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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià)：9.49-10.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（306）+1 性價(jià)比高（74）+1 動(dòng)力強(qiáng)（54）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1

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科魯澤
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向感還是不錯(cuò)的，但是底盤懸架有點(diǎn)松散，開起來也不會(huì)太舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 駕駛體驗(yàn)跟我預(yù)想的一樣好，方向盤很靈敏，手感也很好，剎車也很好用，開起來并不困難。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這輛車的操控性很好，方向盤也不算太重，轉(zhuǎn)彎我已經(jīng)很習(xí)慣了，經(jīng)常單手開車，底盤很穩(wěn)，開起來一點(diǎn)都不搖晃，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的側(cè)傾。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這個(gè)價(jià)位的車，不要追求操控，只要不難看，那就是好車。轉(zhuǎn)向靈活，速度快，動(dòng)力有點(diǎn)大，后備箱不能開，只能開車門。不便
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控還算不錯(cuò)，反應(yīng)也比較靈敏。剎車的感覺還不錯(cuò)，剎車距離也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 試過很多車，科魯澤給人的感覺就是底盤最扎實(shí)，最穩(wěn)定。售貨員說，科魯澤是獨(dú)立懸掛，后懸掛是多桿獨(dú)立懸掛，不像其他車那么顛簸。特別是剎車和油門，只需要一點(diǎn)剎車就能剎住
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 科魯澤的操作相對來說比較簡單，并不是什么難事，自從我拿到駕照之后，開車的時(shí)間并不長，但是三天之后，我就學(xué)會(huì)了，方向盤的手感和功能都非常的好，轉(zhuǎn)向起來非常的輕松，一點(diǎn)都不覺得這輛車有什么問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8855公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎等基本不會(huì)發(fā)生側(cè)傾。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 在操控方面，我覺得自己還是太年輕了，至少我對自己的操控一目了然，現(xiàn)在的科技真的是太發(fā)達(dá)了，幾乎沒有什么是不可能的，感覺非常的先進(jìn)，非常的方便，科魯澤的超控系統(tǒng)也是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性還行吧！不會(huì)有太多的空位�；蛘哒f，我并不能充分發(fā)揮汽車的性能。嘿嘿
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