一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格71.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)能夠最終選擇途銳考慮的還是它的綜合性能，16款3.0TSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較猛的，配合它的四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛，不管是市內(nèi)開(kāi)還是出去越野都比較不錯(cuò)。考慮到在同級(jí)別的其他品牌車(chē)型中，這個(gè)價(jià)位差不多能買(mǎi)的都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以最終選擇途銳還是因?yàn)樗木C合性能比較好一些
缺點(diǎn)：當(dāng)屬音響無(wú)疑！我的這款高配的居然連個(gè)知名的音響品牌都沒(méi)有，實(shí)在是不符合70多萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的身份，要是能配個(gè)最?lèi)?ài)的B&O就好了，頂配的才有丹拿，SUV配丹拿…還是高配實(shí)惠點(diǎn)吧。
外觀：跟其他車(chē)型比就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，每個(gè)人的喜好肯定都是不同的，跟老款比可就顯得大氣多了，幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)買(mǎi)老款的，要不得毀死。要是它不用大眾的LOGO我就更喜歡了，畢竟也是個(gè)外觀控嗎，還是挺要面子的。。。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，和所有的大眾車(chē)內(nèi)飾沒(méi)什么太大區(qū)別，功能操作是簡(jiǎn)單了，但是缺乏科技感，做工還算可以，沒(méi)有異味，其實(shí)我是挺受不了一些車(chē)?yán)锏奈兜赖�，像奶油味、咖啡味等，這也是我考量的一個(gè)因素。
空間：從外觀的數(shù)據(jù)上看，途銳的長(zhǎng)4801mm，寬1940mm，高1709mm我覺(jué)得既不顯大也不顯小，并且坐到里面內(nèi)部空間還是非常不錯(cuò)的，我180CM的身高坐到里邊一點(diǎn)局促感都沒(méi)有，特別是主駕駛靠背兩側(cè)包裹身體的部分可以根據(jù)不同人的身材進(jìn)行調(diào)節(jié)，這點(diǎn)還是非常人性化的。后排的空間也完全夠用，而且后排座椅能前后移動(dòng)也比較實(shí)用，車(chē)頂?shù)娜疤齑俺鋈ネ鏁r(shí)是朋友們的最?lèi)?ài)。
配置：這個(gè)就不用多說(shuō)了，性?xún)r(jià)比絕對(duì)是途銳最大的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)是我買(mǎi)途銳最重要的因素�。�！畢竟錢(qián)是自己的，物有所值最重要，之前也說(shuō)了，這個(gè)價(jià)位在別的品牌也就能買(mǎi)個(gè)2.0T的車(chē)，途銳值�。�
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，配備的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是比較猛的，畢竟440牛米的扭矩不是白給的，給油時(shí)的推背感還是比較強(qiáng)的。也是用了一段時(shí)間才弄明白機(jī)械增壓和渦輪增壓是兩回事，機(jī)械是車(chē)動(dòng)就介入，渦輪還得等轉(zhuǎn)數(shù)上去再介入，同時(shí)搭配的8速手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)換擋也比較平順。
越野：
說(shuō)到操控還算可以吧，但肯定不是最好的，同級(jí)別試駕的車(chē)中還是覺(jué)得大奔的好一些，特別是轉(zhuǎn)向方面比較舒服，途銳還是有一點(diǎn)沉，但是整體還是不錯(cuò)的，特別是空氣懸掛的減震可以調(diào)節(jié)，要舒適有舒適，要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)。底盤(pán)高度也是可調(diào)的，最高可調(diào)到286CM據(jù)說(shuō)是同級(jí)別中最高的，適合出去玩時(shí)的特殊路況啊。
油耗：官方數(shù)據(jù)是10.2L但是實(shí)際要高很多，16款途銳帶藍(lán)驅(qū)技術(shù)，聽(tīng)說(shuō)油耗能比老款少一些，剛買(mǎi)時(shí)間不長(zhǎng)跑的比較少，現(xiàn)在實(shí)際大概16個(gè)左右，可能跟天氣有關(guān)，畢竟東北冬天還是比較冷的，早上起車(chē)時(shí)很費(fèi)油，估計(jì)做完首保磨合后還能少點(diǎn)。
舒適：有空氣懸掛，舒適度可以調(diào)節(jié)，舒適性當(dāng)然不會(huì)差了，但是座椅的皮質(zhì)稍微有些偏硬，朋友說(shuō)這樣座椅坐時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)變形，也算是可以接受的理由了。對(duì)我來(lái)說(shuō)平時(shí)也是把懸掛調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)更爽一些。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
