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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意AION S的外觀設計，我覺得這樣的外觀開出去非常的有面子。
缺點：發(fā)現(xiàn)一個小小的問題，就是打開發(fā)動機蓋之后沒有遮擋灰塵的裝置。再一個就是內飾的材料有點氣味，不知道是不是因為塑料材料的緣故。但這樣的氣味確實是不太好，有點影響環(huán)保車的名號。放了幾天的竹炭包，這個問題也得到了解決。
外觀：外觀算是我比較喜歡的類型吧，比較年輕時尚，車子車身線條利落，前臉的辨識度比較高，前臉設計的比較不錯，有層次感，車燈設計的比較精致細致。
內飾：中規(guī)中矩的內飾，簡潔大方，看著挺利索的，不過就是新車有異味，還是略微有些塑料感的。
空間：AION S的空間我覺得要是一個人使用的話問題不大，但要是說一家子的話我個人的看法就覺得可能會顯得拘謹一些，因為在我的看法里家庭用車空間是非常重要的。
配置：性價比我覺得還是可以的，畢竟這車價格真心不貴，而且使用上的成本還真的不高，雖然有些不足，但要說性價比值不值，我覺得還是值的。
動力：AION S的動力也不錯，和很多新能源車對比它這樣的動力可以說是比較靠前了。換擋加速的時候反應超快的，真的是非常的給力。
操控：
現(xiàn)在一般的車輛方向盤都帶電動助力，所以方向都不會很沉重，這臺車子也不例外，打起方向來挺輕松的，沒有什么壓力。讓我感覺比較好的是，這臺車子的底盤調校的很不錯，有時轉彎時來不及減速，就特別考驗底盤的調校功底。倒車影像的顯示挺清晰的，在倒車的時候能減輕不少的壓力。
舒適：以前的臺車的隔音就不是很好，特別是速度上來之后，能聽到挺明顯的風噪聲和胎噪聲。這臺車子就沒有這樣的問題，即使跑到最快的速度，也能保持車里有一個很安靜的環(huán)境。座椅的坐墊挺寬大的，有很強的包裹性，靠背也能照顧到人體的腰部和背部。
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