一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)后，出門(mén)拜訪客戶再也不用擠公車(chē)地鐵了，也沒(méi)了拒載和加價(jià)那些鬧心事兒，累了還有地兒可以放松小憩一會(huì)。
缺點(diǎn)：AION S的不滿意點(diǎn)應(yīng)該是它的空間吧。我覺(jué)得AION S的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)可能不太能滿足我家的裝載需求，但是要是我一個(gè)人的話就問(wèn)題不是很大。
外觀：除了原廠的鹵素大燈沒(méi)有太好的照明效果之外，我還是很喜歡這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的，整體看上去特別精致運(yùn)動(dòng)，而且本身的做工水平也是比較高的一些鈑金接縫的縫隙都處理得比較均勻，而且整個(gè)的車(chē)漆工藝也非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：AION S的內(nèi)飾和外觀一樣表現(xiàn)得非常的優(yōu)秀。整個(gè)內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔大氣，操控起來(lái)也非常的順手。
空間：空間方面也讓我比較的滿意，前排自不用多說(shuō)，我一米八的個(gè)頭坐進(jìn)去絲毫沒(méi)有覺(jué)得擁擠和頂頭的情況，唯一差點(diǎn)意思的就是這個(gè)版本座椅不能電動(dòng)調(diào)節(jié)。平時(shí)會(huì)坐副駕駛休息，所以座椅調(diào)的比較后，后排看著擠了些，正常調(diào)好還是很寬敞的，另外地板也是全平的，坐在中間的人再也不用擔(dān)心那無(wú)處安放的腳了。后備廂空間也蠻大的，首先是開(kāi)口夠大，能放進(jìn)去一些大件東西，上次叫代駕，人家小電車(chē)輕輕松松塞進(jìn)去，另外深度也夠，但我平時(shí)不愛(ài)在車(chē)上放一些無(wú)關(guān)緊要的東西增加載重，所以簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就一個(gè)充電線在這。
配置：車(chē)子落地價(jià)格不算特別貴，而且純電車(chē)子整體的駕駛成本還是蠻低的，家里安上充電樁就可以充電，方便了很多。所以總的來(lái)說(shuō)對(duì)于這個(gè)性價(jià)比，我還是很滿意的。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力是很好的，起步速度提升的非�？�，尤其是低速的時(shí)候，不過(guò)高速時(shí)候，感覺(jué)120在往上的話，速度提升的沒(méi)有很快。
操控：
操控不錯(cuò)，底盤(pán)很扎實(shí)，經(jīng)常跑城郊，路況比較顛，反饋比較厚實(shí)穩(wěn)重，另外過(guò)彎側(cè)傾力也不大，還算是比較好開(kāi)的一款新能源轎車(chē)。
舒適：AION S的隔音效果并不太好，風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，胎噪聲也很是明顯，所以我感覺(jué)不是很喜歡。
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