一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于科魯澤來(lái)說(shuō)，這款車(chē)還是很吸引人的，我覺(jué)得科魯澤在價(jià)格上還是很有優(yōu)勢(shì)的，在我看來(lái)，這是合資車(chē)中性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，科魯澤的價(jià)格也不會(huì)太高，而且還能給消費(fèi)者更多的優(yōu)惠，這讓我很喜歡。便宜并不是壞事，但缺點(diǎn)是有很多配置，功能方面，科魯澤是一個(gè)很好的多功能寶藏，多功能方向盤(pán)，聽(tīng)歌，定速巡航，五個(gè)人坐在前排是最舒服的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有一輛完美的車(chē)，只能說(shuō)大部分人都是一輛很好的車(chē)，沒(méi)人愿意買(mǎi)一輛超出自己能力范圍的車(chē)，那是自討苦吃，這是我無(wú)法接受的。所以他買(mǎi)了一輛科魯澤，這還在他的承受范圍之內(nèi)。很多車(chē)友都在抱怨科魯澤的通病，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人。反正價(jià)格擺在那里，我也不會(huì)多說(shuō)什么。唯一不同的是，科魯澤可以在降點(diǎn)躁音上做一些改動(dòng)，讓大家在路上開(kāi)得更舒服一些，車(chē)還是很重要的。科魯澤在市內(nèi)還好，但在時(shí)速超過(guò)100碼的時(shí)候，他的脾氣就變得暴躁起來(lái)。
外觀：LED大燈和前臉結(jié)合在一起，才是科魯澤外觀最大的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾還算不錯(cuò)，看起來(lái)還是新的，挺符合我的使命的。只要讓我保持干凈就行了。
空間：所以科魯澤車(chē)?yán)锏囊恍┬?chǔ)物格子就能派上用場(chǎng)了，平時(shí)用不上的東西也可以放在后備箱里，后備箱的作用就是用來(lái)應(yīng)急的。
配置：對(duì)于科魯澤，我已經(jīng)很滿(mǎn)意了，畢竟我花了這么少的錢(qián)，買(mǎi)下這輛車(chē)已經(jīng)是物有所值了，而且這輛科魯澤看起來(lái)也挺順眼的，怎么看都是物有所值。
動(dòng)力：爬坡能力很強(qiáng)，這是基本技能，不然開(kāi)一輛小電驢還不如不買(mǎi)呢，不管怎么說(shuō)，四輪驅(qū)動(dòng)肯定是最好的。他買(mǎi)的是一臺(tái)1.3 T的科魯澤，帶 T發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太吃力。加速不是很順暢，但是加速起來(lái)的時(shí)候會(huì)更快。每天在市區(qū)內(nèi)出行絕對(duì)夠用。
操控：
我比較喜歡科澤車(chē)的電子輔助功能，如果沒(méi)有電子設(shè)備的話(huà)，我現(xiàn)在就是一輛毛坯房，裝修一下就能讓我的操控感大增，倒車(chē)的時(shí)候不用擔(dān)心磕磕碰碰，還能減輕一些壓力。
油耗：油耗方面不用擔(dān)心，我這輛1.3 T的科魯澤，油耗肯定不會(huì)太高。
舒適：雖然舒適度比不上豪華車(chē)，但科魯澤還是有自己的態(tài)度，雖然有時(shí)候速度快了點(diǎn)，噪音大了點(diǎn)，但還是很舒服的。
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