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開拓者
2020款 650T Redline 7座 霆版

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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力足夠,顏值爆表,如果說途昂是大武士,那開拓者就是小少婦。其中妙趣,你自己拿捏。配置高,
缺點:最不滿意的就是這臺車太費油,車大就是這點不好,還好現(xiàn)在油價便宜,可以承受,可能也有前期還沒磨合好的原因吧,希望再磨合磨合油耗能降下來一點,真的太傷了,我看別人跑得油耗都是11個左右,我都已經(jīng)快沖到13了,還有就是新買的車味道有些重了,都不敢讓孩子坐,只能靠曬曬太陽還有我這個人工除甲醛了
外觀:這臺車子的外觀設計的是比較時尚前沿的,我個人來說是比較喜歡這臺車子的車身設計的感覺車身的線條設計的比較有硬漢氣息看上去比較強悍而且這臺車子的車漆涂的是比較厚的。另外就是車子具有卡通氣息的車尾了,開著這臺車子感覺童年都在后面追著我跑。
內飾:內飾我覺得有點不給力,型塑料太多,檔次高不是太強,比如中控臺,還有門板可以在加強一點。我提的是霆版,感覺沒有高配的好看,如今有點后悔,內飾沒有紅色點綴,空調沒有紅色套件,哎,仿佛立馬沒有了當初的激情。所以,有錢,你們衡量下,還是要個套件的高配吧,好看。
空間:工作家用而言,空間相當滿意,首先肯定是空間大帶來的舒適感是特別明顯的,寬敞,想怎么坐怎么坐,想怎么躺怎么躺,座椅調節(jié)也非常靈活,簡直是行走的第二空間。自駕出游,一臺車熱熱鬧鬧的出發(fā),愜意的很,不像每次開一臺不夠開兩臺嫌多的尷尬,靈活性很強。第三排坐人也可以,放倒載物也是完美的后備箱空間。車內的儲蓄物空間也是相當豐富,雜物終于不用丟在后排座椅了,隨手都有位置可以放置物品的感覺還是不錯的。總結一句話就是非常實用!
配置:購買開拓者一方面因為它的顏值,一方面就是因為它的價格,性價比方面開拓者在合資車內做的很好 現(xiàn)在比剛上市的時候也多了很多優(yōu)惠所以在4S店看車后就果斷入手了。
動力:動力算是比較給力的吧,起步的時候沒有那種肉肉的感覺,而且起訴的時候也是非常的快,并且很平穩(wěn),沒有那種頓挫感,加速的時候還有一種推背感,就好像是在賽車場上比賽一樣,非常的帥氣!開了這輛車以后只有我超別人的車,沒有別人超我車的時候,開出去非常的有面子,這點算是出乎我的意料了。
越野: 指向性明確,做了幾次麋鹿避讓石頭。感覺很穩(wěn)。
油耗:這款車的油耗只能說還能接受。畢竟這是一款中大型SUV。如果說不耗油,連自己都不可能信。城市道路行駛:這款車的話我一般在北京開。現(xiàn)在的表顯油耗是13.5。如果真平均下來的話,在北京市里面兒大概是在13個左右。高速路行駛:在高速上面兒。因為我一直是開這款車,從北京和保定來回跑。在高速上邊兒,我的綜合油耗大概是八個左右。這個油耗已經(jīng)相當樂觀了開空調油耗:買車的時候一直在開著空調。所以上述的所有的都是開空調的時候的油耗。
舒適:座椅坐著很舒服,特別是對人的包裹性很不錯 有點賽車桌椅的感覺,空間非常大,對家里有幾個小孩非常友好,尤其是后排還有獨立的空調出風口 調節(jié),后排需要調節(jié)的時候非常方便。車內噪音:胎噪和風噪控制的不錯,開車時聲音小但還是有一點。☆ PM2.5過濾裝置:PM2.5不知道,但是一開始買回來車上還是有點味道的
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