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長(zhǎng)安凱程F70
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)價(jià)格了，四驅(qū)系統(tǒng)，功能也很多，價(jià)格還算合理，很劃算。
缺點(diǎn)：不滿意的只是一些小細(xì)節(jié)，大部分我都很喜歡這輛車。
外觀：側(cè)面線條流暢，車門大，車窗大，視野開(kāi)闊，方便上車。
內(nèi)飾：方向盤手感不錯(cuò)，座椅是真皮做的，車頂很高。
空間：空間很大，可以載很多貨物，動(dòng)力很好，四驅(qū)。
配置：性價(jià)比比較高，拖貨量大，動(dòng)力不錯(cuò)。
動(dòng)力：四驅(qū)模式下的加速速度也很快，不會(huì)有任何的頓挫，在滿載的時(shí)候，動(dòng)力也會(huì)更好。
操控：
開(kāi)著四驅(qū)，去工地都不怕了，比家用 SUV越野性能強(qiáng)多了。
油耗：四驅(qū)模式的耗油率比較高，不過(guò)我也不是很在意，越用越賺錢啊。
舒適：舒適度肯定不如轎車和 SUV，這就是皮卡最大的弱點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是凱程F70，這輛車的通過(guò)性很好。底盤很高，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都不大，四驅(qū)動(dòng)力也不錯(cuò)。攀爬起來(lái)也不會(huì)太費(fèi)勁。我以前開(kāi)的都是手動(dòng)擋，現(xiàn)在換成自動(dòng)擋，感覺(jué)就好多了，而且這車雖然長(zhǎng)，但是開(kāi)起來(lái)也不是什么難事。車內(nèi)能見(jiàn)度極高，除了倒車影像外，左右后視鏡上都有攝像頭。走到村子里的石墩上，側(cè)面的影像是非常實(shí)用的，不用擔(dān)心被刮花。所以，這款車的功能還是比較貼心和實(shí)用的。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這車的車燈居然是鹵素的，看起來(lái)一點(diǎn)都不高端。
外觀：外觀上看起來(lái)比較經(jīng)典，皮卡的外形就和皮卡差不多，又長(zhǎng)又高，底盤也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較高級(jí)的，我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，就像是家用轎車的內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)的空間還是很大的，前排座椅非常寬敞，可以讓人在后排上下車，而且還能容納更多的儲(chǔ)物空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間布局非常合理，使用起來(lái)非常方便。后備箱的空間很大。凱程F70的儲(chǔ)物空間和載重能力都很強(qiáng)。雖然只是一輛中規(guī)中矩的車，但是也不小了。
配置：現(xiàn)在剛上市，不會(huì)有什么優(yōu)惠，而且這車沒(méi)有 LED大燈，我不太喜歡，其他方面還可以。
動(dòng)力：低檔四驅(qū)的動(dòng)力很好，上坡的時(shí)候也很給力，足夠我日常使用了。拖得越久越好。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)。路感非常清晰。車上有很多功能按鍵。用過(guò)一次就知道了。
油耗：市區(qū)油耗在11 L左右，高速行駛7-8 L。綜合油耗在10升左右。而且空調(diào)一直開(kāi)著，這個(gè)油耗還算可以，不算太高。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，既然買了皮卡，那就按照皮卡的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，這輛皮卡的主要功能就是拖車。雖然里面的空間很大，但是和轎車比起來(lái)，還是差了一些。座椅很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是凱程F70，它的動(dòng)力很強(qiáng)，底盤也很高，通過(guò)性也不錯(cuò)，我也買了一輛四驅(qū)車，在崎嶇的道路上行駛起來(lái)非常的輕松，如果以后想要出去旅游的話，四驅(qū)版的效果會(huì)更好。而且這輛車比較省油，我買這輛車主要是為了拉貨，省了不少錢。車?yán)锏臇|西看起來(lái)很高級(jí)，有點(diǎn)像是一輛小轎車，平時(shí)是用來(lái)拉貨的。一車多用，這是一款很有吸引力的車型，滿足日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。有這樣的車在家里，什么情況都不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的是價(jià)格，畢竟老百姓買車都是為了便宜，凱程F70剛上市沒(méi)多久，所以優(yōu)惠力度并不大。這讓我有點(diǎn)不滿意。其他方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，畢竟這輛車我親身體驗(yàn)過(guò)，空間大，動(dòng)力好，油耗低。還是有很多優(yōu)勢(shì)的。
外觀：這輛車看起來(lái)非常的漂亮。車頭看起來(lái)就像是一輛越野車，底盤很高，輪胎也很寬。從側(cè)面看去，修長(zhǎng)的車身，給人一種修長(zhǎng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控屏幕很大，方向盤手感很好。儀表盤上顯示了大量的數(shù)據(jù)。
空間：一米八的身高，坐在前排很寬松，座椅也很符合人體工程學(xué)，可以調(diào)節(jié)座椅的角度。而且還挺舒服的。整個(gè)座椅的包裹性還算不錯(cuò)，前后座椅之間的距離足夠大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。一米九三的寬度。三個(gè)成年人坐在一起，肩膀不會(huì)挨在一起，活動(dòng)的空間還是很大的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，車也不錯(cuò)，但剛上市沒(méi)多久，優(yōu)惠力度也不是很大。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)吧，加速很快，開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)有太大的影響。
操控：
車子開(kāi)起來(lái)還算輕松，方向盤手感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向不需要太大，自從買了車之后，我就一直在高速行駛，120公里的定速巡航都很穩(wěn)定。車?yán)锏墓δ芤埠芏唷?/span>
油耗：現(xiàn)在行駛了一千多公里，行駛了三百公里到四百公里，基本上都是在高速上行駛。綜合油耗九升多一點(diǎn)，我覺(jué)得這個(gè)油耗還不錯(cuò)。因?yàn)樘鞖獗容^冷，所以空調(diào)一直開(kāi)著。
舒適：自動(dòng)空調(diào)還是不錯(cuò)的，溫度很快就降了下來(lái)，座椅也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿意的還是儲(chǔ)物空間。從外面看，這輛車很大。雖然時(shí)間不長(zhǎng)。不過(guò)從后備箱的空間來(lái)看，這輛車的儲(chǔ)物能力非同一般。第二點(diǎn)，作為一款國(guó)產(chǎn)車型，質(zhì)量才是最重要的。四年20萬(wàn)公里的保修期，對(duì)我這樣的家庭用車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是綽綽有余了�；旧喜挥脫�(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。這輛車看起來(lái)很大，雖然是皮卡，但是看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得液壓方向盤不太舒服，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)重，而且方向盤有點(diǎn)虛，不太準(zhǔn)。我對(duì)此并不滿意。
外觀：這輛車看起來(lái)很霸氣，很高大。燈泡看起來(lái)很有創(chuàng)意。
內(nèi)飾：車內(nèi)空間極大。設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)。方向盤上的多功能按鍵非常好用。
空間：空間很大，車頂很高，我一米八的身高，坐在前排，頭頂上還有兩三個(gè)拳頭。后排空間雖然還是以儲(chǔ)物為主，但是空間還是不錯(cuò)的。他經(jīng)常在市區(qū)和工地上跑來(lái)跑去，搬運(yùn)的貨物也比較雜。
配置：物美價(jià)廉，之所以選擇四驅(qū)系統(tǒng)，是因?yàn)橐院笠密嚨牡胤奖容^方便。這車主要是用來(lái)拉貨的，家里還有一輛車在用，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)。畢竟是2.4 T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率小了一點(diǎn)，但是扭距還是挺大的。爬坡的時(shí)候，只要踩一下油門就可以了，如果是拖著大量的貨物，那就需要放慢速度，在城市里走的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲幾乎聽(tīng)不到，有時(shí)候在工地上遇到一些顛簸的地方，四驅(qū)車也能輕松的解決，這一點(diǎn)我并不擔(dān)心。
操控：
方向盤采用液壓驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較吃力。其他方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，底盤很高，通過(guò)性也不錯(cuò)。
油耗：城市里的油耗肯定要比兩驅(qū)車高一些，我之前就考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，但考慮到以后的使用，我還是選擇了四驅(qū)，畢竟汽油是92號(hào)，一個(gè)月的油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：舒適度肯定不會(huì)太好，坐起來(lái)會(huì)有強(qiáng)烈的震動(dòng)感，而且隔音效果也不怎么樣。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的科技配置還是比較滿意的，比如高清360度，非常實(shí)用，對(duì)于我這種倒車?yán)щy的人來(lái)說(shuō)，再加上這車這么大，倒車入庫(kù)是真的很方便，方向盤的力度適中，最滿意的是減震效果，以前我是開(kāi)轎車的時(shí)候，會(huì)撞到底盤，現(xiàn)在直接開(kāi)過(guò)去了。
缺點(diǎn)：最不滿意的時(shí)候，有時(shí)候還是有點(diǎn)肉，也不知道是不是因?yàn)槲业牟僮鳌?/span>
外觀：車燈的設(shè)計(jì)很酷，我喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。車身線條流暢，車輪質(zhì)量好
內(nèi)飾：無(wú)異味，音質(zhì)在線，開(kāi)車聽(tīng)音樂(lè)立體環(huán)繞，感覺(jué)非常棒
空間：寬敞的空間，寬敞舒適的駕駛室，合理的空間設(shè)計(jì)！
配置：購(gòu)車過(guò)程愉快，維修保養(yǎng)方便，4s店售后服務(wù)也有保障
動(dòng)力：加速快、起步穩(wěn)定、空調(diào)充足、上坡有力、東力平順性優(yōu)異！
操控：
車身穩(wěn)定，方向盤的操控感很好，熟悉的感覺(jué)，穩(wěn)定的底盤，不愧是國(guó)產(chǎn)品牌，值得信賴。
油耗：百公里油耗8.6 L，油耗還算不錯(cuò)，算是同級(jí)別中的佼佼者。
舒適：駕駛感很好，座椅很舒服，隔音效果也很好，沒(méi)有異味。空調(diào)效果也不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車之前，我是經(jīng)過(guò)多方驗(yàn)證的，有官方的介紹，有網(wǎng)友的推薦，也有朋友的真實(shí)感受，買下來(lái)之后，我覺(jué)得最滿意的有三點(diǎn)，第一，四驅(qū)標(biāo)配后橋差速鎖，雖然談不上多好，但能有這個(gè)功能，已經(jīng)很不錯(cuò)了。然后就是底盤了，底盤是 PSA，稍微懂點(diǎn)車的人都知道，這個(gè)底盤有多穩(wěn)。第三點(diǎn)，就是配置了，這輛車的配置真的很齊全，開(kāi)起來(lái)也會(huì)更人性化、更智能。
缺點(diǎn)：我不太滿意，但我是個(gè)不安分的人，總想著改裝一下，希望廠家能給我一些改裝的空間。
外觀：外觀是比較主觀的，我只能說(shuō)它的外觀很符合我的審美。尤其是從正面看，這是一款越野車，即便是帶著行李箱，也不會(huì)顯得太過(guò)低端，反而更顯大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)，配置也很齊全，而且我喜歡這款車的懸浮式屏幕，給人一種科技感。
空間：皮卡里的空間肯定不小。而且跟同級(jí)別的車比起來(lái)，這輛車的空間很大，空間也很大。另外，這輛車的車頭和貨箱比例適中，不會(huì)給人一種沉重的感覺(jué)。官方說(shuō)是一噸的載貨能力，但我試過(guò)了，拉兩噸完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格便宜，功能齊全，性能好，性價(jià)比又高。這輛車各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，基本上都是開(kāi)在城市里，不過(guò)之前去過(guò)一趟山里，并沒(méi)有出什么問(wèn)題，這么陡峭的盤山路，如果沒(méi)有足夠的動(dòng)力支撐，還是挺危險(xiǎn)的，不過(guò)這輛車倒是沒(méi)問(wèn)題，完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
他的操控應(yīng)該還算不錯(cuò)，以前開(kāi)過(guò)其他皮卡，感覺(jué)都不太好。這輛車一點(diǎn)都不差，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也不笨重。雖然這輛車看起來(lái)很大，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
油耗：我開(kāi)了一段時(shí)間了，油耗也就八個(gè)左右，雖然不知道是高還是低，但是在城市里，除了紅綠燈和堵車之外，我的車還算不錯(cuò)了。
舒適：我買這輛車的時(shí)候，還想著底盤這么高，這車的舒適性肯定很高，畢竟底盤越高，重心也就越高。到了市區(qū)，道路還算平坦，不會(huì)有太大的坑坑洼洼，座椅也很軟。在高速行駛的時(shí)候，遇到了一些彎道，車子的平衡性很好，尤其是 PSA的底盤。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，第一眼看到它的時(shí)候，我就被它的顏值和體型給吸引住了，整個(gè)人就像是美國(guó)的超人一樣，開(kāi)出去肯定會(huì)引起很多人的注意，內(nèi)飾方面，我覺(jué)得長(zhǎng)安還是很舍得花錢的，軟性很高，鋼琴按鍵也很給力。
缺點(diǎn)：整體還是比較高的，不用踩踏板就會(huì)卡住，動(dòng)力大，噪音大，速度快的時(shí)候，噪音會(huì)更大。音響不是很好，需要改裝，花個(gè)一兩千塊錢就能升級(jí)。
外觀：兩米多高，五米多長(zhǎng)的車長(zhǎng)霸氣十足！后備箱的空間很大，幫兄弟搬一趟就搞定了，我哥們說(shuō)這比金杯還劃算。平時(shí)覺(jué)得Q7挺厲害的，結(jié)果一聽(tīng)就知道是個(gè)弟弟，秒殺！
內(nèi)飾：精致，就是我的感覺(jué)，就像前面說(shuō)的，我特別喜歡鋼琴按鍵，這是我最喜歡的一部分。做工很好，縫線也很均勻。這輛新車沒(méi)有任何異味，這讓我非常滿意。不像有些新車一進(jìn)門就有一股塑料的味道。
空間：空間很大，車也很大，行李箱也很大。光看數(shù)據(jù)，他就覺(jué)得綽綽有余了，有一次因?yàn)槌d，坐在后排的四個(gè)人（女生）并不覺(jué)得擁擠。上次出去玩的時(shí)候，我把帳篷、行李、燒烤架、食材、啤酒等8個(gè)人的東西都塞進(jìn)了我的車?yán)�，還有一輛 SUV，什么都沒(méi)裝。我當(dāng)時(shí)就想著要不要把他們甩開(kāi)，自己?jiǎn)物w！
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)，適合家庭出行，偶爾還能拉貨，耐用，不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車的配置還是很豐富的。能拉貨，能代步，能越野，能跟猛禽并駕齊驅(qū)。提車幾個(gè)月了，沒(méi)什么問(wèn)題，感覺(jué)還不錯(cuò)，廠家和4S店的服務(wù)非常周到。
動(dòng)力：這車還算夠用，以前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)柴油版，但開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好，動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也很大。他住在牧區(qū)，經(jīng)常走泥濘的道路，通過(guò)性比以前的 SUV要好很多，以前開(kāi)車回家都要小心翼翼，現(xiàn)在開(kāi)著這輛車，直接開(kāi)過(guò)去。信心十足！
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，跟開(kāi) SUV沒(méi)什么區(qū)別，操控起來(lái)很容易，動(dòng)力也很好控制。轉(zhuǎn)彎和停車都挺好的，就是車比以前大了不少，停車的時(shí)候要小心，別撞到別人。
油耗：開(kāi)了七千多公里，大部分都是市區(qū)的土路，平均油耗只有八個(gè)左右，比 SUV省油多了，最關(guān)鍵的是，汽油便宜，一公里才幾毛錢。
舒適：座椅又大又軟，包裹性很好，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，唯一的缺點(diǎn)就是風(fēng)噪和胎噪都比 SUV要大。底盤很穩(wěn)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。畢竟是皮卡，還能接受，空調(diào)很好用，冷風(fēng)也很快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來(lái)說(shuō)吧，長(zhǎng)安凱程F70是我買來(lái)的最好的越野車。第一，這輛車標(biāo)配后橋差速鎖，不管是電控還是機(jī)械，這個(gè)價(jià)位的車都有差速鎖；第二：底盤與 PSA合作， PSA的底盤技術(shù)已經(jīng)非常成熟，底盤自然不會(huì)有問(wèn)題；第三：這輛車的配置非常豐富，幾乎所有的主流功能都能在這輛車?yán)镎业�。這輛車開(kāi)了快三個(gè)月了，現(xiàn)在才開(kāi)了不到一千公里，這期間只開(kāi)過(guò)一次山，平時(shí)開(kāi)的都是柏油路和搓板路，開(kāi)了這么久，底盤和動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，最讓人滿意的還是底盤，動(dòng)力好，底盤好！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，所以我想給廠家提一些建議，讓他們多做一些改裝，讓大家參考一下，網(wǎng)上關(guān)于這款車的改裝件并不多！很多人買了這輛車，都是為了玩車改裝的。
外觀：從外觀上來(lái)看，茄子和白菜各有千秋，大多數(shù)人都說(shuō)好看的東西，但也有人說(shuō)不好，因?yàn)槊總�(gè)人的口味都不一樣。我覺(jué)得長(zhǎng)安凱程F70很符合我的口味，如果沒(méi)有行李箱的話，還真以為這是一輛 SUV呢。這款皮卡的外觀尺寸在同級(jí)別皮卡中是領(lǐng)先的，因此視覺(jué)上看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：長(zhǎng)安凱程F70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比大多數(shù)乘用車都要好。而且內(nèi)飾用料也非常豐富，懸浮式的獨(dú)立大屏看起來(lái)科技感十足，全液晶行車顯示屏非常實(shí)用。超纖座椅非常舒適。
空間：寬敞的空間，是皮卡最大的優(yōu)勢(shì)。這輛車的空間比同級(jí)別的皮卡要大一些，空間也很大，尤其是橫向空間更大，車頭和貨箱的比例更是恰到好處，貨箱的載重能力只有一噸，實(shí)際上我拉了兩噸多的貨！如果你想買一輛既要拉貨又要拉人的車，真心覺(jué)得買一輛皮卡車絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)，空間之大真是讓你大吃一驚！
配置：皮卡在城市里的性價(jià)比還是很高的，既能拉貨，又能拉人，既能商用，又能家用。長(zhǎng)安凱程F70是同級(jí)別皮卡中性價(jià)比最高的皮卡，外觀硬朗，底盤很好，配置也很豐富。
動(dòng)力：自從他提著車進(jìn)山以來(lái)，只進(jìn)過(guò)一次山里，其他的車都是在市區(qū)里開(kāi)，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)里，2.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力很足，低扭矩的時(shí)候動(dòng)力很好！去山里的時(shí)候，都是彎彎曲曲的山路和陡坡，動(dòng)力十足，一點(diǎn)都不覺(jué)得累。總之，從目前的路況來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
這輛皮卡的操控在同級(jí)皮卡中可以說(shuō)是出類拔萃了，我開(kāi)過(guò)同級(jí)別的皮卡，有的油門反應(yīng)遲鈍，有的轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)。長(zhǎng)安凱程F70的轉(zhuǎn)向非常的輕巧，在日常的轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎中，方向盤不到兩圈就會(huì)打滿，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力充足，雖然車身很大，但是卻非常的靈活。
油耗：最讓人滿意的就是油耗了，這輛車的油耗在八個(gè)左右，紅綠燈的時(shí)候油耗可能會(huì)稍微高一些，但是加起來(lái)也就是八個(gè)左右，這么重的車油耗八個(gè)左右，已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性方面，底盤很高，重心也很高，按理說(shuō)舒適度應(yīng)該不會(huì)太好，但開(kāi)起來(lái)卻很舒服。平時(shí)開(kāi)在城市里，路面上的一些小顛簸都會(huì)被過(guò)濾掉，坐在厚厚的座椅上特別的舒服。山路方面，剛進(jìn)山的時(shí)候，車子開(kāi)的很快，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大轉(zhuǎn)彎，但是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子的左右支撐度都很好，基本不會(huì)發(fā)生側(cè)翻。皮卡之所以能有這樣的舒適度，是因?yàn)樗牡妆P調(diào)校好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。比長(zhǎng)城要寬得多，從外觀上來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿的是它沒(méi)有天窗。后排稍微小一點(diǎn)。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的。它的進(jìn)氣格柵非常寬！整輛車的檔次都上去了。
內(nèi)飾：儀表盤采用全液晶顯示屏，導(dǎo)航系統(tǒng)為10.25英寸。倒車影像很清晰，有360度的倒影。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排的空間很大，后座比一般的皮卡要寬敞一些。
配置：性價(jià)比不高，這個(gè)車頂有十四萬(wàn)一千四百一十四萬(wàn)，有很多車型可以選擇，十十二萬(wàn)左右。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)2.5 T的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，開(kāi)著車去草原的時(shí)候動(dòng)力十足。
操控：
操控性也不錯(cuò)，剎車距離也很短。方向跟輕便不像一輛超過(guò)兩噸的車。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里油耗9.8。比一般的皮卡要費(fèi)點(diǎn)油。
舒適：平平無(wú)奇，前懸掛雙叉臂，后懸彈簧。有點(diǎn)顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是凱程的動(dòng)力，他試過(guò)很多皮卡，但沒(méi)有一輛能比得上凱程。同一輛皮卡跟工地上的工友也不一樣，大家一對(duì)比，都覺(jué)得凱城動(dòng)力最強(qiáng)。而且油耗也很低，開(kāi)了一個(gè)多月，現(xiàn)在也就八升左右，其他皮卡我也打聽(tīng)過(guò)了，大概在九升以上。而且還是柴油車，可以省油。這款車的后懸架采用了全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，調(diào)教的比較好，駕駛起來(lái)也比較平穩(wěn)。雖然內(nèi)飾不是很豪華，但是卻一點(diǎn)都不便宜。
缺點(diǎn)：如果能把車升級(jí)一下，把配置弄上去，那就更好了。
外觀：凱程的外觀也是皮卡中的佼佼者，結(jié)實(shí)卻不笨重，輕巧卻不輕浮，時(shí)尚而又不老氣。在車友論壇里看到很多人開(kāi)著皮卡去越野，融入自然之間像個(gè)精靈。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，用料也不便宜，新車也沒(méi)有難聞的味道。
空間：我對(duì)空間還是很滿意的，駕駛室很寬敞，后排雖然小了點(diǎn)，但是貨箱卻很大，這一點(diǎn)很重要。
配置：凱程物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置好，動(dòng)力好，外觀好。當(dāng)然，在同等動(dòng)力和價(jià)格的情況下，他們會(huì)選擇最便宜的，凱程雖然便宜，但是動(dòng)力比其他的皮帶要好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步慢，加速快，后坐力十足，給人一種很舒服的感覺(jué)，爬坡都不用減速。
操控：
這輛車比較大，特別是車身比較長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)有些吃力。習(xí)慣就好，方向盤很準(zhǔn)，剎車也比較靈敏。
油耗：這么大的一輛車，是我在工地上拉貨用的，跑了一個(gè)月，油耗是8.2，工地上的人基本都是8.5升到9升，動(dòng)力比我強(qiáng)，所以我對(duì)這輛車還是很滿意的。
舒適：坐在這里很舒服，包裹性也很好，雖然看起來(lái)很普通，但也很簡(jiǎn)單。減震也做得比較好，在這種顛簸的路段上，沒(méi)有太大的顛簸。
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哈弗M6
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
領(lǐng)主
北京F40
