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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3090公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子最令我滿意的地方是它的操控了，因?yàn)檐?chē)子操控起來(lái)是屬于比較簡(jiǎn)單的類型，車(chē)子的方向盤(pán)功能很多，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用多大的力度，無(wú)論是我還是我老婆還是我駕駛的時(shí)候，都有著比較好的操控感。還有這臺(tái)車(chē)子的油耗，我覺(jué)得我要夸獎(jiǎng)一下，因?yàn)橛秃恼娴氖峭愋椭蟹浅９?jié)省的了。
缺點(diǎn)：關(guān)于這臺(tái)車(chē)的缺點(diǎn)和瑕疵還是有的，因?yàn)樗膬r(jià)格畢竟也擺在那里，一分價(jià)錢(qián)一分貨，所以在這方面我還是挺好接受的，首先呢就是它在操控這一方面，我覺(jué)得它轉(zhuǎn)向這方面還是存在一些問(wèn)題，它對(duì)于新手的操控來(lái)說(shuō)還是存在一定的困難，尤其是對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的，或者是對(duì)方向盤(pán)掌握力度不好的人來(lái)說(shuō)，還是存在一定的困難，而且轉(zhuǎn)向的半徑控制不好的話，還是很危險(xiǎn)的，所以要結(jié)合自身的因素進(jìn)行選擇，另一方面呢就是它提速的效果不是很快，所以在駕駛的時(shí)候想要超車(chē)的話，還是需要好好的把握一下。
外觀：外形挺年輕好看的，科魯澤的設(shè)計(jì)風(fēng)格就符合各種年齡段的人，我特別喜歡，家里人也特別喜歡，感覺(jué)方方面面的都設(shè)計(jì)得很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，給人的視覺(jué)氛圍感蠻強(qiáng)的。雖然車(chē)子的價(jià)位不高，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的。在細(xì)節(jié)方面處理也很用心思，我也是一個(gè)比較注重細(xì)節(jié)的人，在內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)風(fēng)格方面都挺好的。
空間：我個(gè)人的體型算是微胖屆的代表，之前也選車(chē)的時(shí)候碰了不少的壁，每次上去之后就能發(fā)現(xiàn)自己的腿部的距離比較有限，就算調(diào)整好座椅還是一樣的拘束，但是這款科魯澤可是設(shè)計(jì)的比較好，我調(diào)整好座椅坐進(jìn)去之后，比較好的一點(diǎn)就是它的頭部、腿部的距離比較好，關(guān)鍵是它將自身的空間利用很充分，絲毫沒(méi)有任何的不適感。
配置：科魯澤的性價(jià)比應(yīng)該算很高了，在同等價(jià)位車(chē)型當(dāng)中優(yōu)惠力度也算高的，而且他很實(shí)用好看，價(jià)格親民，這是我最滿意的地方，最主要車(chē)子的外觀也好品質(zhì)，質(zhì)量都過(guò)關(guān)，安全有保障后期養(yǎng)車(chē)方面也不用擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候還送了幾次保養(yǎng)，綜合比較價(jià)位和性能以及外觀，我覺(jué)得它的性價(jià)比還是比較高的，配置很豐富，給人滿滿的安全感。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力也很大，動(dòng)力這個(gè)東西我其實(shí)并沒(méi)有很大的要求，但這也不代表著它的動(dòng)力不太行，它的動(dòng)力我感覺(jué)和同等級(jí)的車(chē)子，還是可以比一比的，而且可能會(huì)更勝一籌，每次加速的時(shí)候，我輕輕一踩它的速度就會(huì)跟上來(lái)，速度跟的很快，它的動(dòng)力真的不小了，完全夠用了。
操控：
其實(shí)當(dāng)時(shí)我選了這款車(chē)還有一點(diǎn)比較關(guān)鍵的因素就是它自身的科技感設(shè)計(jì)的比較亮眼一些，它自身配備了一些比較高大上的黑科技，讓我在使用的過(guò)程中，不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的拿著方向盤(pán)來(lái)駕駛，而是利用這些技術(shù)會(huì)進(jìn)一步減輕我的駕駛負(fù)擔(dān)，從而讓我覺(jué)得對(duì)于開(kāi)車(chē)這一項(xiàng)技術(shù)活來(lái)說(shuō)，會(huì)進(jìn)一步減輕了壓力感，讓人覺(jué)得值得信賴！
油耗：新車(chē)是剛使用的時(shí)候油耗的消耗數(shù)值與實(shí)際的表現(xiàn)數(shù)值之間還是有一定上的差距，油表的消耗數(shù)量并不是特別準(zhǔn)確，而且每個(gè)月的銷(xiāo)耗量都有很大的差值，剛開(kāi)始我還沒(méi)有在意，但是自從家里的小朋友觀察到這個(gè)細(xì)節(jié)之后，我才進(jìn)行進(jìn)一步的審查，果然，這輛車(chē)油耗方面還是有一定小毛病的。不過(guò)我還是抱有期待的，希望用時(shí)間長(zhǎng)之后，它的油耗量能變得穩(wěn)定一點(diǎn)。
舒適：在舒適性這一塊，感覺(jué)有一點(diǎn)不是太好，就是它的隔音降噪的表現(xiàn)不是太理想，在高速行駛是時(shí)會(huì)較為明顯的聽(tīng)到胎噪聲音，不過(guò)這也沒(méi)什么大影響，假如對(duì)這一方面比較介意的，則可以打開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)有助于緩解。還有就是起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，這都會(huì)有點(diǎn)影響到乘車(chē)舒適性，車(chē)友們對(duì)噪音的評(píng)價(jià)有好有壞，主要還是看個(gè)人能不能接受。
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