(yōu)秀的，顏值內(nèi)在以及它的舒適度等等，完全不輸BBA的感覺，所以我覺得這車買的是相當令我滿足了。
動力：在動力方面，2.0T和9AT的動力組合我還是很滿意的，實際駕駛中動力確實很強勁，換擋也沒有頓挫感，很平順的。而且我的RS版車型還配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)付一般的復(fù)雜路況還是綽綽有余的。
越野：
操控還是比較簡單的，車子雖大，但是我的開車的方向感還是比較好的，而且拿了駕照以后，上手摸車的機會也是挺多的，所以，對于車子的駕駛也是順心如意，這款車的方向盤手感不錯，剛剛好，而且非常的精準，開高速的時候，也是特別沉穩(wěn)的那種。
油耗：月初提車，到今天剛好半個月。平時都是市區(qū)上下班開，上周末短途自駕游一次，目前油表顯示10.2。我之前以為至少12個油以上呢，真是出乎我的意料，現(xiàn)在技術(shù)真是先進，要知道我的小科都得10個油。（對不起，小科，黑你是因為在乎你）
舒適：舒適性還算可以，空間寬敞，隔音很好，配置夠高，燈光亮度原廠就很好了。目前感覺兩點問題，第一是座椅雖然很厚實但包裹性一般，沒有陷入感，頸部沒有支撐，第二是減震偏硬，路面反饋很清晰，走顛簸路彈跳，我們這里不比大城市，市內(nèi)的路平整很差，開快了這種顛簸還是很影響舒適度的。后排獨立空調(diào):空調(diào)很給力，在太陽下曬了一天，打開全車溫度降下來，第二排空調(diào)可以單獨設(shè)置溫度，對女生和小孩很使用，畢竟司機的感覺和乘客完全不一樣。調(diào)后1分鐘開始有冷氣，3分鐘左右全車溫度降下來，第二排空調(diào)可以單獨設(shè)置溫度，對女生和小孩很使用，畢竟司機的感覺和乘客完全不一樣。
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