一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：生活越來(lái)越好，雖然我這么大的人了，但也是與時(shí)俱進(jìn)，考駕照也有2年了，今年終于買(mǎi)了自己的第一量車(chē)車(chē)，車(chē)很好看，4S店的服務(wù)也不錯(cuò)，一路熱情，買(mǎi)上車(chē)的第一站就開(kāi)著回了趟老家， 當(dāng)然不遠(yuǎn)，就在縣城里，我這個(gè)新手雖然開(kāi)的自動(dòng)擋，但還是需要練習(xí)練習(xí)的，現(xiàn)在有了車(chē)，開(kāi)車(chē)回趟老家也就1個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在村里也建成新村了，房子和路都修的不錯(cuò)，想多會(huì)回就多會(huì)回，不像以前，雖然不遠(yuǎn)，但回趟老家還是舟車(chē)勞頓，很不方便，現(xiàn)在真的方便多了，很高興。
缺點(diǎn)：在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，胎噪聲有點(diǎn)大，其他的都還好吧
外觀：科魯澤整體外觀還好吧，不是太出眾，也不是太丑，外觀看起來(lái)的話(huà)非常沉穩(wěn)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面的做工也是跟細(xì)致的，顏色搭配好看，配置也很齊全�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接后撥打電話(huà)，播放音樂(lè)反應(yīng)都挺快的，挺不錯(cuò)的。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航定位挺準(zhǔn)的，路線規(guī)劃也合理，分叉路口會(huì)提前提示，開(kāi)車(chē)挺省心的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單大氣，采用了兩種顏色搭在一起，還是蠻漂亮的，內(nèi)飾的材質(zhì)做工也挺細(xì)的，很不錯(cuò)。
空間：家用空間可以，2640的軸距在緊湊車(chē)型里普普通通.但后排座椅不能放倒，在空間利用率上有一定的欠缺。
配置：同級(jí)別沒(méi)啥說(shuō)的 外觀有了 該有的功能都有了 只是有點(diǎn)討厭那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)停啟 起步都要慢一點(diǎn) 反正我上車(chē)就關(guān)了滴
動(dòng)力：動(dòng)力我選擇的是自然吸氣的老款，最新的好像是輕混的一套系統(tǒng)，新出來(lái)的東西留給年輕人體驗(yàn)吧，而且打聽(tīng)了一下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的后期維護(hù)還是很高的，所以自然吸氣的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是更加靠譜。
操控：
這款科魯澤操控還是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)是電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也不過(guò)于沉重，挺好開(kāi)的，整車(chē)底盤(pán)調(diào)校也不錯(cuò)，懸掛是獨(dú)立懸掛，過(guò)彎舒適，沒(méi)有顛簸感。
油耗：油耗呢，跑了1000多公里了，油表上目前顯示為6.7，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)榕笥奄I(mǎi)的寶來(lái)也是1.5的但是它的油耗開(kāi)到了8.2，根據(jù)我們油價(jià)粗略的計(jì)算一下，我跟他同樣一年跑一萬(wàn)公里多的不說(shuō)，省出來(lái)一個(gè)季度的雞腿（一天一個(gè)）油耗方面非常滿(mǎn)意
舒適：座椅的舒適度蠻好的，沒(méi)什么特別差的地方，我扣一分主要是在于噪音的控制，低速的時(shí)候在城市里面開(kāi)還是挺好的，車(chē)內(nèi)放音樂(lè)，打電話(huà)都沒(méi)問(wèn)題，唯一就是目前高速的時(shí)候，偶爾會(huì)接到電話(huà)談生意，我就只能上高速之前就帶個(gè)耳機(jī)。用車(chē)機(jī)打電話(huà)完全是聽(tīng)不清楚的。主要是對(duì)于輪胎的噪音控制很差。過(guò)路坑的時(shí)候都能夠聽(tīng)得到。
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