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購買時間2020年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格33.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間非常大，家里人口比較多，有些五座的車對我們來說是完全不夠的。而且車子底盤也相對高一點，在不太好的路上顛簸感比較輕，車里面不會有很難受的感覺。這車開起來操縱感很強。而且開拓者的顏值真的太出色了，大家一看就覺得是高端車，出去談生意或者有應酬的時候開這車去很有面子。
缺點：最不滿意的地方嗎，就是性價比不太高，優(yōu)惠力度不到位。當初買這款車很多人都說我傻，30幾萬買雪佛蘭，不過都算了，自己掙得錢買自己喜歡的東西。小嚴也知道半年后肯定優(yōu)惠力度更大。不過剛好遇上自己想換車，小嚴還是決定自己先享受半年再說吧（適當的安慰自己）。就好像當年自己買邁銳寶一樣。還有一個就是后面的座椅第三排可以電動升電動降，但是第二排卻只能降不能升，有時候不方便。還有一個就是油耗比較大，可能是小嚴開車太暴力的原因吧，現(xiàn)在開到12個油。目前還沒有發(fā)現(xiàn)其他毛病，有的話小嚴再跟大家分享吧。
外觀：一開始去看車時，我們一家人對開拓者的外觀還產生了分歧，我和媳婦包括我兒子都是很喜歡的，感覺看上去特別有力量，個性又時尚，但是父母那一輩對于他這種前衛(wèi)的造型顯得有些不能接受，還是更喜歡大眾圖昂那樣的設計，方方正正、高高大大，沒有太出格的元素。最終經過我和媳婦的努力，還是說服了他們，畢竟用車主要還是我們一家三口，肯定我們的意見更重要。
內飾：內飾的感覺我還是比較喜歡的，尤其是一些小細節(jié)的地方，比如空調出風口的圓形造型，加上黑與紅的經典搭配，給我一種黑膠唱片的復古感。整個車艙的布局還是比較簡潔的，對于我而言，越簡單越好，還有用料做工也比較厚道，座椅的縫線也比較有質感。
空間：空間很大，5米的車長2863mm的軸距，三排都座滿人的情況下三排的腿部空間都可以保持在一拳以上，三排不放倒的情況下后備箱空間還是很小的也只能并排放兩個小號行李箱深度也就40公分，三排分擔了差不多2.8米的空間腦補一下駕乘空間還是很OK的，二三排放倒后1970升的空間搬家拉貨都夠用了，自駕游遠離城市的地方可以躺下休息一下，晚上還能通過天窗看看星空，很放松。
配置：性價比：開拓者更偏于家用七座SUV，空間足夠大，性價比比較高，去店里的時候趕上剛開始做活動，給了一些優(yōu)惠，贈品也給的很多。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。
動力：動力用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機加9AT的變速箱，車子起步很有沖勁。脫困能力比較強，各種路段都能夠輕松駕馭得住，爬坡也非常有力，車子后面加速起來也比較平順，沒有卡頓感，開起來很順心。
越野：
操控我覺得比較好，車子可以四驅兩驅和三種駕駛模式隨意切換，想要咋開就咋開，想要暴躁點，就開四驅，想要溫順點就開兩驅，方向盤轉起來也比較輕松，有電子助力，轉動著很順暢，不用花費很大的力氣，打轉向也很準，也有電子駐車，也不擔心下車忘記手剎的問題，360全景也有，倒車的時候，后視鏡還可以自動往下轉動到輪胎的位置。還有無鑰匙進入功能，總之操控讓我非常滿意，滿足了我很多的日常小細節(jié)。
油耗：油耗不高，本來我想的這么大輛車，平均油耗怎么著也要10升以上，但是現(xiàn)在用下來我的表現(xiàn)平均油耗9.7升，新車期間行駛的平均速度也就是50左右，在燃油經濟性方面讓我很滿意。雖然2.0t的發(fā)動機需要加95號汽油，但是以當前的油價，1公里沒有超過7毛錢，使用中也不會給我?guī)硖蟮呢摀?/span>
舒適：這個車用起來還是挺舒服的，雖然是運動座椅，但柔軟度還是挺不錯的，包裹也很到位，前排座椅有通風加熱，駕駛位還是記憶功能，現(xiàn)在天氣特別熱，有座椅通風真的是件幸福的事情。另外后排座椅也有加熱功能，后排和第三排還能一鍵放倒，確實用著比較省事。再者這臺車的充電口特別多，和朋友出去再也不用尷尬了。
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