一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車型AION S 2020款 炫 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4564公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這臺(tái)車的舒適性和顏值。說(shuō)實(shí)話，買(mǎi)車就是為了舒適的，要不然也不可能買(mǎi)這臺(tái)車了，還不如坐公交或者地鐵。車子的舒適性無(wú)外就是乘坐感受和操控感受。因?yàn)橛凶銐虼蟮目臻g，所以坐在車?yán)锔杏X(jué)也是比較自由伸展的。車子的顏值就更不用說(shuō)了，這臺(tái)車的車頭前臉設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，是我喜歡的款式。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在剛剛跑了5000多公里，其實(shí)也沒(méi)有什么大的毛病，如果有的話也不可能買(mǎi)這臺(tái)車子了。說(shuō)個(gè)小小的缺點(diǎn)吧，就是這臺(tái)車子的內(nèi)飾有一股氣味，不太好聞，可能是因?yàn)樗芰霞木壒拾伞Ｂ?tīng)銷售員說(shuō)可以放一個(gè)菠蘿，或者是一些除味包之類的東西，聽(tīng)了他的話，我在車?yán)锓帕艘粋�(gè)菠蘿，大約一周左右的時(shí)間，就沒(méi)什么氣味了。
外觀：這么多新能源車之所以選擇這臺(tái)車，就是因?yàn)橐婚_(kāi)始覺(jué)得它的樣子好看。這臺(tái)車子也沒(méi)有特別夸張的地方，就是整體的感覺(jué)很順眼，也很耐看。新能源車大多都有一個(gè)毛病，因?yàn)椴恍枰棚L(fēng)，所以沒(méi)有進(jìn)氣格柵。所以在車頭前臉的設(shè)計(jì)上就會(huì)有一點(diǎn)欠缺，設(shè)計(jì)不好就像是一臺(tái)玩具車了�？匆�(jiàn)這臺(tái)車子的時(shí)候就沒(méi)有這樣的感覺(jué)，整體帶來(lái)的感受是穩(wěn)重又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我比較看重的是用料和做工。先說(shuō)一下，這臺(tái)車子的做工吧！各方面都挺精致的，包括座椅上的一些縫線處理也比較細(xì)致。而且中控臺(tái)上的整個(gè)布局也是井然有序，用起來(lái)挺順手也挺方便的。我特別喜歡這臺(tái)車子的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，其實(shí)別的車子也有這個(gè)功能，但是我感覺(jué)這臺(tái)車子的反應(yīng)比較靈敏。缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的材料有一股氣味，需要放一些東西進(jìn)行除味。
空間：AION S是我們家里添置的第二臺(tái)車，當(dāng)時(shí)根本沒(méi)有過(guò)多的在意空間問(wèn)題，我們家里還有一臺(tái)七座的漢蘭達(dá)，買(mǎi)這輛車就是為了日常代步而已，空間夠用就行，但見(jiàn)到實(shí)車之后它的空間還是很讓我意外的，車內(nèi)的橫縱向空間都特別寬敞，而且后排地板中央的凸起也不是很高，總之這輛車的空間實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置：買(mǎi)的低配，15w出頭入手，該有的配置都有，像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、到車影響啥的，很實(shí)用，內(nèi)飾用料也比同價(jià)位合資厚道，軟質(zhì)材料特別多。大半年跑了1w8公里，也算間接替我省了不少交通費(fèi)用吧！
動(dòng)力：之前一直都是開(kāi)大塊頭的漢蘭達(dá)，突然換這樣一臺(tái)輕快的車子還真是不太習(xí)慣，也從側(cè)面反映出這輛車的動(dòng)力響應(yīng)是非常積極的，偶爾滿載時(shí)，它的起步速度也都特別快，它的動(dòng)力好像就在時(shí)刻準(zhǔn)備著一樣，稍微給一點(diǎn)油門(mén)就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，總之對(duì)于開(kāi)習(xí)慣燃油車的我來(lái)講，我認(rèn)為這種純電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，起步速度很快，而且動(dòng)力輸出相對(duì)也比較線性一些的
操控：
AION S的操控我感覺(jué)有點(diǎn)不太舒服的是它的轉(zhuǎn)向手感，其次的話就是剎車系統(tǒng)的反應(yīng)很一般，我覺(jué)得再操控方面還可以稍微的升級(jí)一下。
舒適：空間大，坐著不壓抑，座椅包裹感好，腰部和頭部比較契合，就是不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠手掰腳挪的有些不方便。
|
啟辰D60EV
北京EU5
東風(fēng)風(fēng)神E70
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
