一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，還不到十八個(gè)小時(shí)，實(shí)在是太劃算了，而且現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，對(duì)普通人的負(fù)擔(dān)也越來(lái)越大了，在買(mǎi)這輛車(chē)之前，我是打算買(mǎi)一輛燃油車(chē)的，還好消息及時(shí)，并沒(méi)有選擇購(gòu)買(mǎi)，不得不說(shuō)，這款車(chē)的發(fā)展速度實(shí)在是太快了，很多跟新能源相關(guān)的公司都是牛逼哄哄的，誰(shuí)也沒(méi)想到馬斯克竟然是靠著拉成了世界首富的。還有就是 AION S的外觀，越看越順眼，回家之后就愛(ài)不釋手，每天睡覺(jué)前都要按下鑰匙才能安心，哈哈哈，這聽(tīng)起來(lái)很好笑，但這大概是很多人剛把車(chē)開(kāi)回家的必經(jīng)之路，所以我想跟大家分享一下。
缺點(diǎn)：這一個(gè)月來(lái)，我一直在觀察，不知道是因?yàn)閷?duì)電動(dòng)車(chē)不熟悉，還是因?yàn)槠渌脑�，我并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么明顯的問(wèn)題，一個(gè)月開(kāi)一千多公里已經(jīng)算是很高了，而且我也試過(guò)在高速上或者正常的道路上開(kāi)車(chē)，感覺(jué)都很不錯(cuò)，所以我決定慢慢來(lái)，等熟悉了之后再和大家分享。
外觀：很符合我這種人的口味，長(zhǎng)得帥，不顯老，一看就知道是個(gè)老頭子開(kāi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中控臺(tái)也不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺(jué)得惡心。
空間：這是一款緊湊的車(chē)，雖然緊湊，但并不緊湊，在滿(mǎn)載的情況下，它的空間并不是很大，至少可以塞兩個(gè)人在后備箱里，雖然不是很大，但是基本的生活還是綽綽有余的。
配置：雖然我一個(gè)人買(mǎi)不起這輛車(chē)，但是性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)不遜色于跑車(chē)，現(xiàn)在的燃油車(chē)已經(jīng)不敢跟電動(dòng)車(chē)相提并論了，畢竟他們的能力是毋庸置疑的，有一次，他親眼看到一輛特斯拉和一輛大牛并排在一起，然后被特斯拉一腳踩死，當(dāng)時(shí)所有人都驚呆了，那時(shí)候他們對(duì)電動(dòng)車(chē)的印象發(fā)生了翻天覆地的變化，對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
操控：
我曾經(jīng)試過(guò)開(kāi)一次車(chē)，有一次長(zhǎng)途出差，全程沒(méi)有休息，一點(diǎn)都不覺(jué)得累，方向盤(pán)很輕盈，就像是在游戲廳里開(kāi)賽車(chē)一樣，一踩油門(mén)就能解放自己的雙腳，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋油車(chē)的人都知道是什么感覺(jué)。
舒適：座椅的舒適性很好，坐久了也能看到，坐起來(lái)的時(shí)候有彈力，不會(huì)感覺(jué)到臀部的麻木，不像我想象中的緊湊型車(chē)，因?yàn)榭臻g比 SUV要小，所以不舒服，但是開(kāi)過(guò)之后，我的想法就完全變了。
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