一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7348公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先強(qiáng)烈強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，克魯澤這款車性價(jià)比真的超級(jí)高，就這么說(shuō)吧七萬(wàn)多的價(jià)格，又是真皮座椅 又是真皮方向盤(pán) 多功能方向盤(pán) 定速巡航 好像全系LED燈 倒車影像 獨(dú)立懸掛 又是合資車，再一個(gè)動(dòng)力沒(méi)想到1.3t的動(dòng)力這么給力，還質(zhì)保八年十六萬(wàn)公里……太美了，而且外觀還這么年輕化運(yùn)動(dòng)化 耀紅的rs標(biāo)識(shí)顯得力量十足完美的詮釋了速度與激情。這款車給了我太多的驚喜，人生的第一輛車超贊。
缺點(diǎn)：最不喜歡的話就是這款的內(nèi)飾有些簡(jiǎn)單了，其次就是機(jī)械剎車。畢竟我是個(gè)女孩子來(lái)著，還是更喜歡電子手剎一些，當(dāng)然要說(shuō)安全那肯定還得機(jī)械手剎，安全是安全，但是在豪華感檔次上感覺(jué)還是差點(diǎn)意思了。哈哈哈
外觀：外觀我還是很喜歡的，車子的外觀是一個(gè)門(mén)面活，咱開(kāi)出去也要給孩子掙面子的嘛�？启敐傻耐庥^很動(dòng)感，從車頭的線條，以及側(cè)面看到的輪轂造型，或者是車尾部的黑色飾條，都彰顯這個(gè)性，回頭率提升了許多呢。車身及車輪:輪轂的造型很別致，鋁合金的輪轂，帶有黑色的像是鋼琴烤漆一樣的。外觀很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡的，全黑的內(nèi)飾看上去很有檔次，真皮的座椅以及中控8英寸的屏幕都讓科魯澤的內(nèi)飾顯得尤為好看。我非常喜歡科魯澤的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，多媒體的方向盤(pán)，讓平時(shí)在開(kāi)車的時(shí)候更加方便，而且還帶有定速巡航等功能，非常好用。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能也是非常強(qiáng)大，carplay、carlife等功能都是在日常生活中常用到的功能。而且導(dǎo)航也是非常好用，簡(jiǎn)單的口令。說(shuō)出要去哪里，就可以直接搜索導(dǎo)航，非常的方便。家里的小孩第一次看到我使用的時(shí)候，還覺(jué)得很高科技呢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格整體偏向運(yùn)動(dòng)化，全黑的內(nèi)飾，加上座椅，還有導(dǎo)航屏幕等等都看得出來(lái)。
空間：空間能接受，目前基本沒(méi)碰到因?yàn)榭臻g有抱怨的
配置：購(gòu)車的時(shí)候銷售顧問(wèn)服務(wù)的也很周到 ，做首保的時(shí)候也一樣基本挑不出啥毛病，售后的師傅也是傳授各種愛(ài)惜車的技巧和注意事項(xiàng)�？傊痪湓� 這次買(mǎi)雪佛蘭是買(mǎi)對(duì)了 估計(jì)下一輛車也會(huì)是雪佛蘭這個(gè)品牌了。推薦各位伙伴可以考慮一下 因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位這個(gè)配置真的太對(duì)得起了。我想也得虧美系車在國(guó)內(nèi)品牌效應(yīng)不太好 不然這個(gè)價(jià)位估計(jì)也買(mǎi)不來(lái)吧？你說(shuō)呢？歡迎?各位車友分享一下自己的體驗(yàn)……
動(dòng)力：科魯澤的1.3T加48V的輕混動(dòng)力，在生活中開(kāi)起來(lái)非常爽。可能是我平時(shí)開(kāi)的車不多的緣故吧，我覺(jué)得加速非常快。起步的時(shí)候油門(mén)踩深點(diǎn)，推背感直接就爆發(fā)出來(lái)了。速度蹭的一下就上去了。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:輕混動(dòng)力對(duì)于起步和加速幫助很大。并且發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入也很快，基本上2000轉(zhuǎn)的時(shí)候已經(jīng)介入了，不過(guò)聲音會(huì)大點(diǎn)。
操控：
我感觸最深的是車的前面的玻璃，不管是開(kāi)60，還是90，或者開(kāi)120，在車?yán)锏母杏X(jué)沒(méi)那么快，我坐這個(gè)車120邁就感覺(jué)七八十，家里的老車開(kāi)80，在里面坐著都害怕。開(kāi)60邁的時(shí)候覺(jué)得也就三四十，對(duì)于我這種膽子小的人來(lái)說(shuō)這就是個(gè)神器。在高速上開(kāi)120碼一點(diǎn)也不飄，特別穩(wěn)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，目前快一千公里了，8.2l，一直在降，從剛開(kāi)始十幾升降到現(xiàn)在八點(diǎn)多，后面多跑幾次高速希望能降到六點(diǎn)多
舒適：座椅不夠厚實(shí)，里面的填充物不夠多，就肉眼可見(jiàn)的座椅就很薄。經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候抗震性不夠好。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音控制的倒是挺不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪的聲音不會(huì)很大。主要現(xiàn)在的路面也基本都是泊油路了，所以聲音都不會(huì)太大。空調(diào):空調(diào)的制冷效果極佳，風(fēng)力開(kāi)到最大，只要一小會(huì)兒就可以把整個(gè)車內(nèi)空間制冷。風(fēng)速很快很大。并且后排也帶有出風(fēng)口，讓后排的人員不用在夏天的時(shí)候汗流浹背。
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