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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方就是外觀(guān)了，非常漂亮，顏值一點(diǎn)不輸很多合資車(chē)，朋友都以為我買(mǎi)的這款車(chē)要一二十萬(wàn)，我的內(nèi)心還是十分的竊喜，小小的虛榮了一把。配置的話(huà)也很豐富，該有的配置都有了。內(nèi)飾做工也是很不錯(cuò)的，用料做工都很講究，這一點(diǎn)科魯澤比一般合資車(chē)厚道多了，中控儀表臺(tái)表面基本都是軟包，顏色也很經(jīng)典。底盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、高速都不錯(cuò)，給人的感覺(jué)信心十足。跑高速經(jīng)營(yíng)效果也非常不錯(cuò)，胎噪聲不明顯。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾采用的8英寸的中控屏幕這一塊我是不能接受，國(guó)產(chǎn)的車(chē)子都用上了12.8的大屏，可是科魯澤居然還是用的8寸的，這點(diǎn)有點(diǎn)省成本省過(guò)分了。還有就是車(chē)子的隔音效果，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音倒是不大，主要就是輪胎的聲音比較大聲。
外觀(guān)：它的多邊形格柵紋理讓車(chē)頭看著非常個(gè)性，車(chē)身線(xiàn)條很流暢，整體比例是典型的三廂布局。它的側(cè)身看著挺修長(zhǎng)。車(chē)尾還設(shè)計(jì)了擾流條，保險(xiǎn)杠的立體感很強(qiáng)。整體外觀(guān)看著很有運(yùn)動(dòng)感，符合大眾的審美點(diǎn)，我覺(jué)得它應(yīng)該會(huì)很受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型是比較簡(jiǎn)潔的，中控臺(tái)上使用的材質(zhì)是以硬塑料為主，顯得檔次有點(diǎn)低，面向副駕駛的部分，則包裹了一些軟性的材質(zhì)，稍微能讓我找到了一點(diǎn)平衡感。這也是和它的價(jià)位成正比的，十多萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)不可能都使用比較講究的材質(zhì)，中控屏是八英寸，雖然尺寸不是特別大，但是本身車(chē)子是緊湊型車(chē)，這樣的搭配也算是比較合適的，里面的功能操作起來(lái)是非常方便的，各種實(shí)體按鍵也很好控制。
空間：本人身高1.78m，前排座位十分的寬敞舒適，頭頂距離上板還有二十厘米的距離；后排座位也是非常的大，正常坐三個(gè)人完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，平時(shí)出去玩得花都是帶著我的一家和父母，地方大就是放心啊哈哈；再說(shuō)下后備箱的容積，后備箱容積也不在話(huà)下，平時(shí)出門(mén)串親戚送個(gè)貨物什么的沒(méi)有問(wèn)題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱的開(kāi)啟方法有兩種，一種是鑰匙遙控開(kāi)啟，另一種是主駕駛門(mén)側(cè)有個(gè)按鈕按一下就開(kāi)了，非常的方便，前排的儲(chǔ)物功能也是非常強(qiáng)大，門(mén)把手旁邊的小槽子放點(diǎn)小零食手機(jī)什么的綽綽有余。
配置：科魯澤這輛車(chē)是緊湊型車(chē)，除了中控屏以外，其他地方都還算是可以。主要是車(chē)子的動(dòng)力只有1.3T的，同級(jí)車(chē)少有這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有就是車(chē)身的價(jià)格，十萬(wàn)多點(diǎn)的落地價(jià)格，可以買(mǎi)到這么多的東西，性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：就算我這款科魯澤自動(dòng)痛快版它搭載的是渦輪這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是1.3的排量我覺(jué)得還是比較小的，所以這款車(chē)平時(shí)使用的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是特別的充裕，平時(shí)在城區(qū)跑到還可以畢竟城區(qū)大多數(shù)路段都是比較限速的車(chē)速也并不會(huì)開(kāi)的特別快，一旦上了高速以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)它動(dòng)力這方面確實(shí)是有點(diǎn)弱，想要在高速上超車(chē)感覺(jué)是特別費(fèi)力一件事兒。
操控：
科魯澤的操作性還是非常棒的，一個(gè)手操作完全無(wú)問(wèn)題，在國(guó)道的路上跑到80碼左右，一只手去操作 很輕松，不存在有方向盤(pán)很僵硬的感覺(jué)，加_ 上車(chē)子的性能都能夠很好的操作，空調(diào)，音樂(lè)，之類(lèi)的都很直接明了，所以說(shuō)科魯澤的整體操作還是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
油耗：油耗真心不算高，我還是挺滿(mǎn)意的，每個(gè)月加油也花不了多少錢(qián)，這樣的油耗一般老百姓都能負(fù)擔(dān)的起，所以說(shuō)這款車(chē)還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，特別適合家用。當(dāng)然，這是針對(duì)普通老百姓來(lái)說(shuō)，對(duì)于高收入人群，當(dāng)然要買(mǎi)個(gè)豪華寬敞的車(chē)來(lái)作為家用，不過(guò)那樣的話(huà)，也不用關(guān)心什么油耗了，就算開(kāi)坦克，有錢(qián)人照樣不用擔(dān)心油耗，關(guān)心油耗的也就我們這種小老百姓，油耗低的車(chē)就是我們喜歡的家用車(chē)。
舒適：舒適性一般吧，主要問(wèn)題在于懸掛方面，雖然大面積的道路上是有顛簸感的，但是基本每個(gè)車(chē)都能在這種路況下會(huì)有顛簸的，所以還是能理解的，然后座椅的話(huà)比較舒服的，柔軟度很合適，承托性也較足。隔音也挺好。
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