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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型廣汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃銳豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量14.6kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：VE-1+ 的懸架及 NVH 給了我很大的驚喜。懸架整體為適中偏硬的調(diào)教，城市道路中有許多未填平的大坑、細(xì)碎的路面，懸架都處理得很到位，沒有過多的彈跳、晃動(dòng)，整體兼顧了駕乘舒適性，沒有帶來過多的余震。
缺點(diǎn)：沒有什么特別的短板，整體還是不錯(cuò)的。
外觀：整體設(shè)計(jì)較為方正。側(cè)面雙腰線富有行進(jìn)感，上腰線一直連接到后車門，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約車機(jī)導(dǎo)航好評(píng)，還有全景的天窗，可電動(dòng)控制。
空間：身高 177cm 的我，前排調(diào)整至合適坐姿，頭部空間一拳兩指。前排保持不變，來到后排，后排頭部空間四指，腿部空間兩拳有余�？臻g感不錯(cuò)。
配置：配置了多功能方向盤、觸控式中央控制臺(tái)、多功能自發(fā)光式儀表盤等，續(xù)航能力的提升，整體符合年輕人的喜好。
動(dòng)力：電機(jī)最大輸出功率為 120kW，最大輸出扭矩為 280Nm。NEDC 綜合續(xù)航為 470km。在 N 舒適模式下，行車反應(yīng)速度稍慢，以保證最低能耗，而 S 運(yùn)動(dòng)模式下跟車反應(yīng)迅速，更適用于城市等道路。
越野：
車輛在操控提供四種模式， N(舒適模式)、S(運(yùn)動(dòng)模式)、B+N(強(qiáng)回收模式+舒適)、B+S(強(qiáng)回收模式+運(yùn)動(dòng))四種駕駛模式。
續(xù)航：NEDC 綜合續(xù)航為 470km，相比之前提升了不少。
舒適：駕乘的舒適感還不錯(cuò)，在隔音上表現(xiàn)也很出色，無論是在粗糙路段亦或是快速路段，車廂內(nèi)部的靜謐性表現(xiàn)很優(yōu)異。
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