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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款A(yù)ION S我最滿意的就是它的操控系統(tǒng)，平常面對(duì)不同的路況，面對(duì)不同的緊急事情都可以隨意切換駕駛模式，分為經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)這三種情況，有不同的駕馭感，很獨(dú)特的實(shí)際體驗(yàn)，而且這款車子也是配有倒車影像，對(duì)于開(kāi)車新手來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)是至關(guān)重要的，就可以幫助我們省了不少的判斷，還能更加精準(zhǔn)的停到某一個(gè)地方，還有就是盡管它是一款純電動(dòng)的車，但是車子也配有全景的天窗，如果到了可以以春游的季節(jié)一家人出去玩耍的話，坐在車?yán)镞叴蜷_(kāi)全景天窗，看一下星空能帶給你非常寬闊的視野，想想就很爽。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，一個(gè)是覺(jué)得內(nèi)飾有點(diǎn)塑料感，有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，另一個(gè)就是減震有點(diǎn)硬，有點(diǎn)影響舒適性。
外觀：外觀看著挺順眼，挺耐看，沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，但有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是這款車子的中控屏非常的上檔次，不用的時(shí)候立在那塊兒就有一種神秘的感覺(jué)，也很有立體感，用的話打開(kāi)以后里面的功能很多，實(shí)用性很強(qiáng)，觸碰起來(lái)的感覺(jué)也非常的細(xì)膩。
空間：1米七幾乘客坐四個(gè)問(wèn)題不大乘坐空間:我身邊173 前排不會(huì)顯得很擠 頭部空間也夠用 后排地板平整 沒(méi)有凸起 做三個(gè)人不會(huì)很費(fèi)勁
配置：我覺(jué)得AION S的性價(jià)比挺高，我選車的時(shí)候，好多電動(dòng)車都十五萬(wàn)以上，這車能在十萬(wàn)以下，并且配置也不錯(cuò)，我感覺(jué)挺值啦。
動(dòng)力：雖然這款車的是一款純電車，但在動(dòng)力方面表現(xiàn)的是毫不比任何的車子情況差，不僅能有非常讓人驚心動(dòng)魄的起步勁，還能讓你再開(kāi)的整個(gè)過(guò)程中都能感受到動(dòng)力的輸出，最開(kāi)始提到這款車子的時(shí)候可能就是在市區(qū)里面上下班開(kāi)大的情況比較多，路況也是比較好，就體現(xiàn)不出來(lái)這款車子的優(yōu)秀之處，但是前段時(shí)間開(kāi)始玩車回老家的時(shí)候遇到那么不好的路況，它都能如此的給力，完全體現(xiàn)了動(dòng)力的核心所在，非常讓我敬佩。
操控：
操控的話我可能開(kāi)慣燃油車了一下子換過(guò)來(lái)還不太適應(yīng)，所以感覺(jué)不太自然。
舒適：舒適性做的最好的一方面就是它的減震效果和隔音效果，我覺(jué)得都要比我以前的那款車都要優(yōu)秀，尤其是每天早上啟動(dòng)的過(guò)程非常的平穩(wěn)，不會(huì)有那種噔一下的感受，嚇人一跳，而且過(guò)減速帶的時(shí)候更能凸顯出這款車子的穩(wěn)定性，而且開(kāi)啟的整個(gè)過(guò)程，坐在里邊的感受也是非常的安靜，不有那種嚴(yán)重的胎噪聲和電動(dòng)機(jī)噪音。
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